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Le DOE américain lance une initiative pour l’infrastructure de transport du CO2

Le Département de l'Énergie des États-Unis (DOE) alloue 500 millions de dollars pour renforcer l'infrastructure de transport du CO2 tout en anticipant l'expansion des technologies de capture du carbone pour répondre aux demandes futures.
Initiatives de transport du CO2 par le DOE

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L’annonce récente du Département de l’Énergie des États-Unis (DOE) d’une opportunité de financement de 500 millions de dollars marque une étape importante vers le renforcement de l’infrastructure nécessaire pour soutenir l’industrie naissante de la capture et du stockage du carbone (CCS). Cette initiative fait partie d’une stratégie plus large visant le stockage d’énergie et la construire l’infrastructure avant la montée attendue des installations de capture du carbone dans les prochaines décennies.

Construire des capacités pour les besoins futurs

Investir dans le transport du CO2 est crucial pour réduire efficacement les émissions de gaz à effet de serre. Le DOE souligne que développer cette infrastructure maintenant garantira la préparation pour les futures installations de capture du carbone et de capture directe de l’air à mesure qu’elles seront mises en ligne. Cette approche proactive est destinée à rationaliser l’intégration des nouvelles technologies et installations dans le cadre existant.

Détails de l’opportunité de financement

Annoncée dans le cadre de la législation sur les infrastructures de 1 000 milliards de dollars adoptée fin 2021, cette opportunité de financement vise à couvrir divers projets de transport, y compris les pipelines, les chemins de fer, les camions, les barges et les navires. Ces projets sont essentiels pour connecter les sources émettrices de CO2 avec des sites de conversion ou des installations de stockage géologique sécurisées, facilitant le transport efficace et sûr du CO2 capturé.

Aborder l’ampleur du défi

Selon le DOE, les États-Unis doivent capturer et stocker de manière permanente entre 400 et 1 800 millions de tonnes métriques de CO2 annuellement d’ici 2050 pour atteindre leur objectif d’émissions nettes nulles.

Brad Crabtree, secrétaire adjoint à l’énergie fossile et à la gestion du carbone, souligne que : « il est crucial de garantir que nous disposons d’une infrastructure adéquate pour accueillir les volumes croissants de dioxyde de carbone au cours des 25 prochaines années, que nous devrons capturer à partir d’installations industrielles, de centrales électriques et de futurs projets de capture directe de l’air, puis transporter vers des formations géologiques pour un stockage permanent. »

Encourager la diversité régionale et la compréhension

Le DOE est intéressé par le financement de projets dans différentes régions pour mieux comprendre les variations des coûts de transport du CO2, des modes de transport et des configurations des réseaux. Cette approche prend également en compte les aspects techniques, réglementaires et commerciaux essentiels au déploiement réussi de l’infrastructure de transport du CO2.

L’engagement du DOE à financer l’infrastructure de transport du CO2 est un élément crucial de la stratégie des États-Unis pour lutter contre le changement climatique. En investissant à l’avance dans l’infrastructure essentielle, le DOE vise à préparer le terrain pour un avenir durable, en s’assurant que les systèmes nécessaires sont en place pour soutenir l’expansion des technologies de capture du carbone et aider à atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050.

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