Les prix du pétrole brut vacillent

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Les prix du pétrole brut vacillent en raison des inquiétudes concernant les perspectives de croissance.

Des prix menacés par la politique chinoise

Le 24 mai, les prix du pétrole brut ont fluctué en début de séance en Europe. Néanmoins, ces derniers se situaient toujours dans la partie supérieure de la fourchette dans laquelle ils se trouvaient ces derniers mois. En raison de la poursuite des fermetures en Chine et des craintes d’une récession mondiale.

L’offre mondiale reste serrée mais les mesures de confinement du COVID-19 en Chine ont freiné les activités industrielles. Cela soulage ainsi une grande partie de la pression sur la demande.

Pékin a enregistré des niveaux records d’infections. Cela conduit le marché à penser que les autorités pourraient imposer des restrictions plus strictes à la ville.

Quelques banques d’investissement ont revu à la baisse les perspectives de croissance de la Chine pour 2022. EN raison de cette politique zéro Covid-19.

 

Des difficultés d’approvisionnement futur

 

Dans l’ensemble, la baisse des prix du brut a été limitée par une offre mondiale restreinte. Le sous-investissement dans les principaux projets pétroliers et gaziers est préoccupant.

Le secteur pourrait avoir du mal à garantir l’approvisionnement en énergie, selon le directeur général de Saudi Aramco, Amin Nasser. Le patron de la plus grande compagnie pétrolière au monde a mis en garde contre de nouveaux déséquilibres.

Des potentielles sanctions de l’Europe

Dans l’UE, les pays membres se rapprochent d’un embargo sur les importations russes de pétrole brut dans l’Union.

« Nous parviendrons à une percée dans les jours qui viennent », a-t-il déclaré, ajoutant que « c’est évidemment une mesure inhabituelle, mais nous vivons des temps inhabituels. »A déclaré le ministre allemand de l’économie, Robert Habeck.

La décision se heurte encore à une forte opposition de la part de pays fortement dépendants de l’énergie fournie par la Russie. Cette dernière a indiqué son intention de déplacer les flux commerciaux de pétrole vers l’Asie.

Le Royaume-Uni formalise une stratégie minière pour réduire sa dépendance à la Chine

Londres déploie un cadre réglementaire visant à sécuriser ses approvisionnements en minerais critiques d’ici 2035, en limitant sa dépendance à un seul pays, tout en structurant une filière nationale autour du lithium et du tungstène.

BHP relance une offre de rachat sur Anglo American après l’accord avec Teck

Le groupe minier BHP a réengagé des discussions pour acquérir Anglo American, quelques mois après la fusion annoncée entre ce dernier et le canadien Teck Resources, axée sur le cuivre.

Verso Energy attribue le contrat FEED du projet DEZiR à Rely pour un site en Normandie

Verso Energy confie l’ingénierie d’avant-projet du site e-SAF DEZiR à Rely, marquant une avancée industrielle majeure dans la production de carburant d’aviation durable en France, avec une ambition de déploiement international.
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Sinopec accélère sur le SAF et les crédits carbone pour sécuriser les marchés européens dès 2025

Le géant chinois prépare 120 kt de négoce de carburant durable d’aviation en 2025 et étend ses activités sur les marchés carbone européens, misant sur les obligations ReFuelEU et CORSIA pour capter une demande mandatée et croissante.

Le pacte « Belém 4x » vise un essor mondial des carburants durables d’ici 2035

Dix-neuf pays, menés par le Brésil, l’Italie, le Japon et l’Inde, s’allient pour quadrupler la production de carburants durables d’ici 2035, un pari industriel et réglementaire majeur pour les chaînes mondiales de l’énergie et du transport.

Clean Energy enregistre une perte nette de $23.8mn malgré une hausse de ses ventes de gaz renouvelable

Clean Energy a déclaré une perte nette pour le troisième trimestre 2025, affectée par des charges liées à Amazon et une baisse de l'EBITDA ajusté, malgré une progression continue des volumes de gaz naturel renouvelable.
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Coulson Aviation lance SafeFuel, un système embarqué de contrôle du carburant

Coulson Aviation a développé SafeFuel, un système breveté qui vérifie en temps réel la qualité du carburant lors du ravitaillement, réduisant les risques de contamination à bord des avions opérant dans des environnements isolés.

Fluor sélectionné pour l’ingénierie du hub de carburant durable de LanzaJet en Angleterre

Fluor Corporation assurera la phase d’ingénierie initiale d’une usine britannique de carburant aérien durable portée par LanzaJet et British Airways, prévue pour produire 90 000 tonnes par an.

France : Les députés rejettent la hausse de fiscalité sur les carburants E85 et B100

L’Assemblée nationale a rejeté les hausses de fiscalité proposées pour les biocarburants E85 et B100 dans le budget 2026, après des pressions fortes de la filière agricole et du secteur du transport.
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L’examen des offres de reprise de Global Bioenergies reporté au 24 novembre

Le Tribunal de commerce d’Évry a repoussé l’examen des offres de reprise de Global Bioenergies, laissant planer l’éventualité d’une liquidation judiciaire si aucun repreneur ne se manifeste d’ici le 12 novembre à midi.

Rheinmetall et Sunfire unissent leurs forces pour développer un réseau européen de carburants synthétiques

Le groupe Rheinmetall forme un partenariat stratégique avec Sunfire, Ineratec et d'autres entreprises pour mettre en place une production décentralisée de carburants synthétiques à travers l’Europe, renforçant ainsi l’autonomie énergétique du continent.

Schneider Electric mise sur l’e-méthanol pour renforcer ses partenariats industriels au Canada

Schneider Electric Canada cherche à transposer son modèle danois d’usine d’e-méthanol sur le marché canadien, misant sur l’automatisation avancée pour soutenir de nouveaux partenariats avec les secteurs industriels lourds.
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France: Tenergie installs a 270 kWc solar plant on a quarry site in Bouches-du-Rhône

Tenergie renovated the roof of an industrial hangar at a limestone quarry in Bouches-du-Rhône and installed a 270 kWc solar plant under a 25-year lease agreement with no upfront cost for the company.

L’Égypte cherche à attirer les industriels japonais dans la zone du canal de Suez

En déplacement à Tokyo, le président de la SCZONE a présenté les projets industriels et logistiques visant à faire du canal de Suez un centre régional pour les carburants alternatifs et les chaînes d’approvisionnement.

France : les députés bloquent la hausse fiscale sur les biocarburants en commission

Les députés ont rejeté en commission des Finances la suppression d'avantages fiscaux sur le B100 et le Superéthanol-E85 prévue dans le projet de budget 2026, renvoyant la mesure au débat en séance plénière.
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Liquid Wind et Umeå Energi lancent une usine d’eFuel de 100 000 tonnes en Suède

Les deux partenaires finalisent les accords pour industrialiser un site de production d’eMéthanol à Umeå, avec une mise en service prévue en 2028 et un objectif de captage de 150 000 tonnes de CO₂ par an.

La demande mondiale de cuivre devrait croître de 24% d’ici 2035

L’essor des centres de données, l’électrification, l’industrialisation asiatique et la dépense militaire redessinent les dynamiques du marché mondial du cuivre, alors que l’insuffisance des investissements miniers pourrait aggraver la volatilité des prix.

Exolum investit £4,5mn dans un site de mélange SAF indépendant au Royaume-Uni

Le logisticien énergétique Exolum lance le premier site britannique indépendant de mélange de carburant d’aviation durable, soutenant l’essor d’un réseau national pour alimenter jusqu’à 65 000 vols par an avec du SAF.
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La filière des biocarburants rejette une hausse fiscale jugée brutale

Les acteurs français des biocarburants dénoncent une augmentation de fiscalité sur le B100 et l’E85, annoncée dans le projet de loi de finances 2026, qu’ils estiment menaçante pour leurs revenus et l’équilibre industriel des territoires.

Brésil, Inde, Italie et Japon fixent un objectif réglementaire pour les combustibles durables

À l’approche de la COP30, quatre grandes économies s’engagent à encadrer par des mesures réglementaires la hausse de la production et de la consommation de combustibles durables d’ici 2035.

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