Le développement d’une industrie européenne des batteries va jouer un rôle crucial dans la transition énergétique puisqu’il va permettre une plus grande intégration des énergies renouvelables (EnR) au sein du marché électrique européen.
L’industrie européenne de la batterie en quête de matières premières
La technologie lithium-ion dominera la fabrication européenne de batteries. Or, pour l’heure, l’Europe n’exploite que très faiblement ses ressources en matière premières pour ce type de batteries.
Par conséquent, l’Europe est dépendante à 75% des importations de matières premières, notamment chinoises. Une forte dépendance à l’import augmente ainsi les risques d’exposition du marché continental à la volatilité de l’offre et des prix.
Il semble dès lors nécessaire d’investir dans des mines locales. Pour cela, d’investir massivement dans le développement d’une industrie européenne des batteries. En 2017, la Commission européenne (CE) créait en ce sens l’Alliance Européenne des batteries.
Une demande en augmentation
En outre, la demande européenne de batteries pourrait être multipliée par 11 d’ici à 2040. Hausse due à l’augmentation du parc de véhicules électriques qui devrait monopoliser 94% de la demande d’ici à 2040.
Quant aux systèmes de stockage d’énergie stationnaires (ESS), ceux-ci occuperont seulement 4% de la demande annuelle de batteries en 2040. Néanmoins, une croissance rapide du développement de ces systèmes ESS est attendue.
Des investissements considérables
Entre 2019 et 2020, l’Europe a investi plus que toute autre région dans l’industrie des batteries. En 2021, la CE a par ailleurs approuvé un deuxième projet d’intérêt commun dans le domaine des batteries. Projet avoisinant alors 2,9 milliards d’euros. Et ce, en vue de débloquer 9 milliards d’euros supplémentaires d’investissements privés.
Au regard des prévisions de Wood Mackenzie, la valeur du marché européen des batteries dépassera 570 milliards d’euros en 2030. Puis 1700 milliards d’euros en 2040.
Une Europe souveraine ?
L’Europe souhaite ainsi acquérir une capacité d’1,3 TWh de production annuelle de batteries d’ici à 2030.
En ce sens, Wood Mackenzie annonce l’Europe 2ème industrie mondiale de la batterie derrière la Chine d’ici à 2030. Le vieux continent représenterait alors 27% des capacités mondiales de fabrication de batteries.
Pour l’heure, de nombreux projets sont en attente d’autorisation et de financement.
