Au Japon, des entreprises signent plusieurs accords pour s’approvisionner en GNL auprès d’Oman LNG et Venture Global.
Des contrats multiples
Au Japon, des entreprises concluent un accord préliminaire d’une durée maximale de 10 ans avec Oman LNG. De plus, elles annoncent également un accord de 20 ans avec l’américain Venture Global. L’approvisionnement en GNL est restreint depuis le début du conflit russo-ukrainien.
La Russie réduit les flux d’approvisionnement en gaz vers l’Europe. Ainsi, cela conduit les pays européens à importer des quantités records de cargaisons de GNL. Cette reconfiguration des flux pèse sur l’approvisionnement mondial et fait monter les prix.
Au Japon, JERA et les sociétés de négoce Mitsui et Itochu signent des accords contractualisés avec Oman LNG. Le contrat prévoit la livraison de 2,35 millions de tonnes de GNL par an à partir de 2025. Oman LNG donne une répartition de l’approvisionnement de 800.000 tonnes par an à JERA et Itochu.
De son côté, Mitsui prendra 750.000 tonnes par an de GNL. JERA, le plus grand importateur de GNL du Japon déclare signer une feuille de conditions clés avec Oman LNG. La société japonaise achèterait jusqu’à 12 cargaisons soit environ 800.000 tonnes par an pendant 10 ans, à partir de 2025.
Selon JERA, le contrat offrira une grande flexibilité. De plus, il aidera le Japon à mieux répondre aux incertitudes concernant l’offre et la demande intérieures de GNL. JERA, la compagnie d’électricité, déclare:
“La concurrence en matière d’approvisionnement en GNL s’est intensifiée et, par conséquent, un approvisionnement stable en carburant en temps opportun, conformément à la situation de l’offre et de la demande d’électricité nationale, est nécessaire pour garantir un approvisionnement stable en énergie au Japon.”
Le Japon se détourne de la Russie
Itochu dispose d’un contrat sur 20 ans avec Oman LNG pour acheter 700.000 tonnes par an de GNL qui expirera en 2025. Ces déclarations faisaient suite à un rapport du radiodiffuseur japonais NHK. En effet, selon la NHK, les trois sociétés obtiendraient environ 2 millions de tonnes de GNL par an d’Oman sur 10 ans à compter de 2025.
D’autres entreprises au Japon étaient en pourparlers avec Oman LNG au sujet de contrats à terme. Ils pourraient porter les importations japonaises de GNL en provenance d’Oman à plus de 3 millions de tonnes par an. En outre, les accords avec Oman LNG intervenaient lors d’une visite à Oman du ministre japonais de l’Industrie Yasutoshi Nishimura.
Par ailleurs, le principal explorateur pétrolier et gazier japonais Inpex annonce un accord avec la société américaine Venture Global LNG. L’accord de 20 ans servirait à importer 1 million de tonnes par an de la Louisiane. En effet, Venture Global LNG devrait débuter la construction d’un projet en 2023 dans l’État américain.
Les nouveaux approvisionnements pourraient aider le Japon à se diversifier par rapport au projet russe Sakhaline. Les importations depuis Sakhaline en Russie représentent 9% des importations totales de GNL du Japon. Ainsi, cela représente 74,3 millions de tonnes par an.
L’année dernière, le Japon importait 1,9 million de tonnes de GNL d’Oman. Ce chiffre représente 2,6% de ses importations totales. En outre, le pays importait des États-Unis 9,5% de ses importations totales.
