पर्टैमिना अपनी समुद्री क्षमताओं को बढ़ाता है

पर्टैमिना इंटरनेशनल शिपिंग (पीआईएस) ने इंडोनेशिया में अपने जहाजों के लिए अगले पांच वर्षों में $3 बिलियन तक निवेश करने की योजना बनाई है।
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पर्टैमिना इंटरनेशनल शिपिंग (पीआईएस) ने इंडोनेशिया में अपने जहाजों के लिए अगले पांच वर्षों में $3 बिलियन तक निवेश करने की योजना बनाई है। कंपनी एलएनजी के परिवहन के लिए अपने बेड़े का कायाकल्प और विस्तार करने की उम्मीद करती है।

बेड़े का नवीनीकरण

पर्टैमिना इंटरनेशनल शिपिंग 400 से अधिक जहाजों का संचालन करती है जिनमें से तीन बड़े क्रूड वाहक (वीएलसीसी) और दो बड़े गैस वाहक (वीएलजीसी) हैं। पर्टैमिना इंटरनेशनल शिपिंग के निदेशक विष्णु सैंटोसो कहते हैं:

“हम पोत प्रतिस्थापन में भारी निवेश करने जा रहे हैं […] हम अगले पांच वर्षों में अपने बेड़े की औसत आयु को लगभग 20 वर्षों से घटाकर 15 वर्ष करना चाहते हैं।”

इसके अलावा, कंपनी की योजना उन जहाजों का अधिग्रहण करने की है जो एलएनजी का परिवहन करेंगे।

दरअसल, पर्टैमिना इंटरनेशनल शिपिंग अपने पोर्टफोलियो में जहाजों की कमी को दूर करता है। यह स्थिति इसकी परिवहन क्षमताओं पर बोझ डालती है। कम प्रदूषणकारी माना जाता है, कुछ जीवाश्म ईंधनों की मांग बढ़ने की उम्मीद है।

एक विस्तार बाजार

पर्टैमिना इंटरनेशनल शिपिंग यह मानता है कि शिपयार्ड क्षमता पर हैं और नए जहाजों का निर्माण महंगा होगा। इस उच्च लागत को मजबूत मांग द्वारा समझाया गया है। हालांकि, कंपनी मौजूदा जहाजों को तब तक खरीदने के इच्छुक है जब तक उनके पास अभी भी अच्छा आर्थिक मूल्य है।

पर्टैमिना इंटरनेशनल शिपिंग ने अक्टूबर में जापानी शिपिंग कंपनी निप्पॉन युसेन कैशा (एनवाईके) के साथ एक प्रारंभिक रणनीतिक साझेदारी समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते का विषय एलएनजी रसद गतिविधियों के लिए एक संभावित सहयोग है। यह राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय दोनों मार्गों पर ध्यान केंद्रित करेगा।

 

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