Dans une démarche récente, le G7 a annoncé qu’il exigerait désormais des prestataires de services de transport maritime de recevoir des attestations de leurs contreparties à chaque chargement ou déchargement de pétrole russe. Cette mesure fait suite à une série de procédures d’application de la loi par l’UE, les États-Unis et le Royaume-Uni contre certains propriétaires de pétroliers et expéditeurs accusés de contourner le mécanisme de plafonnement des prix.
Renforcement des Mesures Contre l’Évasion
Ces changements visent à soutenir la mise en œuvre du plafonnement des prix du pétrole et à perturber les tentatives de contournement, en réduisant les possibilités pour les acteurs malveillants d’utiliser des coûts de transport opaques pour masquer l’achat de pétrole au-dessus du plafond.
Des Sanctions Américaines Ciblées
Le Département du Trésor des États-Unis a annoncé de nouvelles sanctions contre un gestionnaire de navires russe et plusieurs négociants en pétrole, dans le cadre des efforts du G7 pour limiter la capacité de la Russie à bénéficier de services de transport en dehors des fournisseurs occidentaux.
Impact sur le Commerce du Pétrole Russe
Les sanctions de l’OFAC visent trois négociants qui ont augmenté leur part dans le commerce du pétrole russe depuis la mise en place du plafonnement des prix. Ces mesures visent à rendre plus coûteux pour la Russie le transport de son pétrole et à augmenter les coûts du commerce en dehors du plafond.
L’intensification des mesures du G7 contre le pétrole russe vise à renforcer la conformité et à augmenter les coûts pour la Russie, tout en maintenant la stabilité des marchés énergétiques mondiaux.
