L’éolien offshore flottant peut être la solution de décarbonation des États-Unis

Les ressources éoliennes flottantes sont sur le point de devenir un élément crucial de la transition énergétique américaine. Retour sur les perspectives de croissance rapide de l'industrie, les objectifs ambitieux du Département de l'énergie des États-Unis et les opportunités de développement en Californie, en Oregon et dans le golfe du Maine.

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Les ressources éoliennes en mer flottantes sont considérées comme essentielles pour la décarbonation des États-Unis, avec une croissance rapide prévue à l’échelle mondiale, selon un expert du Département de l’énergie américain. Lors d’un symposium éolien le 8 mai, des leaders étatiques, fédéraux et industriels se sont réunis en Californie pour promouvoir le développement de l’éolien en mer sur la côte ouest et s’informer des expériences internationales.

Les côtes est, du golfe du Mexique et de la côte ouest offrent des opportunités de plateformes d’éoliennes flottantes en raison de leur proximité avec les zones de consommation côtières.

15 GW d’éoliennes flottantes d’ici 2035

Dans le cadre de l’initiative « Floating Offshore Wind Shot » lancée par le DOE, l’objectif ambitieux est de déployer 15 GW d’éoliennes flottantes d’ici 2035 le long des côtes américaines, tout en réduisant les coûts de l’énergie éolienne en mer de 70 % à 45 $/MWh d’ici 2035 pour les sites en eau profonde. Pour atteindre ces objectifs, cinq développements majeurs sont nécessaires : réductions des coûts, déploiement élargi et durable, chaînes d’approvisionnement nationales, développement des infrastructures de transport et applications de co-génération.

Le symposium du 8 mai a permis d’organiser quatre sessions de travail axées sur les réductions des coûts, le développement des chaînes d’approvisionnement, le déploiement élargi et durable, ainsi que le transport et la co-génération. Les discussions ont porté sur des sujets tels que la formation de la main-d’œuvre, les infrastructures requises, les permis de port, le recyclage, la recherche environnementale, le développement de la main-d’œuvre et la location, ainsi que l’hydrogène, le stockage d’énergie et la transmission.

La Californie, l’Oregon et le golfe du Maine en première ligne

La Californie, l’Oregon et le golfe du Maine sont des zones privilégiées pour le développement de la technologie éolienne flottante en mer, selon le Bureau de gestion de l’énergie océanique. En décembre, la première enchère fédérale de location d’énergie éolienne en mer dans la région du Pacifique a attiré des offres concurrentielles pour un total de 757,1 millions de dollars, dépassant les ventes dans la région de l’Atlantique.

La Californie vise jusqu’à 5 GW d’énergie éolienne en mer d’ici 2030 et 25 GW d’ici 2045. L’administration Biden a fixé comme objectif de déployer 30 GW d’énergie éolienne en mer d’ici 2030 et 15 GW d’énergie éolienne flottante en mer d’ici 2035. En Oregon, deux zones d’appel totalisant environ 1 364 miles carrés ont été identifiées, tandis que le golfe du Maine fait l’objet d’une recherche d’intérêt ou de commentaires pour une zone de 9 804 429 acres au large des côtes du Massachusetts, du New Hampshire et du Maine.

Sinopec accélère sur le SAF et les crédits carbone pour sécuriser les marchés européens dès 2025

Le géant chinois prépare 120 kt de négoce de carburant durable d’aviation en 2025 et étend ses activités sur les marchés carbone européens, misant sur les obligations ReFuelEU et CORSIA pour capter une demande mandatée et croissante.

Le pacte « Belém 4x » vise un essor mondial des carburants durables d’ici 2035

Dix-neuf pays, menés par le Brésil, l’Italie, le Japon et l’Inde, s’allient pour quadrupler la production de carburants durables d’ici 2035, un pari industriel et réglementaire majeur pour les chaînes mondiales de l’énergie et du transport.

Clean Energy enregistre une perte nette de $23.8mn malgré une hausse de ses ventes de gaz renouvelable

Clean Energy a déclaré une perte nette pour le troisième trimestre 2025, affectée par des charges liées à Amazon et une baisse de l'EBITDA ajusté, malgré une progression continue des volumes de gaz naturel renouvelable.
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Coulson Aviation lance SafeFuel, un système embarqué de contrôle du carburant

Coulson Aviation a développé SafeFuel, un système breveté qui vérifie en temps réel la qualité du carburant lors du ravitaillement, réduisant les risques de contamination à bord des avions opérant dans des environnements isolés.

Fluor sélectionné pour l’ingénierie du hub de carburant durable de LanzaJet en Angleterre

Fluor Corporation assurera la phase d’ingénierie initiale d’une usine britannique de carburant aérien durable portée par LanzaJet et British Airways, prévue pour produire 90 000 tonnes par an.

France : Les députés rejettent la hausse de fiscalité sur les carburants E85 et B100

L’Assemblée nationale a rejeté les hausses de fiscalité proposées pour les biocarburants E85 et B100 dans le budget 2026, après des pressions fortes de la filière agricole et du secteur du transport.
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L’examen des offres de reprise de Global Bioenergies reporté au 24 novembre

Le Tribunal de commerce d’Évry a repoussé l’examen des offres de reprise de Global Bioenergies, laissant planer l’éventualité d’une liquidation judiciaire si aucun repreneur ne se manifeste d’ici le 12 novembre à midi.

Rheinmetall et Sunfire unissent leurs forces pour développer un réseau européen de carburants synthétiques

Le groupe Rheinmetall forme un partenariat stratégique avec Sunfire, Ineratec et d'autres entreprises pour mettre en place une production décentralisée de carburants synthétiques à travers l’Europe, renforçant ainsi l’autonomie énergétique du continent.

Schneider Electric mise sur l’e-méthanol pour renforcer ses partenariats industriels au Canada

Schneider Electric Canada cherche à transposer son modèle danois d’usine d’e-méthanol sur le marché canadien, misant sur l’automatisation avancée pour soutenir de nouveaux partenariats avec les secteurs industriels lourds.
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France: Tenergie installs a 270 kWc solar plant on a quarry site in Bouches-du-Rhône

Tenergie renovated the roof of an industrial hangar at a limestone quarry in Bouches-du-Rhône and installed a 270 kWc solar plant under a 25-year lease agreement with no upfront cost for the company.

L’Égypte cherche à attirer les industriels japonais dans la zone du canal de Suez

En déplacement à Tokyo, le président de la SCZONE a présenté les projets industriels et logistiques visant à faire du canal de Suez un centre régional pour les carburants alternatifs et les chaînes d’approvisionnement.

France : les députés bloquent la hausse fiscale sur les biocarburants en commission

Les députés ont rejeté en commission des Finances la suppression d'avantages fiscaux sur le B100 et le Superéthanol-E85 prévue dans le projet de budget 2026, renvoyant la mesure au débat en séance plénière.
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Exolum investit £4,5mn dans un site de mélange SAF indépendant au Royaume-Uni

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