articles populaires

HRS remporte sa première commande en Italie pour une station hydrogène

HRS signe un accord pour la livraison et l’installation d’une station hydrogène en Italie. Ce projet s’inscrit dans la stratégie nationale de déploiement des infrastructures de mobilité hydrogène.
Station de recharge HRS

Partagez:

HRS (Hydrogen Refueling Solutions) annonce avoir obtenu une commande en Italie pour la fourniture d’une station de ravitaillement en hydrogène HRS14. Ce contrat marque une première implantation pour HRS sur le marché italien, un territoire identifié comme clé pour le développement des infrastructures hydrogène. La station, qui sera installée d’ici fin 2025, est conçue pour répondre aux besoins de ravitaillement en hydrogène de différents types de véhicules, notamment les voitures particulières, les camions, les bus et les véhicules industriels.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre des objectifs fixés par l’Italie pour la décarbonation des transports routiers. Le pays prévoit un investissement de 230 millions d’euros pour développer au moins 40 stations de ravitaillement d’ici 2026, principalement le long des grands axes routiers et près des ports et centres logistiques. Ce programme ambitieux s’aligne avec les directives de l’Union européenne visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre par l’expansion des infrastructures de mobilité propre.

Un marché en pleine expansion soutenu par des subventions

Le projet de HRS en Italie est soumis à l’obtention de subventions nationales et européennes. Les financements seront confirmés d’ici fin novembre 2024, date à laquelle le programme de déploiement pourra être officiellement lancé. Cette approche s’inscrit dans une stratégie globale visant à soutenir les investissements en infrastructures hydrogène à travers l’Europe, un secteur en pleine croissance qui bénéficie de politiques incitatives au niveau communautaire.
L’Italie, avec sa volonté de devenir un leader régional dans le secteur de l’hydrogène, offre des opportunités intéressantes pour les entreprises spécialisées dans les technologies de décarbonation. En collaborant avec des partenaires locaux comme Simplifhy, HRS se positionne pour capter une part de ce marché en expansion. Le déploiement de ces stations bi-pression répond à une demande croissante d’infrastructures capables de soutenir le développement de la mobilité hydrogène.

Les perspectives du marché de l’hydrogène en Italie

L’expansion du réseau de stations hydrogène en Italie représente une composante essentielle des efforts nationaux et européens pour réduire la dépendance aux énergies fossiles. Cette stratégie est appuyée par une série de mesures réglementaires et financières visant à encourager l’adoption de véhicules à hydrogène et à stimuler la production d’hydrogène vert. Les entreprises engagées dans ce secteur, comme HRS, doivent s’adapter à un cadre de plus en plus favorable à l’innovation technologique et à l’industrialisation de solutions durables.
Dans ce contexte, le marché italien se distingue par son potentiel de croissance rapide, alimenté par des initiatives gouvernementales et un soutien financier important. La collaboration avec des acteurs locaux permet à HRS de renforcer sa position et de faciliter l’acceptation de ses solutions technologiques dans un marché compétitif. Ce positionnement stratégique, bien que soumis à l’obtention de subventions, s’inscrit dans une logique d’anticipation des besoins du marché à moyen terme.

Le rôle des partenariats locaux dans le déploiement hydrogène

Les partenariats jouent un rôle clé dans l’expansion de HRS en Italie. En s’associant à Simplifhy, une entreprise locale spécialisée dans l’hydrogène, HRS bénéficie d’une connaissance approfondie du marché et d’un accès direct aux parties prenantes italiennes. Cette approche collaborative est essentielle pour naviguer dans le paysage réglementaire et pour maximiser l’impact des investissements dans le secteur.
La station HRS14, avec sa capacité de ravitaillement allant jusqu’à 14 kg/heure, illustre le potentiel de déploiement rapide de solutions hydrogène adaptées à la diversité des besoins en mobilité industrielle et commerciale. Ce type de station bi-pression est particulièrement pertinent pour les environnements où plusieurs types de véhicules doivent coexister, optimisant ainsi l’efficacité des infrastructures.

Enjeux et perspectives pour l’hydrogène en Europe

L’Italie n’est pas un cas isolé; elle fait partie d’une tendance plus large en Europe, où de nombreux pays augmentent leurs investissements dans les infrastructures hydrogène. La Commission européenne, par le biais de diverses initiatives, encourage les États membres à adopter des stratégies hydrogène pour atteindre les objectifs climatiques à l’horizon 2050. Les acteurs industriels et les gouvernements collaborent étroitement pour développer un réseau de ravitaillement paneuropéen capable de soutenir la transition énergétique.
L’installation de stations comme celles de HRS est cruciale pour soutenir cette transition, en facilitant l’adoption de technologies de transport plus propres. Cependant, le développement de ces infrastructures nécessite non seulement des investissements substantiels mais également des politiques cohérentes et des partenariats stratégiques entre le secteur privé et les gouvernements.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

KHIMOD et Hydroalp collaborent avec SGI pour installer une unité de production d’e-méthane en Italie, utilisant CO₂ agricole et hydrogène vert, avec une mise en service prévue au premier trimestre 2026.
Les sociétés Storengy et 45-8 ENERGY ont obtenu deux permis exclusifs de recherche pour explorer le potentiel d’hydrogène naturel dans le Sud-Ouest de la France, consolidant leurs efforts dans une filière émergente.
Les sociétés Storengy et 45-8 ENERGY ont obtenu deux permis exclusifs de recherche pour explorer le potentiel d’hydrogène naturel dans le Sud-Ouest de la France, consolidant leurs efforts dans une filière émergente.
Le projet d’acheminement d’hydrogène HESC rencontre des obstacles majeurs, liés à son coût, à la logistique complexe et aux tensions réglementaires entre le Japon et l’Australie.
Le projet d’acheminement d’hydrogène HESC rencontre des obstacles majeurs, liés à son coût, à la logistique complexe et aux tensions réglementaires entre le Japon et l’Australie.
Low-carbon iron producer GravitHy announces a €60mn fundraising round, backed by industrial and public investors, to advance its plant project in Fos-sur-Mer, scheduled to begin operations in 2029.
Low-carbon iron producer GravitHy announces a €60mn fundraising round, backed by industrial and public investors, to advance its plant project in Fos-sur-Mer, scheduled to begin operations in 2029.
Fluxys has launched construction of the first sections of its hydrogen transport network, an open-access infrastructure backed by the Belgian federal government under the European recovery plan.
Hydrogène de France (HDF Energy) reports a sharp increase in annual revenue to €11.1mn and initiates production of its fuel cells at its Blanquefort industrial site, supported by €172.7mn in public funding.
Hydrogène de France (HDF Energy) reports a sharp increase in annual revenue to €11.1mn and initiates production of its fuel cells at its Blanquefort industrial site, supported by €172.7mn in public funding.
GeoRedox Corporation partners with Sage Geosystems to develop a pilot project for stimulated geologic hydrogen, targeting low-cost, large-scale production with commissioning expected in 2026.
GeoRedox Corporation partners with Sage Geosystems to develop a pilot project for stimulated geologic hydrogen, targeting low-cost, large-scale production with commissioning expected in 2026.
Trafigura met fin à son projet d'hydrogène vert à Port Pirie, en Australie du Sud, après une étude de faisabilité, mettant en lumière les difficultés actuelles rencontrées par cette filière, entre coûts élevés et manque d'intérêt commercial immédiat.
Trafigura met fin à son projet d'hydrogène vert à Port Pirie, en Australie du Sud, après une étude de faisabilité, mettant en lumière les difficultés actuelles rencontrées par cette filière, entre coûts élevés et manque d'intérêt commercial immédiat.
Le Canadien Next Hydrogen et le Chinois Sungrow Hydrogen officialisent un partenariat industriel stratégique visant à accélérer la production mondiale d’électrolyseurs, avec un démarrage prévu des livraisons en volume en 2026.
Metacon AB a signé un accord final pour fournir une capacité supplémentaire de 20 MW à Motor Oil, finalisant ainsi un projet de production d’hydrogène de 50 MW à Corinthe.
Metacon AB a signé un accord final pour fournir une capacité supplémentaire de 20 MW à Motor Oil, finalisant ainsi un projet de production d’hydrogène de 50 MW à Corinthe.
FlexFuel Hydrogen Development a officialisé un partenariat stratégique avec MCC Tiangong, appuyé par China International Development Corporation, pour déployer plus de 60 stations de nettoyage par hydrogène dans plusieurs provinces chinoises.
FlexFuel Hydrogen Development a officialisé un partenariat stratégique avec MCC Tiangong, appuyé par China International Development Corporation, pour déployer plus de 60 stations de nettoyage par hydrogène dans plusieurs provinces chinoises.
Le gouvernement canadien annonce un investissement de 49 millions de dollars pour soutenir la construction d'une installation de liquéfaction d'hydrogène en Colombie-Britannique, un projet clé pour le développement du secteur de l'hydrogène à faibles émissions de carbone.
Le gouvernement canadien annonce un investissement de 49 millions de dollars pour soutenir la construction d'une installation de liquéfaction d'hydrogène en Colombie-Britannique, un projet clé pour le développement du secteur de l'hydrogène à faibles émissions de carbone.
Nel ASA a reçu une commande pour un électrolyseur PEM containerisé de 2,5 MW, qui sera installé dans le projet Aberdeen Hydrogen Hub, une initiative visant à développer une installation de production d'hydrogène vert en Écosse.
Verdagy a désigné Black & Veatch pour réaliser l'étude de conception de son usine d'hydrogène propre de 60 MW au Texas, un projet qui pourrait générer plus de 150 millions de dollars d'investissements et des créations d'emplois locaux.
Verdagy a désigné Black & Veatch pour réaliser l'étude de conception de son usine d'hydrogène propre de 60 MW au Texas, un projet qui pourrait générer plus de 150 millions de dollars d'investissements et des créations d'emplois locaux.
TotalEnergies has secured 200,000 tonnes of green hydrogen and plans to complete the supply of 500,000 tonnes needed for its European refineries by the end of 2026.
TotalEnergies has secured 200,000 tonnes of green hydrogen and plans to complete the supply of 500,000 tonnes needed for its European refineries by the end of 2026.
Sungrow Hydrogen a obtenu la plus grande part du contrat pour le projet de démonstration "Liquid Sunshine" de China Coal Ordos Energy Chemical, visant à produire 100 000 tonnes de méthanol vert par an en intégrant des énergies renouvelables et des systèmes de stockage d'énergie.
Sungrow Hydrogen a obtenu la plus grande part du contrat pour le projet de démonstration "Liquid Sunshine" de China Coal Ordos Energy Chemical, visant à produire 100 000 tonnes de méthanol vert par an en intégrant des énergies renouvelables et des systèmes de stockage d'énergie.
GASCADE Gastransport GmbH a commencé le remplissage en hydrogène de la première section de son programme Flow, visant à convertir 400 km de gazoducs existants d'ici fin 2025 pour renforcer le réseau de transport d'hydrogène en Allemagne.
Samsung E&A investit $33.2 mn dans Nel ASA, devenant son principal actionnaire individuel. L’accord stratégique vise à développer des centrales hydrogène intégrant les électrolyseurs de Nel.
Samsung E&A investit $33.2 mn dans Nel ASA, devenant son principal actionnaire individuel. L’accord stratégique vise à développer des centrales hydrogène intégrant les électrolyseurs de Nel.
TotalEnergies et RWE ont signé un accord de 15 ans pour la fourniture de 30 000 tonnes d'hydrogène vert par an à la raffinerie de Leuna, marquant le plus grand contrat de ce type en Allemagne.
TotalEnergies et RWE ont signé un accord de 15 ans pour la fourniture de 30 000 tonnes d'hydrogène vert par an à la raffinerie de Leuna, marquant le plus grand contrat de ce type en Allemagne.
Latvenergo initie un partenariat technologique avec H2Pro afin d’évaluer concrètement la viabilité opérationnelle et financière de l’électrolyse découplée dans la production d’hydrogène à échelle industrielle, en ciblant l’infrastructure énergétique nationale lettonne.
Latvenergo initie un partenariat technologique avec H2Pro afin d’évaluer concrètement la viabilité opérationnelle et financière de l’électrolyse découplée dans la production d’hydrogène à échelle industrielle, en ciblant l’infrastructure énergétique nationale lettonne.
L’Inde devra mobiliser 4,3 milliards de dollars pour assurer l’adoption du captage, de l’utilisation et du stockage du carbone (CCUS). Ce soutien est jugé essentiel pour renforcer la viabilité de cette technologie dans les secteurs énergétiques et industriels d’ici 2050.
Metacon AB a signé un contrat d’extension avec Motor Oil Hellas pour fournir une unité d’électrolyse de 20 MW. Ce projet augmentera la capacité de production d’hydrogène de l’usine de Corinth, en Grèce, avec un montant total de 10,6 millions d’euros.
Metacon AB a signé un contrat d’extension avec Motor Oil Hellas pour fournir une unité d’électrolyse de 20 MW. Ce projet augmentera la capacité de production d’hydrogène de l’usine de Corinth, en Grèce, avec un montant total de 10,6 millions d’euros.
Le fabricant HRS a signé un contrat pour fournir une station de ravitaillement en hydrogène d'une capacité de 4 tonnes par jour, destinée au transport public. Ce projet marquera une première en Europe pour une infrastructure de cette envergure.
Le fabricant HRS a signé un contrat pour fournir une station de ravitaillement en hydrogène d'une capacité de 4 tonnes par jour, destinée au transport public. Ce projet marquera une première en Europe pour une infrastructure de cette envergure.
La Banque européenne d'investissement (BEI) a confirmé son soutien au projet Renewstable® Barbados, visant à transformer le secteur énergétique de la Barbade grâce à l'hydrogène vert et à atteindre 100% d'énergies renouvelables d'ici 2030.
La Banque européenne d'investissement (BEI) a confirmé son soutien au projet Renewstable® Barbados, visant à transformer le secteur énergétique de la Barbade grâce à l'hydrogène vert et à atteindre 100% d'énergies renouvelables d'ici 2030.

Publicite