La Chine pourrait augmenter les quotas d’exportation de carburant raffiné pour cette année. De fait, cela pourrait grandement profiter à l’économie chinoise. Toutefois, le gouvernement n’a pas encore tranché et examine toujours la question.
La Chine envisage une hausse des exportations
Le marché suit de près la question. Le marché s’attend à ce que la Chine libère un 5ème lot de quotas d’exportation de carburant. Celui-ci pourrait atteindre 15 millions de tonnes pour le reste de l’année 2022. Il s’agirait alors du lot le plus important en 2022. Si le gouvernement choisit cette option, cela relèverait les exportations chinoises.
Cette proposition des raffineurs fait suite à un appel du gouvernement qui entend stimuler le commerce alors que les exportations chinoises sont en perte de vitesse. Ainsi, certains raffineurs se préparent à augmenter leur production afin de profiter d’une hausse du quota d’exportation.
Selon certaines sources, la Chine prévoit de prolonger la durée du volume proposé jusqu’à l’année prochaine. Ainsi, il s’agit d’atténuer son impact sur les marchés mondiaux et d’éviter une chute brutale des prix.
La National Development and Reform Commission a rencontré les principaux raffineurs du pays. Toutefois, à ce jour, la question est toujours étudiée. Cependant, cette réunion a permis de dresser un bilan relatif aux activités des raffineries chinoises. De plus, les perspectives du marché mondial du pétrole pour 2023 ont été abordées.
Une source déclare:
« Le gouvernement estime que les raffineurs nationaux ont fonctionné à des niveaux faibles cette année en raison de la faiblesse de la demande intérieure et de l’impact négatif des contrôles COVID. L’augmentation des quotas pourrait contribuer à stimuler les exportations globales et aider également les raffineurs à augmenter leur production. »
Un volume remis en question
De fait, les marchés pétroliers mondiaux ont été soutenus par la réduction des exportations chinoises. En Asie, le volume de quotas d’exportation a débouché sur un effondrement des marges des raffineurs.
De fait, le volume proposé par la Chine représente une augmentation de 63% par rapport aux 24 millions de tonnes communiquées pour 2022. Ce volume serait alors trop important. Cela risque d’impacter les marges des raffineurs.
Un responsable pétrolier de l’État, basé à Pékin, s’inquiète:
« Cette taille annoncée n’est tout simplement pas réalisable. Les raffineurs ont besoin de deux à trois mois pour s’approvisionner en pétrole brut, de sorte que vous risquez de manquer la fenêtre la plus propice aux exportations. »
De plus, il faut prendre en compte les stocks de pétrole brut et de produits raffinés. Selon cette source, ils sont « inférieurs à la normale ».
Le ministère chinois du commerce et la NDRC n’ont pas répondu aux demandes de commentaires.
