articles populaires

Lhyfe réussit son Introductione n Bourse

Lhyfe annonce le large succès de son introduction en Bourse. L'augmentation totale de son capital atteint les 110 millions d'euros.

Partagez:

Lhyfe réussit parfaitement son introduction en Bourse sur le marché Euronext. L’opération a été soutenue par des investisseurs institutionnels mais aussi par des investisseurs privés. Matthieu Guesné, fondateur et PDG de Lhyfe, se réjouit :

« Nous avons créé Lhyfe avec la volonté d’avoir un impact positif très fort sur l’avenir de notre planète. Je suis très heureux et fier que nous ayons réussi à partager cette ambition auprès de nos nouveaux investisseurs et reconnaissant pour leur contribution au succès de notre introduction en Bourse sur le marché réglementé d’Euronext à Paris. Je remercie chaleureusement tous les investisseurs, particuliers comme institutionnels, français comme internationaux, qui ont pris part à la réussite de cette opération, ainsi qu’à nos partenaires pour leur accompagnement. »

Une étape cruciale pour Lhyfe

Le Conseil d’administration de Lhtfe a fixé le prix définitif de l’action à 8,75 €. 88 % de l’offre a été allouée dans le cadre du placement global. Les actions restantes sont allouées dans le cadre de l’offre à prix ouvert.

Dans le cas de surallocations, Lhyfe a consenti à Portzamparc une option. Elle permettra l’émission de 1 600 000 actions nouvelles optionnelles, pour un montant brut pouvant aller jusqu’à 14 millions d’euros. Ceci permettrait de faciliter les opérations de stabilisation.

En outre, le règlement-livraison des actions aura lieu le 24 mai 2022. Les actions seront alors admises aux négociations sur le marché, à compter du 23 mai. Les actions de négociations des actions débuteront le 25 mai 2022.

Matthieu Guesné commente :

« Grâce à cette étape cruciale dans l’histoire de Lhyfe, nous disposons aujourd’hui de moyens financiers renforcés et de nouveaux partenaires pour donner une nouvelle impulsion à notre développement et mettre en œuvre le déploiement de nombreux sites de production d’un hydrogène écologique et accessible partout en Europe afin de contribuer à réduire les émissions de C02 et renforcer l’indépendance énergétique de l’Europe, notamment dans le cadre du plan RepowerEU. »

Une stratégie de croissance

Cette introduction en Bourse s’intègre dans la stratégie de croissance de Lhyfe. Cette introduction réussie permet à l’entreprise d’augmenter son capital.

Ainsi, Lhyfe consacrera environ 50 % du produit net à l’apport en fonds propres dans les sociétés de projets portant les unités de production du groupe. Cela participera à la réussite des ambitions des Lhyfe. De plus, 35 % seront utilisés au renforcement des équipes de business development et d’ingénierie de la société.

En outre, quelque 8 % du produit net serviront au financement des programmes de R&D du groupe. Celui-ci entend, par exemple, développer des solutions technologiques de production d’hydrogène renouvelable en mer. Enfin, 7 % iront aux besoins généraux du groupe.

Lhyfe affiche ses ambitions

L’entreprise compte aujourd’hui 93 projets dans son pipeline commercial. Matthieu Guesné déclare :

« Fort d’une première unité de production d’hydrogène vert déjà opérationnelle en France, de l’un des portefeuilles de projets les plus avancés en Europe (93 projets représentant plus de 4,8 GW de capacité totale installée, soit une production d’hydrogène vert de plus de 1 620 tonnes/jour), et d’une demande d’hydrogène vert qui devrait significativement augmenter au cours des prochaines années, notre ambition est de faire de Lhyfe l’un des leaders de la production d’hydrogène vert en Europe. »

La société vise, d’ici 2024, une capacité installée totale de 55 MW via des unités onshore. La capacité doit ensuite atteindre 200 MW en 2026. À l’horizon 2030, Lhyfe ambitionne d’être un acteur de référence dans la production d’hydrogène renouvelable. Elle souhaite dépasser les 3 GW de capacité installée totale.

Lhyfe collabore avec EDPR

EDPR a souscrit, via une filiale, à hauteur de 25 millions d’euros à l’augmentation de capital. Ceci s’est effectué dans le cadre d’un accord de collaboration avec Lhyfe. EDPR s’engage à conserver les actions de Lhyfe pendant une durée de 360 jours à partir du 24 mai, date du règlement-livraison de l’offre.

Ensemble, les deux entreprises souhaitent identifier, développer, construire et gérer des projets d’hydrogène renouvelable. En outre, elles s’associeront dans le cadre des projets d’EDPR. Enfin, Lhyfe et EDPR envisagent d’identifier des nouveaux projets qu’elles pourront co-financer.

Outre EDPR, Lhyfe avait également reçu des engagements de souscription d’investisseurs institutionnels comme CDC Croissance et Amundsen Investment Management. Ces derniers souscrivent respectivement à hauteur de 10 millions d’euros et 4 millions d’euros à l’augmentation de capital.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

Clean Hydrogen Works (CHW) confie à McDermott le contrat de conception technique avancée (FEED) pour le projet Ascension Clean Energy (ACE) en Louisiane, visant la production de 2,4 millions de tonnes d'ammoniac propre par an.
Canadian Pacific Kansas City (CPKC) et ATCO EnPower annoncent la mise en service de deux stations de production et de ravitaillement en hydrogène à Calgary et Edmonton. Ces installations serviront à tester des locomotives modifiées pour fonctionner avec des piles à hydrogène.
Canadian Pacific Kansas City (CPKC) et ATCO EnPower annoncent la mise en service de deux stations de production et de ravitaillement en hydrogène à Calgary et Edmonton. Ces installations serviront à tester des locomotives modifiées pour fonctionner avec des piles à hydrogène.
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) et Kansai Electric Power Company (KEPCO) collaborent pour développer un transport maritime sécurisé et optimisé de l’hydrogène liquéfié, une étape clé vers une chaîne d’approvisionnement énergétique à faible émission de carbone.
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) et Kansai Electric Power Company (KEPCO) collaborent pour développer un transport maritime sécurisé et optimisé de l’hydrogène liquéfié, une étape clé vers une chaîne d’approvisionnement énergétique à faible émission de carbone.
Oman accueille sa première Journée des investisseurs gH2 pour présenter des projets concrets et des opportunités d’investissement dans un secteur énergétique en forte croissance.
Oman accueille sa première Journée des investisseurs gH2 pour présenter des projets concrets et des opportunités d’investissement dans un secteur énergétique en forte croissance.
Air Liquide investit 50 millions d'euros dans une chaîne d'approvisionnement en hydrogène renouvelable pour soutenir la mobilité bas-carbone sur l'axe Seine, reliant la Normandie à l'Île-de-France.
Abraxas Power Corp. et EDF s’associent pour développer le projet EVREC à Terre-Neuve, visant à produire annuellement 200 000 tonnes d’hydrogène vert et 1 million de tonnes d’ammoniac vert grâce à l’éolien.
Abraxas Power Corp. et EDF s’associent pour développer le projet EVREC à Terre-Neuve, visant à produire annuellement 200 000 tonnes d’hydrogène vert et 1 million de tonnes d’ammoniac vert grâce à l’éolien.
Ecolectro, avec un financement mené par Toyota Ventures, vise à commercialiser ses électrolyseurs AEM, une alternative économique et écologique pour produire de l’hydrogène vert, en éliminant les matériaux rares et polluants.
Ecolectro, avec un financement mené par Toyota Ventures, vise à commercialiser ses électrolyseurs AEM, une alternative économique et écologique pour produire de l’hydrogène vert, en éliminant les matériaux rares et polluants.
SEFE et Eletrobras, soutenus par EnerTech, visent à produire 200 000 tonnes d'hydrogène vert par an dès 2030 grâce à une usine au Brésil, pour répondre à la demande croissante en Europe.
SEFE et Eletrobras, soutenus par EnerTech, visent à produire 200 000 tonnes d'hydrogène vert par an dès 2030 grâce à une usine au Brésil, pour répondre à la demande croissante en Europe.
L'industrie de l'hydrogène anticipe des assouplissements dans les critères environnementaux pour les crédits d'impôt aux États-Unis, malgré les incertitudes politiques liées à la future administration Trump.
Hydrexia et WEDSB unissent leurs forces pour accélérer le développement de l’hydrogène en Malaisie, avec un plan ambitieux soutenu par le gouvernement de Selangor et impliquant des technologies innovantes pour une transition énergétique durable.
Hydrexia et WEDSB unissent leurs forces pour accélérer le développement de l’hydrogène en Malaisie, avec un plan ambitieux soutenu par le gouvernement de Selangor et impliquant des technologies innovantes pour une transition énergétique durable.
Trois nouveaux projets industriels au port du Havre pour 2,6 milliards d'euros ambitionnent de créer 640 emplois et renforcer la souveraineté énergétique française autour du lithium, de l'hydrogène et du méthanol.
Trois nouveaux projets industriels au port du Havre pour 2,6 milliards d'euros ambitionnent de créer 640 emplois et renforcer la souveraineté énergétique française autour du lithium, de l'hydrogène et du méthanol.
La Norvège investit 65 millions d'euros dans cinq projets de production d'hydrogène pour le secteur maritime, consolidant ainsi son engagement vers un transport maritime durable et décarboné.
La Norvège investit 65 millions d'euros dans cinq projets de production d'hydrogène pour le secteur maritime, consolidant ainsi son engagement vers un transport maritime durable et décarboné.
BayoTech annonce la nomination de Diaco Aviki comme PDG pour diriger la croissance de ses hubs d'hydrogène, un réseau de production innovant visant à réduire les émissions et à renforcer l'approvisionnement en hydrogène décarboné aux États-Unis.
Avina Clean Hydrogen a inauguré un site de production d’hydrogène vert près de Los Angeles, visant à décarboner le transport lourd et soutenir les objectifs énergétiques de la Californie.
Avina Clean Hydrogen a inauguré un site de production d’hydrogène vert près de Los Angeles, visant à décarboner le transport lourd et soutenir les objectifs énergétiques de la Californie.
Höegh Evi et le port de Port-La Nouvelle s'associent pour construire un terminal flottant d’importation d’hydrogène, visant à positionner la région comme un pilier de la transition énergétique européenne.
Höegh Evi et le port de Port-La Nouvelle s'associent pour construire un terminal flottant d’importation d’hydrogène, visant à positionner la région comme un pilier de la transition énergétique européenne.
RWE obtient les permis pour construire un électrolyseur de 100MW à Eemshaven, visant à soutenir l'intégration énergétique et la production d'hydrogène vert aux Pays-Bas.
RWE obtient les permis pour construire un électrolyseur de 100MW à Eemshaven, visant à soutenir l'intégration énergétique et la production d'hydrogène vert aux Pays-Bas.
McPhy Energy enregistre une hausse de 35 % de son chiffre d’affaires au premier semestre 2024, grâce à la montée en puissance de son activité d’électrolyseurs. Le groupe se recentre sur la fabrication industrielle d’hydrogène vert malgré des défis opérationnels.
TotalEnergies s'associe au Maroc pour développer un vaste projet d'hydrogène vert dans la région de Guelmin-Oued Noun, visant une production d’ammoniac vert alimentée par des énergies renouvelables pour les marchés européens.
TotalEnergies s'associe au Maroc pour développer un vaste projet d'hydrogène vert dans la région de Guelmin-Oued Noun, visant une production d’ammoniac vert alimentée par des énergies renouvelables pour les marchés européens.
Ways2H dévoile un procédé révolutionnaire de production d'hydrogène décarboné à partir de déchets municipaux, ouvrant la voie à une énergie compétitive et durable.
Ways2H dévoile un procédé révolutionnaire de production d'hydrogène décarboné à partir de déchets municipaux, ouvrant la voie à une énergie compétitive et durable.
Le projet Australian Renewable Energy Hub, l’un des plus vastes au monde, vise à produire de l'hydrogène vert et de l'ammoniac pour le marché asiatique et domestique. Son lancement, attendu dans les années 2030, fait figure de modèle pour la décarbonation.
Le projet Australian Renewable Energy Hub, l’un des plus vastes au monde, vise à produire de l'hydrogène vert et de l'ammoniac pour le marché asiatique et domestique. Son lancement, attendu dans les années 2030, fait figure de modèle pour la décarbonation.
Masdar et EMSTEEL, basés à Abu Dhabi, mènent un projet pilote pour produire de l'acier en utilisant de l'hydrogène vert, visant à réduire l’empreinte carbone de la sidérurgie dans une région où l'industrie lourde est essentielle.
Un Memorandum d'Entente a été signé pour lancer le projet SoutH2, un corridor énergétique reliant l'Algérie à l'Europe. Ce pipeline de 3 300 km transportera jusqu'à 4 millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici 2030.
Un Memorandum d'Entente a été signé pour lancer le projet SoutH2, un corridor énergétique reliant l'Algérie à l'Europe. Ce pipeline de 3 300 km transportera jusqu'à 4 millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici 2030.
L'Allemagne lance un réseau d'hydrogène de 9 040 km, visant à accélérer la transition énergétique. Environ 60 % des infrastructures seront converties à partir des pipelines de gaz naturel. Le coût total est estimé à 18,9 milliards d'euros, avec une mise en service progressive jusqu'en 2032.
L'Allemagne lance un réseau d'hydrogène de 9 040 km, visant à accélérer la transition énergétique. Environ 60 % des infrastructures seront converties à partir des pipelines de gaz naturel. Le coût total est estimé à 18,9 milliards d'euros, avec une mise en service progressive jusqu'en 2032.
Nel ASA reçoit une subvention de 135 millions d’euros du Fonds européen pour l’innovation afin d'industrialiser une nouvelle technologie d’électrolyseur alcalin pressurisé à Herøya, en Norvège.
Nel ASA reçoit une subvention de 135 millions d’euros du Fonds européen pour l’innovation afin d'industrialiser une nouvelle technologie d’électrolyseur alcalin pressurisé à Herøya, en Norvège.

Publicite