Harvest Midstream a annoncé la clôture officielle de l’acquisition du terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) de Kenai, situé à Nikiski, en Alaska. Cette transaction marque une étape clé dans la stratégie de la société visant à valoriser des actifs énergétiques existants pour renforcer l’approvisionnement régional en gaz. L’installation comprend environ 100 acres de terrain industriel en bord de mer, 107 000 mètres cubes de capacité de stockage et des infrastructures portuaires capables d’accueillir des méthaniers de 138 000 mètres cubes, soit environ 2,9 milliards de pieds cubes de gaz naturel.
Optimisation d’un actif stratégique
Par cette opération, Harvest Midstream entend redonner une fonction opérationnelle au site de Kenai, historiquement utilisé pour les exportations de GNL. L’entreprise prévoit désormais d’utiliser le terminal pour des importations destinées à répondre à la demande locale, tout en conservant la possibilité de futures exportations. Cette stratégie s’inscrit dans la volonté de renforcer la fiabilité énergétique du sud de l’Alaska en mobilisant des infrastructures déjà existantes.
Inspection technique et ajustement réglementaire
À l’été 2025, Harvest Midstream a mené une inspection complète des installations à terre et du quai. La société a parallèlement engagé une démarche auprès de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) afin d’amender son autorisation et d’augmenter la capacité d’importation du site. Des discussions sont en cours avec plusieurs fournisseurs mondiaux de GNL ainsi qu’avec des acheteurs potentiels, dans la perspective d’un redémarrage progressif des opérations.
Calendrier de mise en service
Harvest Midstream vise une décision finale d’investissement au deuxième trimestre 2026. Les premières livraisons de GNL sont attendues au premier semestre 2028. Cette acquisition, qui fait suite à la livraison réussie du premier GNL issu de la région de North Slope vers Fairbanks, illustre la volonté du groupe de consolider son rôle dans l’approvisionnement énergétique de l’État et de repositionner des actifs stratégiques au sein de la chaîne d’approvisionnement régionale.
