Le ministre français chargé des Transports, Clément Beaune, a appelé l’Allemagne à soutenir l’interdiction de la vente de voitures neuves à moteur thermique dans l’Union européenne en 2035, après que Berlin ait annoncé son abstention sur ce pan crucial du plan climat de l’UE. Dans une interview accordée à la chaîne d’informations LCI, M. Beaune a déclaré qu’il est crucial de garder cet objectif pour les industriels de la France et de l’Allemagne. Il a également critiqué ce qu’il a appelé une « forme de fronde » de Berlin.
Les libéraux allemands s’opposent à l’interdiction des moteurs thermiques
Le blocage de Berlin est une initiative des libéraux du FDP, dont le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, est membre. Ce petit parti, crédité d’environ 5% des intentions de vote dans les sondages nationaux, a perdu cinq élections régionales consécutives. Il espère s’affirmer face aux écologistes en se posant en défenseur de l’automobile, pariant sur l’hostilité d’une grande partie de la population à l’interdiction des moteurs thermiques.
L’importance de l’objectif pour l’industrie et l’environnement
M. Beaune a averti que si l’objectif n’est pas maintenu, la France et l’Europe seront balayées sur le plan industriel et écologique. Il a également souligné que « ce n’est pas en donnant des contre-signaux que l’on va réussir à créer cette voiture électrique accessible à tous ». Le texte, qui imposera de fait les motorisations 100% électriques, a fait l’objet en octobre d’un accord entre États membres et négociateurs du Parlement européen, et a été formellement approuvé mi-février par les eurodéputés réunis en plénière. Il ne peut plus être modifié.
Retour sur un objectif crucial
M. Beaune a plaidé pour un retour sur l’objectif d’interdiction des moteurs thermiques en 2035, qui avait été soutenu par l’Allemagne lorsqu’il avait été acté sous la présidence française de l’Union européenne. Selon lui, cet objectif est très important pour l’industrie et pour l’environnement, et il est crucial de le maintenir pour garantir l’avenir de l’automobile électrique.
