Le biocarburant fabriqué par ORLEN alimentera en 2025 les avions de LOT. La compagnie aérienne polonaise a notamment choisi ce partenaire car c’est un acteur polonais.
Une usine de biocarburant à Płock
PKN ORLEN construit actuellement une usine à Płock dans le centre de la Pologne. Cette usine proposera aux compagnies aériennes un carburant durable à base d’huile végétale hydrotraitée. Ce produit innovant sera fabriqué à partir d’huiles de cuisson usagées.
Ce biocarburant permettra une réduction jusqu’à 80 % des émissions de carbone sur son cycle de vie par rapport au carburant traditionnel. Il convient notamment aux moteurs à réaction utilisés aujourd’hui dans les avions.
PKN ORLEN et PLL LOT ont signé un accord de coopération pour la mise en œuvre de solutions pro-environnementales permettant de répondre aux exigences du paquet « Fit for 55 » de l’UE. Dans la résolution NetZero, les transporteurs aériens se sont engagés à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. L’une des réponses aux défis auxquels l’industrie est confrontée est ce biocarburant à base d’huile végétale hydrotraitée.
Une fois l’usine achevée, ORLEN pourra fabriquer jusqu’à 300 000 tonnes d’huile hydrotraitée par an. Cela correspond à environ 50 % du carburant produit annuellement par le groupe ORLEN. Ce biocarburant pourra être mélangé ou ajouté au carburant traditionnel.
Un changement écologique vital pour le secteur de l’aviation
Le secteur de l’aviation a un impact non-négligeable sur le dérèglement climatique. C’est pourquoi, il doit prendre des mesures pour inverser la tendance. L’utilisation de biocarburants à faibles émissions carbones va par conséquent, dans ce sens.
L’ensemble des entreprises travaillent pour développer de nouvelles technologies capables de répondre au défi écologique. Selon les estimations d’ORLEN, les carburants verts devraient représenter 3% de la consommation mondiale des avions en 2030.
Ainsi, l’accord profite aux deux groupes polonais. D’un côté, LOT réduit ses émissions de gaz à effet de serre tout en développant une image plus écologique.
De l’autre, ORLEN va vendre son biocarburant au leader polonais de l’aviation. Les deux entreprises vont également profiter des compétences techniques de chacune en matière de carburants.
