Le fabricant français de systèmes de cuves pour le transport et le stockage du gaz naturel liquéfié (GNL), GTT (Gaztransport & Technigaz), a enregistré une croissance notable de son chiffre d’affaires au cours des neuf premiers mois de 2024. Celui-ci a atteint 465 millions d’euros, soit une augmentation de 54,9% par rapport à la même période en 2023. Cette performance s’explique par la demande accrue de GNL, particulièrement marquée en Europe et en Asie.
Depuis la guerre en Ukraine débutée en 2022, l’Europe a dû compenser la réduction des flux de gaz russe, autrefois transporté par gazoduc. En réponse, l’industrie énergétique européenne a renforcé sa dépendance envers le GNL importé, nécessitant un nombre croissant de méthaniers. Le GNL, sous sa forme liquéfiée, occupe 600 fois moins de volume que sous forme gazeuse, facilitant ainsi le stockage et le transport à travers le monde. Une fois arrivé à destination, le gaz est regazéifié pour être intégré dans les réseaux de distribution nationaux.
La stratégie de croissance de GTT et la demande en méthaniers
Jean-Baptiste Choimet, directeur général de GTT, a affirmé que la demande croissante de GNL crée des besoins additionnels en infrastructures, notamment en méthaniers. En effet, GTT a enregistré un total de 68 commandes de méthaniers, en plus de 12 commandes d’éthaniers et d’autres unités spécialisées en liquéfaction et regazéification de GNL. Ces commandes témoignent de la robustesse de l’activité de GTT et de la solidité de sa position dans le marché des technologies de stockage de GNL.
Les méthaniers construits avec les systèmes de GTT permettent de transporter le GNL à des températures extrêmement basses, assurant ainsi la sécurité et l’efficacité des opérations de transport sur de longues distances. Ce niveau élevé de commandes s’inscrit dans une dynamique soutenue par les investissements massifs en cours, visant à augmenter les capacités de production de gaz liquéfié et la construction de navires.
Objectifs financiers pour 2024
GTT a fixé des objectifs financiers ambitieux pour 2024, en visant un chiffre d’affaires consolidé entre 600 et 640 millions d’euros. En termes de rentabilité, le groupe espère un EBITDA (excédent brut d’exploitation) consolidé dans une fourchette de 345 à 385 millions d’euros. La société se montre optimiste quant à l’atteinte de ces objectifs, malgré les défis logistiques et les potentiels retards dans la construction de navires.
La stabilité des chaînes de production est essentielle pour atteindre ces objectifs, et l’entreprise anticipe une clôture de l’année conforme au haut de ses prévisions initiales. Le marché du GNL, en constante expansion, offre à GTT des perspectives de croissance solides et une demande soutenue pour ses solutions de stockage.
Un marché international en pleine expansion
La croissance du GNL est particulièrement forte dans les régions de l’Asie et de l’Europe, où les besoins en énergie propre augmentent pour compenser la dépendance aux énergies fossiles locales. Le GNL se présente comme une alternative plus propre, contribuant à la transition énergétique de plusieurs économies développées et émergentes. Cette dynamique mondiale renforce la position de GTT comme un acteur clé dans le secteur du transport de GNL et un bénéficiaire direct de cette transition énergétique.
Les commandes de méthaniers devraient se maintenir, voire augmenter, dans les années à venir, au fur et à mesure que les investissements dans les infrastructures de GNL continuent d’affluer. L’expertise de GTT et sa capacité à répondre aux exigences techniques de l’industrie du GNL lui offrent un avantage stratégique dans ce secteur en pleine expansion.
