Cette usine de Johnson Matthey sera l’une des premières au monde à utiliser de l’hydrogène et du CO2 renouvelables comme seules matières premières. Elle devrait être mise en service en 2024. Avec une capacité de départ de plus de 2 100 tonnes par an. Elle produira un carburant synthétique durable qui se mélangera aux moteurs des véhicules routiers, des avions et des navires existants.
Une nouvelle technologie énergétique de Johnson Matthey
Il s’agit de la deuxième licence signée pour la technologie FTCANS. Par ailleurs, elle a été développée conjointement avec BP pour offrir des avantages environnementaux et opérationnels importants.
Elle convertit le gaz de synthèse (syngas), généré à partir de sources telles que les émissions industrielles, le captage direct de l’air, les déchets solides municipaux ou d’autres biomasses renouvelables, en hydrocarbures à longue chaîne convenant à la production de diesel et de carburéacteurs.
C’est la première licence signée pour la technologie HyCOgen récemment lancée par Johnson Matthey. Elle utilise un processus catalysé pour convertir le CO2 et l’hydrogène renouvelable en monoxyde de carbone. Il se combine ensuite à de l’hydrogène supplémentaire pour former du gaz de synthèse.
Le couplage des technologies HyCOgen et FTCANS fournit un processus évolutif de bout en bout. Il est optimisé pour une efficacité de conversion élevée. Permettant ainsi la production de pétrole brut synthétique de qualité supérieure.
Une nouvelle usine, solution pour la réduction d’émissions en Espagne
Adriana Orejas, directrice de la transformation industrielle et de la technologie profonde chez Repsol, a déclaré :
« Le développement de Bilbao synthetic fuel, où se produira un carburant synthétique durable, représente une étape importante de notre engagement à devenir une entreprise à émissions nettes nulles d’ici 2050. Ceci en accord avec les objectifs climatiques fixés à Paris par la COP21. »
Jane Toogood, directrice générale du secteur chez Johnson Matthey, a annoncé :
« En accordant une licence à la fois pour les technologies HyCOgen et FTCANS pour leur usine de Bilbao, Repsol et Aramco ont reconnu le potentiel de cette solution pionnière – et montré que nous sommes un partenaire de confiance en matière de technologie de production de carburants durables. »
Enfin, l’évolution des solutions HyCOgen et FTCANS permet un déploiement rentable dans un large éventail de projets de toutes tailles. Les deux technologies peuvent également faire l’objet d’une licence indépendante.
