articles populaires

Hydrogène : L’Égypte investit 40 milliards $

Le pays qui prépare la COP 27 investit fortement dans l'hydrogène bio

Partagez:

L’Egypte a mis en place de nombreux projets d’hydrogène bio. Le plus important est un pipeline de 11.62 gigawatt (GW) ce qui équivaut à plus d’1.57 million de tonnes d’hydrogène. Ce projet place ainsi le pays dans les 3 plus grands pipelines derrières l’Australie et ex-aequo avec la Maurétanie. On estime le coût de ces projets sans les infrastructures annexes à 20 milliards de dollars américains. On s’attend à ce que les projets soient terminés d’ici 2035.

Des sérieux investissements dans l’hydrogène bio

Depuis ces 3 derniers on annonce de nombreux projets en Égypte. Cela intéresse les investisseurs qui réalisent le potentiel du pays. Cela arrive alors que l’Égypte va accueillir la COP 27 en 2023. L’intérêt des investisseurs vient des nombreux facteurs favorables. Notamment l’emplacement du pays, les infrastructures de gaz naturel, les installations de liquéfaction, le marché du mazoutage et les ports maritimes. Mais aussi son fort potentiel solaire et éolien. L’Égypte est également proche de marchés comme l’Union européenne et le Moyen-Orient qui risquent de connaître une forte demande d’hydrogène dans les années à venir.

Le gouvernement égyptien prévoit de publier un plan national de 40 milliards de dollars pour l’hydrogène au cours des prochains mois. Il reconnaît l’importance de la production, du stockage et l’exportation/importation d’hydrogène et d’ammoniacs verts dans le cadre de sa stratégie de développement économique. Le tout en permettant un soutien de l’État ainsi que des incitations fiscales. Le processus d’établissement, d’exploitation et de gestion des projets d’hydrogène a été simplifié. Cela nécessite un seul permis, ce qui signifie moins de formalités administratives. Des incitations supplémentaires pourraient inclure des points spéciaux pour l’exportation/importation, les coûts de raccordement des services publics étant transférés à l’État. Mais encore le remboursement de 50 % des coûts d’attribution des terres (à condition que le projet commence la production dans les deux ans). Sans compter autres incitations cette fois non fiscales.

L’Égypte un pays apte à se tourner vers l’hydrogène

Le Docteur Minh Khoi Le, responsable de l’hydrogène chez Rystad Energy déclare :

« L’Égypte a toutes les conditions pour devenir un géant de l’hydrogène vert. Elle dispose d’un potentiel renouvelable fantastique, de l’espace pour les mégaprojets et l’expertise en construction. Les 40 milliards d’investissements prévus par le gouvernement égyptien témoignent d’un engagement et attireront davantage d’investissements étrangers. Situé entre trois continents et avec le canal de Suez transportant environ 12% de tout le fret maritime mondial, l’Egypte peut fournir des énergies renouvelables près et loin. Le marché intérieur en bénéficiera également. En effet le secteur agricole égyptien peut se réjouir d’être l’un des plus écologiques en matière d’utilisation d’engrais. »

Ce plan serait un énorme développement pour l’économie verte de l’hydrogène en Egypte. La législation à venir permettra des plans écologiques de l’hydrogène et de l’ammoniac. En outre avec plus de 11 GW de projets déjà annoncés, on peut s’attendre à un énorme afflux d’investissements étrangers dans le pays. Plusieurs études de faisabilité et protocoles d’entente entre les entités étatiques égyptiennes et les principaux acteurs internationaux du marché de l’ammoniac et de l’hydrogène pour le développement de l’ammoniac vert et de l’hydrogène vert ont été publiées en 2021. Ces études et accords préliminaires devraient se poursuivre en raison de l’engagement du gouvernement égyptien. Ce dernier va probablement encourager d’autres investisseurs internationaux à entrer sur le marché égyptien de l’hydrogène et de l’ammoniac.

De nombreux projets fleurissent en Égypte

Parmi les principales annonces faites cette année, il y a EDF et ZeroWaste, un promoteur de projet basé aux Émirats arabes unis, qui ont signé un protocole d’entente avec la Zone économique du canal de Suez (SCZONE) en Égypte pour produire 350 000 tonnes de carburant vert par an dans la région d’Ain Sokhna pour les navires, vaisseaux et pétroliers qui traversent le canal de Suez. La première phase du projet permettra de produire 140 000 tonnes d’ammoniac vert à partir de près de 25 000 tonnes d’hydrogène vert. Ce dernier provient d’eau de mer dessalée et d’énergie renouvelable comme matière première.

La mise en service est prévue pour le 1er trimestre 2026. La capacité augmentera ensuite graduellement pour atteindre 350 000 tonnes d’ammoniac vert par année. Le projet entraînera un investissement total de 3 milliards de dollars. AMEA Power, une filiale d’Al Nowais Group, a également signé un protocole d’entente avec SCZONE pour produire 390 000 tonnes d’ammoniac vert par année à Ain Sokhna à des fins d’exportation.

De plus, la société norvégienne Scatec a annoncé son intention de mettre sur pied une installation écologique d’hydrogène et d’ammoniac d’une valeur de 5 milliards de dollars. Cette installation sera également située dans la SCZONE. Scatec a rédigé un protocole d’entente avec l’autorité générale de la SCZONE pour le projet. Il sera en mesure de produire 1 million de tonnes d’ammoniac vert par an. Et il pourrait potentiellement atteindre 3 millions de tonnes d’ammoniac vert. L’ammoniac vert est à destination des marchés européens et asiatiques. Des régions où la demande d’ammoniac propre augmente rapidement.

Un nouveau hub mondial ?

D’autres projets dans le pays proviennent de la compagnie maritime danoise Maersk. Le fournisseur de services pétroliers britannique Petrofac et la société de production d’hydrogène et de stockage d’énergie H2-Industries basée à New-York visent à produire des carburants verts, de l’ammoniac vert ainsi que des vecteurs d’hydrogène organique liquide (LOHC).

Près de 80% des projets d’hydrogène vert annoncés en Egypte sont prévus pour SCZONE. Cela en fait un hub logistique mondial qui vise à relier l’Europe, l’Afrique et l’Asie à travers le golfe Persique. Qui est responsable de 20% du commerce international de conteneurs et 10% du commerce maritime. La région d’Air Sokhna bénéficie de la proximité d’une usine de dessalement d’eau de mer (150000 m3/jour), d’une station d’épuration des eaux usées (35000 m3/jour) et d’installations de soutage comme l’ammoniac (80000 tonnes).

Ce qui la rend adaptée au commerce de l’hydrogène et de ses dérivés. Les sept projets annoncés pour la région au cours des trois derniers mois ont une capacité combinée de 10,76 GW. Ce qui signifie une production de plus de 1,5 million de tonnes d’hydrogène renouvelable.

 

Enfin, L’Égypte mise sur l’hydrogène et l’ammoniac vert. Ces ressources vont voir une demande croissante dans les années à venir. L’Égypte a ce qu’il faut pour se placer dans l’hydrogène. En effet le pays profite d’un bon emplacement mais aussi de réseaux préexistants ainsi que de bonnes capacités déjà présentes. Et bien évidemment de ressources adaptées notamment pour générer de l’électricité grâce à l’éolien et au solaire. Ces investissements massifs montrent le sérieux du pays des pharaons dans sa politique hydrogène. Des investissements aussi massifs donneront une bonne image du pays pour la COP27 et ne manqueront pas d’attirer d’autres investisseurs.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

SEFE et Eletrobras, soutenus par EnerTech, visent à produire 200 000 tonnes d'hydrogène vert par an dès 2030 grâce à une usine au Brésil, pour répondre à la demande croissante en Europe.
L'industrie de l'hydrogène anticipe des assouplissements dans les critères environnementaux pour les crédits d'impôt aux États-Unis, malgré les incertitudes politiques liées à la future administration Trump.
L'industrie de l'hydrogène anticipe des assouplissements dans les critères environnementaux pour les crédits d'impôt aux États-Unis, malgré les incertitudes politiques liées à la future administration Trump.
Hydrexia et WEDSB unissent leurs forces pour accélérer le développement de l’hydrogène en Malaisie, avec un plan ambitieux soutenu par le gouvernement de Selangor et impliquant des technologies innovantes pour une transition énergétique durable.
Hydrexia et WEDSB unissent leurs forces pour accélérer le développement de l’hydrogène en Malaisie, avec un plan ambitieux soutenu par le gouvernement de Selangor et impliquant des technologies innovantes pour une transition énergétique durable.
Trois nouveaux projets industriels au port du Havre pour 2,6 milliards d'euros ambitionnent de créer 640 emplois et renforcer la souveraineté énergétique française autour du lithium, de l'hydrogène et du méthanol.
Trois nouveaux projets industriels au port du Havre pour 2,6 milliards d'euros ambitionnent de créer 640 emplois et renforcer la souveraineté énergétique française autour du lithium, de l'hydrogène et du méthanol.
La Norvège investit 65 millions d'euros dans cinq projets de production d'hydrogène pour le secteur maritime, consolidant ainsi son engagement vers un transport maritime durable et décarboné.
BayoTech annonce la nomination de Diaco Aviki comme PDG pour diriger la croissance de ses hubs d'hydrogène, un réseau de production innovant visant à réduire les émissions et à renforcer l'approvisionnement en hydrogène décarboné aux États-Unis.
BayoTech annonce la nomination de Diaco Aviki comme PDG pour diriger la croissance de ses hubs d'hydrogène, un réseau de production innovant visant à réduire les émissions et à renforcer l'approvisionnement en hydrogène décarboné aux États-Unis.
Avina Clean Hydrogen a inauguré un site de production d’hydrogène vert près de Los Angeles, visant à décarboner le transport lourd et soutenir les objectifs énergétiques de la Californie.
Avina Clean Hydrogen a inauguré un site de production d’hydrogène vert près de Los Angeles, visant à décarboner le transport lourd et soutenir les objectifs énergétiques de la Californie.
Höegh Evi et le port de Port-La Nouvelle s'associent pour construire un terminal flottant d’importation d’hydrogène, visant à positionner la région comme un pilier de la transition énergétique européenne.
Höegh Evi et le port de Port-La Nouvelle s'associent pour construire un terminal flottant d’importation d’hydrogène, visant à positionner la région comme un pilier de la transition énergétique européenne.
RWE obtient les permis pour construire un électrolyseur de 100MW à Eemshaven, visant à soutenir l'intégration énergétique et la production d'hydrogène vert aux Pays-Bas.
McPhy Energy enregistre une hausse de 35 % de son chiffre d’affaires au premier semestre 2024, grâce à la montée en puissance de son activité d’électrolyseurs. Le groupe se recentre sur la fabrication industrielle d’hydrogène vert malgré des défis opérationnels.
McPhy Energy enregistre une hausse de 35 % de son chiffre d’affaires au premier semestre 2024, grâce à la montée en puissance de son activité d’électrolyseurs. Le groupe se recentre sur la fabrication industrielle d’hydrogène vert malgré des défis opérationnels.
TotalEnergies s'associe au Maroc pour développer un vaste projet d'hydrogène vert dans la région de Guelmin-Oued Noun, visant une production d’ammoniac vert alimentée par des énergies renouvelables pour les marchés européens.
TotalEnergies s'associe au Maroc pour développer un vaste projet d'hydrogène vert dans la région de Guelmin-Oued Noun, visant une production d’ammoniac vert alimentée par des énergies renouvelables pour les marchés européens.
Ways2H dévoile un procédé révolutionnaire de production d'hydrogène décarboné à partir de déchets municipaux, ouvrant la voie à une énergie compétitive et durable.
Ways2H dévoile un procédé révolutionnaire de production d'hydrogène décarboné à partir de déchets municipaux, ouvrant la voie à une énergie compétitive et durable.
Le projet Australian Renewable Energy Hub, l’un des plus vastes au monde, vise à produire de l'hydrogène vert et de l'ammoniac pour le marché asiatique et domestique. Son lancement, attendu dans les années 2030, fait figure de modèle pour la décarbonation.
EverWind Fuels reçoit 22,5 millions de dollars de Transport Canada pour développer l'infrastructure du terminal vert à Port Hawkesbury, visant à établir la région comme centre de production et de transport d'hydrogène et d'ammoniac verts.
EverWind Fuels reçoit 22,5 millions de dollars de Transport Canada pour développer l'infrastructure du terminal vert à Port Hawkesbury, visant à établir la région comme centre de production et de transport d'hydrogène et d'ammoniac verts.
Masdar et EMSTEEL, basés à Abu Dhabi, mènent un projet pilote pour produire de l'acier en utilisant de l'hydrogène vert, visant à réduire l’empreinte carbone de la sidérurgie dans une région où l'industrie lourde est essentielle.
Masdar et EMSTEEL, basés à Abu Dhabi, mènent un projet pilote pour produire de l'acier en utilisant de l'hydrogène vert, visant à réduire l’empreinte carbone de la sidérurgie dans une région où l'industrie lourde est essentielle.
Un Memorandum d'Entente a été signé pour lancer le projet SoutH2, un corridor énergétique reliant l'Algérie à l'Europe. Ce pipeline de 3 300 km transportera jusqu'à 4 millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici 2030.
Un Memorandum d'Entente a été signé pour lancer le projet SoutH2, un corridor énergétique reliant l'Algérie à l'Europe. Ce pipeline de 3 300 km transportera jusqu'à 4 millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici 2030.
L'Allemagne lance un réseau d'hydrogène de 9 040 km, visant à accélérer la transition énergétique. Environ 60 % des infrastructures seront converties à partir des pipelines de gaz naturel. Le coût total est estimé à 18,9 milliards d'euros, avec une mise en service progressive jusqu'en 2032.
Nel ASA reçoit une subvention de 135 millions d’euros du Fonds européen pour l’innovation afin d'industrialiser une nouvelle technologie d’électrolyseur alcalin pressurisé à Herøya, en Norvège.
Nel ASA reçoit une subvention de 135 millions d’euros du Fonds européen pour l’innovation afin d'industrialiser une nouvelle technologie d’électrolyseur alcalin pressurisé à Herøya, en Norvège.
Le groupe pétrolier Repsol a décidé de suspendre tous ses projets d'investissements dans l'hydrogène vert en Espagne, invoquant un environnement réglementaire défavorable marqué par l'instauration d'une taxe permanente sur les bénéfices des entreprises énergétiques.
Le groupe pétrolier Repsol a décidé de suspendre tous ses projets d'investissements dans l'hydrogène vert en Espagne, invoquant un environnement réglementaire défavorable marqué par l'instauration d'une taxe permanente sur les bénéfices des entreprises énergétiques.
Lhyfe débute la construction de son plus grand site français d’hydrogène renouvelable en Auvergne-Rhône-Alpes, doublant sa capacité de production et renforçant sa présence en Europe.
Lhyfe débute la construction de son plus grand site français d’hydrogène renouvelable en Auvergne-Rhône-Alpes, doublant sa capacité de production et renforçant sa présence en Europe.
Le gouvernement français dévoile sa stratégie pour augmenter la capacité éolienne en mer, visant 18 GW d'ici 2035 et 45 GW en 2050, à travers un appel d'offres ambitieux couvrant toutes les façades maritimes.
Ohmium et SwitcH2 ont finalisé le développement d'un projet flottant de production d'ammoniac vert de 300 MW au large de l'Europe du Sud.
Ohmium et SwitcH2 ont finalisé le développement d'un projet flottant de production d'ammoniac vert de 300 MW au large de l'Europe du Sud.
TÜV Rheinland introduit une certification "H2-Ready" pour assurer la compatibilité des matériaux avec l'hydrogène pressurisé, répondant ainsi aux exigences croissantes de l'économie de l'hydrogène.
TÜV Rheinland introduit une certification "H2-Ready" pour assurer la compatibilité des matériaux avec l'hydrogène pressurisé, répondant ainsi aux exigences croissantes de l'économie de l'hydrogène.
Les Nations Unies responsable du marché carbone global a adopté des standards innovants pour les suppressions de carbone et les méthodologies, facilitant ainsi la mise en œuvre rapide de l'Article 6.4 du Pacte de Paris.
Les Nations Unies responsable du marché carbone global a adopté des standards innovants pour les suppressions de carbone et les méthodologies, facilitant ainsi la mise en œuvre rapide de l'Article 6.4 du Pacte de Paris.

Publicite