プルタミナが海上輸送能力を拡大

Pertamina International Shipping (PIS) は、今後5年間で最大30億ドルをインドネシア国内の船舶に投資する予定です。
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Pertamina International Shipping (PIS) は、今後5年間で最大30億ドルをインドネシア国内の船舶に投資する予定です。 LNG輸送のための船隊の若返り、拡充を図りたい。

フリートのリニューアル

プルタミナ国際海運は、400隻以上の船舶を運航しており、そのうち3隻は大型原油運搬船(VLCC)、2隻は大型ガス運搬船(VLGC)です。 プルタミナ国際海運のディレクターであるWisnu Santosoは、次のように述べています。

“船舶の入れ替えに多額の投資をする[…].今後5年間で、現在の平均約20年の機体年齢を15年に短縮したい。”

また、LNGを輸送する船舶の取得も計画しています。

実際、Pertamina International Shippingは、船舶の不足を嘆いている。 このような状況は、輸送能力に影響を及ぼします。 特定の化石燃料は、汚染度が低いとされるため、需要の増加が見込まれています。

成長する市場

Pertamina International Shippingは、造船所のキャパシティが不足しており、新造船の建造にはコストがかかると認識しています。 この高コストの背景には、需要の高さがある。 ただし、既存の船舶についても、経済的価値がある限りは購入する方針です。

10月、プルタミナ国際海運は、日本の海運会社である日本郵船株式会社と戦略的パートナーシップ契約を締結しました。 本契約の目的は、LNGの物流活動に関する協力の可能性です。 これは、国内線と国際線の両方に焦点を当てます。

 

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