Les stocks de distillats moyens de Singapour ont augmenté pour atteindre 10,1 millions de barils, contre 9,8 millions de barils la semaine précédente. Cette hausse, la plus importante depuis trois mois, intervient dans un contexte de ralentissement des exportations nettes de gazole et de carburéacteur, selon les données publiées par l’agence gouvernementale Enterprise Singapore.
Les importations asiatiques soutiennent les réserves
L’augmentation des stocks est largement attribuée à une multiplication par cinq des importations hebdomadaires, principalement en provenance de la Corée du Sud, du Japon et de la Malaisie. Les cargaisons en provenance d’Asie du Nord-Est devraient dominer les flux entrants pour le reste du mois d’octobre, selon les données de suivi maritime fournies par London Stock Exchange Group (LSEG) et Kpler. Des cargaisons issues de l’Inde sont également attendues à Singapour dans les semaines à venir.
Alors que les importations ont bondi, les exportations de gazole ont diminué d’environ 60 % par rapport à la semaine précédente. Les exportations nettes restent en baisse malgré une progression modérée des volumes totaux expédiés, en hausse de 23 % sur la même période.
Les flux régionaux influencent le marché
Les destinations principales des cargaisons sortantes comprenaient la Malaisie, le Sri Lanka et l’Australie. Pour le carburéacteur, les arrivées en provenance de Chine ont fortement pesé sur le solde hebdomadaire, provoquant une baisse de 41 % des exportations nettes. Les volumes exportés ont toutefois progressé de 51 %, soutenus par les envois vers l’Australie et le Vietnam.
Les volumes expédiés vers l’Europe et les États-Unis concernaient majoritairement du carburant d’aviation durable, selon les relevés de Kpler. Les analystes du marché surveillent de près ces flux, notamment pour évaluer l’impact des exportations asiatiques sur les prix du kérosène et du gazole à l’échelle mondiale.
