Les Importations de GNL diminuent en France
La France connaît une diminution de ces importation de GNL pour le mois de juin du fait de perturbations dans les infrastructures.
| Secteurs | Gaz, GNL |
|---|---|
| Thèmes | Marchés & Finance, Prix |
| Pays | Algérie, Espagne, France, Russie |
Les importations de GNL connaissent une contraction de 57 % en juin. L’incendie dans les installations de Freeport LNG ainsi que des opérations de maintenance sur les terminaux de gazéification du pays sont des facteurs explicatifs de cette baisse.
Une baisse des importations de GNL en France
La France importe pour 1,06 million de tonnes de GNL en juin. C’est une chute de 57 % en glissement mensuel. La France importait environ 2,5 millions de tonnes de GNL en mai. Les États-Unis, l’Algérie et la Russie sont les principaux fournisseurs en GNL de la France. Les Etats-Unis sont le principal fournisseur de GNL pour la France.
Là-dessus, un élément technique perturbait les possibilités d’importer pour la France. Ainsi, l’installation Freeport LNG connaissait un incendie le 8 juin. C’est l’une des plus grandes installations d’exportation de GNL aux États-Unis. L’arrêt de cette infrastructure devrait durer jusqu’à la fin de l’année. In fine, la France se retrouve impactée par cette panne puisqu’elle importe environ 10 % de son GNL total depuis Freeport LNG sur la période entre janvier et mai.
Des perturbations sur les infrastructures
De plus, des travaux de maintenance dans tous les terminaux de regazéification de GNL du pays contribuent également à la baisse des importations de GNL au cours du mois. La France dispose de quatre terminaux de regazéification de GNL. Leur capacité totale de regazéification s’élève à 33 Gm3/an. Cela représente la deuxième capacité la plus importante de l’UE après l’Espagne.
Par conséquent, ces opérations de maintenance au mois de juin entraînaient des réductions temporaires de 100 % pour la capacité de regazéification. C’était le cas pour le terminal de Dunkerque entre le 1er et le 29 juin. En ce qui concerne les terminaux de Fos Cavou et Fos Tonkin au sud, il s’agissait de la période entre le 30 mai et le 20 juin pour le premier et entre 18 et le 26 juin pour le second.
Ces perturbations en approvisionnement interviennent dans un contexte délicat. Elles prennent part en même temps que la suspension des livraisons de gaz naturel russe à certains pays européens. Ceci fait grimper en flèche les prix du GNL en France. Le DES Northwest Europe et DES Mediterranean grimpaient à 38,42 $/MMBtu le 30 juin contre 21,49 $/MMBtu le 1er juin.
