Les investissements chinois renforcent l’infrastructure énergétique du Brésil

La Chine consolide sa position de partenaire stratégique au Brésil à travers des investissements significatifs dans le secteur énergétique. Ces projets visent à répondre à la demande croissante d’électricité et à moderniser les infrastructures, tout en augmentant la capacité énergétique nationale.

Le parc photovoltaïque de Panati, situé dans l’État de Ceará, est l’un des récents projets phares. Développée par la filiale brésilienne de la China State Power Investment Corporation (SPIC), cette centrale couvre 840 hectares et comprend 446 000 panneaux solaires. Mise en service en juin 2024, elle fournit une capacité annuelle suffisante pour alimenter plus de 350 000 foyers, contribuant à stabiliser l’approvisionnement en électricité dans la région.

Des projets de transmission ambitieux

La transmission d’électricité constitue un autre axe stratégique des investissements chinois au Brésil. Les phases I et II du projet Belo Monte, gérées par la State Grid Corporation of China, ont été finalisées respectivement en 2017 et 2019. Ces infrastructures permettent de transporter l’électricité produite dans le nord du pays, riche en ressources, vers le sud-est, où se concentrent les grandes zones industrielles et urbaines.

En décembre 2023, la State Grid Corporation of China a également obtenu les droits de franchise pour un nouveau projet de transmission ultra-haute tension. Ce réseau, destiné à relier les sources d’énergie renouvelable du nord-est à la capitale Brasilia et à d’autres régions, constitue un levier clé pour améliorer l’intégration électrique nationale et attirer de nouveaux investissements dans le secteur.

Industrie et mobilité électrique

Les entreprises chinoises diversifient leur présence au Brésil au-delà des infrastructures électriques traditionnelles. Par exemple, le constructeur BYD a investi dans une usine de production de batteries à Manaus, en Amazonie. Depuis son lancement en 2020, cette installation produit des batteries lithium-fer-phosphate capables d’alimenter jusqu’à 1 000 bus électriques par an. Ce développement permet au Brésil de réduire sa dépendance aux importations et de renforcer sa capacité industrielle dans les technologies liées aux véhicules électriques.

Selon l’Association Brésilienne des Véhicules Électriques (ABVE), plus de 120 000 véhicules électriques légers ont été vendus au Brésil entre janvier et septembre 2024, marquant une hausse de 113 % par rapport à l’année précédente. Parmi les modèles les plus vendus, huit sont fabriqués par des entreprises chinoises.

Un partenariat stratégique

Ces investissements massifs illustrent l’approche pragmatique de la Chine dans le développement de partenariats économiques internationaux. Le Brésil bénéficie de l’expertise chinoise dans les infrastructures énergétiques et d’une injection de capitaux nécessaires pour moderniser son réseau électrique. Cette coopération stratégique renforce non seulement l’intégration du marché énergétique, mais aussi les capacités industrielles locales.