Iontra obtient une subvention ARPA-E pour allonger la durée de vie des batteries de véhicules électriques

Iontra Inc., une entreprise spécialisée dans les technologies de pointe pour la recharge des batteries, vient de recevoir une subvention de l’ARPA-E (Advanced Research Projects Agency-Energy) de 2,15 millions de dollars dans le cadre de son programme CIRCULAR. Ce financement est destiné à valider la technologie innovante de détection de l’état de santé des batteries de véhicules électriques (EV) développée par Iontra, appelée Pathfinder. L’objectif est de prolonger la durée de vie des batteries en fournissant des données détaillées et en temps réel sur leur état de santé (SOH).

La subvention fait partie du programme CIRCULAR de l’ARPA-E, visant à promouvoir un modèle d’économie circulaire pour la chaîne d’approvisionnement des batteries EV aux États-Unis. Cette initiative encourage le développement de technologies permettant une meilleure longévité, la régénération, la réparation, la réutilisation et le reconditionnement des batteries. En s’inscrivant dans cette dynamique, le projet de trois ans d’Iontra se concentrera sur le développement pré-commercial de sa technologie de détection de l’état des batteries, incluant des démonstrations sur des packs de batteries de véhicules électriques.

Collaboration avec des partenaires stratégiques

Pour mener à bien ce projet, Iontra s’associe avec l’Idaho National Laboratory (INL) et Freudenberg Power Systems, deux acteurs majeurs du secteur. L’INL se concentrera sur le développement de modèles de pronostics avancés et sur la validation technologique, tandis que Freudenberg fournira des cellules et des packs de haute qualité pour les tests et le développement. Ensemble, ces partenaires visent à améliorer significativement la gestion des batteries EV, un enjeu central pour le secteur des véhicules électriques.

La technologie Pathfinder développée par Iontra repose sur des algorithmes propriétaires, capables de calculer avec précision plusieurs états de la batterie, notamment l’état de charge (SOC) et l’état de santé (SOH). Ces informations permettent aux fabricants de véhicules électriques de gérer plus efficacement l’énergie circulant dans la batterie, ce qui a pour effet de prolonger sa durée de vie et de réduire les coûts d’utilisation pour les propriétaires de véhicules électriques.

Des objectifs ambitieux pour la réduction des coûts

Le projet soutenu par l’ARPA-E a également pour ambition de réduire le coût énergétique associé à la durée de vie des véhicules électriques. Les calculs avancés de SOH et de SOC fournis par la technologie d’Iontra visent à améliorer la gestion de la batterie et la fiabilité du système, ce qui est essentiel pour optimiser les coûts et l’efficience énergétique. L’ARPA-E espère ainsi atteindre un coût énergétique de 0,02 $ par kWh, contre 0,04 $ actuellement, pour la durée de vie d’un véhicule.

Daniel Konopka, co-fondateur et directeur de la technologie chez Iontra, a exprimé sa satisfaction quant à cette subvention, affirmant que la technologie de l’entreprise pourrait révolutionner la gestion de l’état des batteries et soutenir l’autonomie du marché américain dans le secteur des batteries EV. « Nous sommes reconnaissants envers le programme CIRCULAR de l’ARPA-E pour son soutien et impatients de collaborer avec l’Idaho National Laboratory et Freudenberg pour renforcer la position des États-Unis dans les technologies des batteries EV », a-t-il déclaré.

Un impact global pour l’avenir énergétique

En allongeant la durée de vie des batteries de véhicules électriques et en améliorant leur performance, ce projet pourrait avoir des répercussions positives pour la sécurité énergétique et la durabilité aux États-Unis. Selon Jeff Granato, président et directeur général d’Iontra, cette technologie agnostique aux batteries, permettant une maintenance proactive et une meilleure évaluation de l’état des batteries, pourrait aussi favoriser un usage plus sûr et optimisé des batteries.

La subvention ARPA-E accordée à Iontra et à ses partenaires marque ainsi une étape clé vers une plus grande autonomie dans le secteur des batteries aux États-Unis, tout en s’inscrivant dans une démarche de durabilité essentielle pour le secteur de l’énergie et les utilisateurs finaux.