두 가지 저탄소 연료, Aral의 혁신

Aral은 베를린과 뒤셀도르프의 한 주유소에서 두 개의 새로운 저탄소 연료 출시를 발표했습니다.
carburants bas carbone

Aral은 베를린과 뒤셀도르프의 한 주유소에서 두 개의 새로운 저탄소 연료 출시를 발표했습니다. 이러한 제품은 순수 화석 연료에 비해 평균 25% 적은 CO₂를 배출합니다.

방출 섹터

연방 통계청(Statistisches Bundesamt)은 운송이 유럽 연합의 CO2 배출량의 1/4을 차지한다고 주장합니다. 2030년까지 이러한 배출량을 65%까지 줄여야 하며 여행의 2/3가 내연기관 차량으로 이루어질 것입니다.

유통업체들 사이에서는 이미 압박이 감지되고 있다. 2030년까지 온실가스 배출량을 25% 감축해야 합니다. 현재까지 바이오 연료와 화석 연료의 혼합보다 더 나은 선택은 없습니다. 이것이 바로 Aral이 제공하는 솔루션입니다.

Futura Super 95 및 Aral Futura Diesel에는 최소 30%의 고품질 재생 가능 성분이 포함되어 있습니다. Oliver Luksic 국무장관은 베를린 Holzmarktstraße 현장에서 상징적인 첫 승용차 주유 행사에 참석했습니다.

저탄소 연료

두 연료에 존재하는 재생 가능한 구성 요소는 여전히 현재 표준 DIN EN 590(디젤) 및 DIN EN 228(휘발유)를 충족합니다. E10 또는 B7 연료로 작동할 수 있는 차량은 에너지 전환에서 제 위치를 차지합니다. e-모빌리티 외에도 고급 바이오연료는 시장에서 기존 차량을 제거하지 않고도 CO2 배출량을 줄이는 데 효과적인 수단입니다.

Aral AG CEO Patrick Wendeler는 다음과 같이 말합니다.

“우리는 CO2 배출을 줄이는 휘발유 및 디젤 연료가 운송 수단의 에너지 전환에 중요한 역할을 할 수 있다고 확신합니다. 차량의 전기화와 바이오-LNG, 바이오-CNG와 같은 파워트레인의 다양화가 계속 확대되더라도 말입니다. 그리고 무거운 수송에서의 수소. 우리의 새로운 연료로 우리는 현재 연료 표준 하에서 이미 가능한 것을 보여주고 있습니다.”

또한 Aral Anti-Schmutz-Formel 공식은 이 두 연료 모두에 존재합니다. TÜV-Rheinland 인증을 받은 엔진 먼지를 제거합니다. 따라서 오염으로부터 보호하여 후자의 유지 관리에 기여합니다.

마지막으로 Aral은 저탄소 연료 개발에 그치지 않을 것입니다. 또한 운송의 탈탄소화를 촉진하는 인프라를 개발할 것입니다. 이미 가지고 있는 1000개의 충전 지점 중 일부를 bioLNG/bioCNG 및 수소와 호환되도록 변환할 수 있습니다.

 

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