GTT remporte un contrat pour des cuves de GNL sur une unité flottante en Afrique

GTT a été sélectionné par Samsung Heavy Industries pour concevoir des cuves cryogéniques d’une unité flottante de liquéfaction de gaz naturel, prévue pour une mise en service sur un site offshore africain.

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Gaztransport & Technigaz (GTT) a confirmé avoir reçu une commande de Samsung Heavy Industries (SHI) au cours du troisième trimestre 2025 pour la conception de cuves destinées à une unité flottante de liquéfaction de gaz naturel (Floating Liquefied Natural Gas, FLNG) opérant sur le continent africain. Le projet vise à fournir une infrastructure maritime de liquéfaction sans recours à des installations terrestres.

Le mandat confié à GTT porte sur la conception d’un système de confinement à membranes cryogéniques pour des cuves de stockage totalisant une capacité de 238 700 m³. Ces réservoirs intégreront la technologie Mark III, une solution développée par GTT et utilisée dans de nombreuses unités de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) à travers le monde.

Une expertise mobilisée pour un projet offshore stratégique

Le contrat illustre le positionnement de GTT comme fournisseur de technologies pour des projets FLNG d’envergure, dans un contexte où plusieurs pays africains cherchent à accélérer l’exploitation de leurs ressources en gaz naturel. En s’affranchissant d’infrastructures terrestres, les unités flottantes permettent une mise en production plus rapide, notamment dans les zones éloignées ou peu équipées.

Le partenariat entre GTT et Samsung Heavy Industries repose sur une relation industrielle de long terme. Cette commande prolonge une série de collaborations entre les deux entités, SHI étant l’un des principaux constructeurs mondiaux de navires et plateformes offshore spécialisés dans le GNL.

Technologie cryogénique et fiabilité au cœur du dispositif

La technologie Mark III, choisie pour ce projet, repose sur un système de membranes cryogéniques destiné à garantir l’intégrité et la sécurité des cuves de stockage en environnement marin. GTT affirme que cette solution assure des performances optimales en matière de tenue thermique et de fiabilité opérationnelle.

Le recours aux unités FLNG permet de répondre à des besoins croissants en capacité de liquéfaction tout en évitant des investissements dans des terminaux terrestres plus complexes et plus longs à développer. Ces unités sont notamment prisées dans des régions en phase d’industrialisation énergétique, où l’exploitation rapide des gisements constitue une priorité stratégique.

Un développement soutenu par des acteurs industriels majeurs

Dans une déclaration officielle, Philippe Berterottière, Président-Directeur général de GTT, a précisé que cette commande « confirme la confiance de notre partenaire de longue date Samsung Heavy Industries et illustre la pertinence des technologies de GTT pour accompagner le développement d’infrastructures de liquéfaction flottantes performantes, fiables et sûres ».

Le calendrier de livraison et de mise en service de cette unité FLNG n’a pas été communiqué. Toutefois, GTT précise que le contrat a été intégré dans son carnet de commandes du troisième trimestre.

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