L’Allemagne se prépare à passer un hiver particulièrement difficile. Le pays subit de plein fouet la crise énergétique. Après la réduction du flux de gaz russe, l’Allemagne doit résoudre de nouveaux défis liés au charbon et au pétrole.
Les vagues de chaleurs et le stress hydrique renforcent les craintes de Berlin. De fait, le niveau du Rhin est particulièrement bas, menaçant directement l’approvisionnement allemand.
Une année noire pour l’industrie allemande
La dégradation des relations avec la Russie a lourdement perturbé la première puissance économique européenne. La vulnérabilité évidente de la sécurité énergétique allemande force l’État et les organismes privés à se réorganiser afin de limiter les dégâts.
Les épisodes caniculaires et les faibles précipitations ont largement porté atteinte à la hauteur du niveau du Rhin. Cette problématique interne trouble cette fois le transport au sein même du pays. Pour y faire face, l’Allemagne donne la priorité aux cargaisons ferroviaires de charbon et de pétrole.
Toutefois, selon un rapport du ministère de l’économie, nommé Energy Supply Assessment, cette mesure ne sera pas suffisante. La tension portée au système ferroviaire permettra seulement de temporiser afin d’adapter la logistique.
Holger Lösch, directeur général de la Federation of German Industries, déclare:
« La période sèche prolongée et les faibles niveaux d’eau menacent la sécurité d’approvisionnement de l’industrie. »
Le faible niveau des cours d’eau pourrait, en outre, provoquer des goulets d’étranglement et rendre obligatoire le chômage partiel.
Il ajoute :
« Ce n’est qu’une question de temps avant que les installations de l’industrie chimique et sidérurgique ne doivent être arrêtées, que le pétrole et les matériaux de construction n’arrivent pas à destination et que les transports de marchandises lourdes et de grande capacité ne puissent plus être effectués, »
L’Allemagne victime de la sécheresse
Les mesures d’urgence concernant l’importation et la production de charbon sont la cause d’un net recul de l’économie allemande et d’une mise à mal des principales compagnies énergétiques.
Le rapport du gouvernement précise:
« En raison d’un transport intérieur très réduit, les stocks de charbon accumulés pourraient rapidement diminuer. »
L’alimentation en pétrole serait elle aussi impactée et priverait d’approvisionnement les raffineries de Schwedt et de Leuna. En somme, le rapport pointe des difficultés dans les régions du nord-est de l’Allemagne.
De la même manière, l’engorgement du transport ferroviaire pourrait montrer ses limites et poser des problèmes d’approvisionnement depuis les raffineries vers le reste du pays. Le site de Schwedt étant en l’occurrence le fournisseur de l’aéroport de Berlin.
