GRTgaz, le transporteur d’énergie français, en collaboration avec son homologue allemand Creos, a annoncé le lancement d’un ambitieux projet de réseau de transport d’hydrogène. Ce réseau, partant de Moselle en France, alimentera les usines sidérurgiques de Dillingen et Völklingen en Sarre, en Allemagne. Ce projet, nommé Mosahyc (MOselle SArre HYdrogène Conversion), représente un investissement d’environ 100 millions d’euros et est prévu pour être opérationnel mi-2027.
Transition Énergétique dans la Sidérurgie
L’initiative Mosahyc est déclenchée par la décision du groupe sidérurgique SHS de substituer progressivement le charbon par de l’hydrogène dans la production d’acier à partir de 2027. Cette transition s’inscrit dans un mouvement plus large de décarbonation de l’industrie sidérurgique, crucial pour atteindre les objectifs climatiques. Le projet a reçu un soutien significatif du gouvernement allemand, avec une subvention de 2,6 milliards d’euros annoncée par le ministre allemand de l’Économie, Robert Habeck.
Implications et Perspectives
La canalisation Mosahyc, majoritairement constituée par la conversion de canalisations de gaz naturel existantes, est une première mondiale de cette ampleur. Elle s’approvisionnera en hydrogène produit sur la plateforme chimique de Carling-Saint-Avold en Moselle. Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large de développement de l’hydrogène en France, avec des projets similaires en cours dans d’autres régions, visant à étendre le réseau national d’hydrogène à 500 km d’ici 2030.
Le projet Mosahyc symbolise une étape importante dans la collaboration franco-allemande pour la transition énergétique. En fournissant de l’hydrogène pour la production d’acier en Sarre, ce projet non seulement renforce les liens énergétiques transfrontaliers, mais ouvre également la voie à une industrie sidérurgique plus verte et durable, essentielle dans la lutte contre le changement climatique.
