La République du Congo poursuit l’expansion stratégique de ses infrastructures de gaz naturel liquéfié (GNL) grâce au projet Nguya FLNG (Floating Liquefied Natural Gas). Actuellement en construction sur le chantier naval de Wison, situé à Nantong en Chine, cette unité flottante est conçue pour accroître de manière significative les capacités de production congolaises. Cette installation viendra compléter une infrastructure existante, le Tango FLNG, déjà opérationnel depuis fin 2023, avec une capacité annuelle de 0,6 million de tonnes (MTPA). Une fois déployée, la plateforme Nguya atteindra à elle seule une capacité de liquéfaction annuelle de 2,4 MTPA.
Envergure du projet Nguya FLNG
Le développement du projet Nguya FLNG s’inscrit dans un cadre global de partenariat entre la société italienne Eni, la Société nationale des pétroles du Congo (SNPC), et les autorités congolaises, représentées par le ministère des Hydrocarbures. Le lancement officiel de la coque du navire a eu lieu en novembre dernier, en présence du ministre Bruno Jean Richard Itoua. Cette étape a marqué une avancée notable dans la concrétisation du projet, considéré comme essentiel à la diversification économique et énergétique du pays. Le projet s’insère spécifiquement dans l’exploitation du bloc offshore Marine XII, sous concession d’Eni.
Outre sa capacité élevée, la plateforme Nguya intègre une technologie avancée de liquéfaction offshore. Cette caractéristique permet au Congo d’accéder à des marchés internationaux plus larges, où la demande de GNL est croissante. La date prévue du départ du navire depuis la Chine vers les côtes congolaises est fixée à septembre 2025. Ce calendrier ambitieux vise une entrée en production rapide pour capitaliser sur les opportunités commerciales liées à la demande mondiale en GNL.
Impact économique et industriel
Sur le plan économique, la mise en activité de cette unité représente un jalon crucial dans l’optimisation des ressources gazières offshore congolaises. Ce projet permet à la République du Congo de valoriser ses importantes réserves de gaz, tout en augmentant ses exportations vers les marchés énergétiques internationaux. L’accroissement des capacités de liquéfaction est perçu comme une étape fondamentale vers une indépendance accrue des recettes provenant des hydrocarbures, traditionnellement dominées par le pétrole.
D’un point de vue industriel, l’implémentation réussie de cette infrastructure offshore représente un précédent important pour le secteur gazier congolais. Elle offre la possibilité au pays de s’insérer durablement dans un marché global particulièrement concurrentiel. En complément du Tango FLNG, cette nouvelle plateforme contribue à renforcer la visibilité du Congo comme acteur de premier plan sur le marché africain du GNL, face à des pays producteurs déjà établis.
Défis à venir et marché global du GNL
Alors que l’industrie mondiale du GNL devient de plus en plus compétitive, le Congo devra désormais optimiser ses stratégies commerciales et logistiques pour maximiser les bénéfices issus du projet Nguya FLNG. La capacité cumulée prévue de 3 MTPA pour le projet Congo LNG représentera une part non négligeable du marché régional, exigeant des efforts significatifs en matière de gestion, de logistique et de commercialisation internationale.
Ces défis impliquent également la nécessité pour le Congo de continuer à améliorer ses infrastructures d’exportation et de conclure des partenariats commerciaux solides. La plateforme Nguya constitue ainsi un élément central, mais non unique, d’une stratégie de long terme visant à positionner durablement le pays dans le marché mondial du GNL.
