Hokkaido Gas prépare 2027 : appel d’offres et volumes GNL

Hokkaido Gas ajuste sa stratégie d’achats de gaz naturel liquéfié avec un appel d’offres pluriannuel et un accord long terme, en s’appuyant sur les capacités d’Ishikari et des références de prix utilisées par le marché asiatique. —

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Hokkaido Gas structure ses approvisionnements de gaz naturel liquéfié (GNL) pour sécuriser un socle de volumes et lisser les pointes de consommation. L’entreprise combine des achats sous contrats fermes et des appels d’offres successifs afin d’optimiser le profil de livraison. La démarche vise à articuler un flux de base avec des compléments saisonniers, selon des modalités usuelles du marché asiatique. Les éléments disponibles permettent de décrire les volumes, les fenêtres de livraison et les infrastructures associées sans recourir à des interprétations.

Appel d’offres et horizon contractuel

Hokkaido Gas a lancé un appel d’offres portant sur deux à quatre cargaisons par an sur une période de sept ans à compter d’avril 2027. Un premier tour de sélection s’est clos au début du mois de mars, avant des phases de shortlists. Les spécifications incluent des fenêtres de livraison conformes aux besoins d’un marché où la demande varie fortement selon les saisons. Le calibrage des volumes vise à compléter des engagements existants sans surdimensionner la logistique d’aval.

La demande locale présente une saisonnalité marquée, avec des pointes en période hivernale. Ce profil conduit les acheteurs à privilégier des livraisons concentrées sur les mois froids et des options de flexibilité pour absorber les écarts de température. La ventilation des cargaisons entre hiver et intersaison répond à des contraintes opérationnelles de distribution et de stockage. La stratégie d’achat reflète cette réalité en combinant des blocs fermes et des compléments adaptés aux besoins.

Socle long terme avec Santos

En parallèle, Hokkaido Gas a conclu un accord de vente et d’achat de long terme (Sales and Purchase Agreement, SPA) avec Santos portant jusqu’à près de 400 000 tonnes par an sur une durée de dix ans à partir de 2027. Les livraisons sont prévues en régime « Delivered Ex-Ship » (DES), c’est-à-dire livrées au port de l’acheteur. Ce socle crée une base volumétrique récurrente pour la période considérée. Les modalités logistiques s’alignent sur les standards de la région Asie-Pacifique.

Les ventes de gaz enregistrées par Hokkaido Gas sur l’exercice 2024-2025 s’établissent à 647,2 millions de mètres cubes, en légère progression annuelle. À titre d’ordre de grandeur, un million de tonnes de GNL correspond à environ 1,36 milliard de mètres cubes de gaz après regazéification. Sur cette base, un volume annuel proche de 0,4 million de tonnes représente approximativement 0,54 milliard de mètres cubes. Ce périmètre couvre une part significative des besoins historiques, sous réserve des écarts d’unité, des rendements et des usages finaux.

Infrastructures d’Ishikari et logistique associée

Le terminal GNL d’Ishikari constitue la plaque tournante des réceptions pour Hokkaido Gas. Le site comprend des réservoirs de 180 000 mètres cubes et 200 000 mètres cubes exploités par Hokkaido Gas, complétés par des capacités de Hokkaido Electric Power Company (HEPCO) comportant des cuves de 230 000 mètres cubes. L’installation a franchi le cap de la centième cargaison reçue au printemps 2021, ce qui atteste d’un historique opérationnel consolidé. L’ensemble alimente le réseau local après regazéification.

La configuration conjointe avec HEPCO facilite l’optimisation entre usages réseaux et besoins électriques. Le dimensionnement des cuves et la cadence des escales permettent d’absorber des livraisons plus denses en période froide. La chaîne aval s’appuie sur des capacités de regazéification et de distribution dimensionnées pour des débits variables. Cette organisation offre des marges de manœuvre pour ajuster les fenêtres d’arrivée et les cadences d’expédition.

Références de prix et pratiques contractuelles

Sur le marché asiatique, de nombreux contrats de long terme restent indexés au pétrole, notamment au Brent ou au panier « Japanese Crude Cocktail » (JCC), via une pente d’indexation exprimée en pourcentage. Les niveaux observés dans la région pour des contrats à terme se situent souvent autour de 13,5 % à 14 % du baril, selon les caractéristiques de flexibilité et la durée. Les modalités FOB ou DES influencent également l’économie globale du contrat. La combinaison d’un socle long terme et d’achats complémentaires via appels d’offres s’inscrit dans ces pratiques.

Le « Japan Korea Marker » (JKM), indice de prix spot en Asie du Nord, offre un repère pour les arbitrages court terme. À la fin du mois d’août, l’échéance d’octobre s’affichait autour de 11,00 dollars par million de British thermal units. Ce niveau fournit un point de comparaison pour la couverture des besoins saisonniers et la gestion des écarts entre contrats indexés au pétrole et marché spot. Les acheteurs articulent généralement ces références afin de contenir la volatilité d’approvisionnement.

Lecture volumétrique et trajectoire 2027-2034

Un méthanier de référence chargé d’environ 170 000 mètres cubes correspond à près de 72 000 tonnes de GNL. Dans ce cadre, deux à quatre cargaisons par an représentent approximativement 0,14 à 0,29 million de tonnes. En les ajoutant à un socle proche de 0,4 million de tonnes, la fourchette théorique atteint environ 0,54 à 0,69 million de tonnes par an. Cette lecture doit tenir compte des différences entre volumes commerciaux de gaz distribués, équivalences énergétiques et rendements techniques.

La trajectoire 2027-2034 implique la coordination entre contrats fermes, fenêtres de livraison saisonnières et capacités de stockage. Le calibrage vise à couvrir la base de consommation tout en préservant des marges pour des achats additionnels si la demande locale évolue. Les paramètres incluent la disponibilité amont, la logistique maritime et les créneaux terminaux. Les acteurs du marché suivront ces équilibres afin d’évaluer la robustesse de l’approvisionnement et le coût total d’acheminement.

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