Les nouvelles normes d’émissions adoptées récemment aux États-Unis, dans l’Union européenne et au Canada pourraient entraîner une réduction de la demande de pétrole de 6 millions de barils par jour (b/j) d’ici 2030, et de 11 millions b/j d’ici 2035, selon le dernier rapport annuel de l’IEA (Agence internationale de l’Énergie) sur les Perspectives Mondiales des Véhicules Électriques.
Scénario des promesses annoncées
Si les pays respectent toutes leurs promesses annoncées en matière d’énergie et de climat, la quantité de pétrole déplacée par les véhicules électriques pourrait augmenter jusqu’à 12 millions b/j, selon le scénario plus optimiste des Promesses Annoncées (APS) de l’AIE.
Évolution des ventes de véhicules électriques
Soutenue par des incitations et la baisse des coûts des batteries, la vente de véhicules électriques connaît une croissance rapide partant d’une base faible. L’AIE prévoit que la demande de pétrole liée au transport routier atteindra son pic vers 2025. En 2023, la demande de déplacement d’huile atteignait déjà 6 fois le niveau de l’année précédente, passant d’environ 700 000 b/j en 2022 à environ 6 millions b/j.
Consommation électrique des véhicules électriques
La demande mondiale d’électricité pour recharger les véhicules électriques pourrait atteindre près de 2 200 TWh dans le scénario de base, avec une estimation plus élevée de 2 700 TWh d’ici 2035 dans le scénario APS. En 2023, la flotte mondiale de véhicules électriques a consommé environ 130 TWh d’électricité.
Perspectives du marché des véhicules électriques
Les ventes de voitures électriques, de fourgonnettes, de camions, de bus, et de véhicules à deux et trois roues devraient atteindre 17 millions dans le monde en 2024, en hausse par rapport aux presque 14 millions en 2023. La Chine reste le plus grand marché pour les voitures électriques, avec des ventes qui devraient atteindre environ 10 millions, représentant environ 45% de toutes les ventes de voitures dans le pays cette année.
L’expansion continue des véhicules électriques joue un rôle crucial dans la réduction de la dépendance mondiale au pétrole, avec des implications significatives pour les marchés de l’énergie et les politiques environnementales à l’échelle mondiale.
