Fusion fuel: Al Shola Gas décroche 4,4 mn AED ($1.2 mn) de contrats

La société irlando-portugaise Fusion Fuel renforce sa présence aux Émirats arabes unis : sa filiale Al Shola Gas ajoute 4,4 mn AED ($1.2 mn) de nouveaux contrats d’ingénierie, consolidant un carnet déjà solide pour 2025.

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Fusion Fuel Green PLC, société d’ingénierie énergétique cotée au Nasdaq, a indiqué on June 24 avoir obtenu, par l’intermédiaire de sa filiale majoritaire Al Shola Al Modea Gas Distribution LLC (Al Shola Gas), AED4.4mn ($1.2mn) de nouveaux projets d’ingénierie à Dubaï. Ces attributions complètent les contrats d’une valeur supérieure à $2.7mn annoncés on May 22 et portent le total remporté depuis le début de l’année à environ $3.9mn. Les nouveaux mandats couvrent quatre développements résidentiels et commerciaux situés dans plusieurs quartiers clés de la ville. Tous seront assortis d’accords de service publics à long terme, assurant une conversion rapide des revenus d’ingénierie en flux récurrents.

Diversité des sites et valeurs contractuelles

Le projet le plus important concerne un ensemble de treize étages dans le quartier de Satwa, évalué à AED2.6mn ($0.71mn) et destiné à fournir du gaz de pétrole liquéfié, ou liquefied petroleum gas (LPG), à 240 appartements. À Dubai Marina, un contrat de conception-construction-exploitation-maintenance (Design, Build, Operate and Maintain, DBOM) couvrira 620 logements et cinq commerces pour un montant de AED885,000 ($0.24mn). Dans Business Bay, une tour de trente-deux niveaux comprenant 242 appartements et trois points de vente est chiffrée à AED395,000 ($0.11mn). Quatre projets de moindre envergure répartis dans l’émirat totalisent AED520,000 ($0.14mn) et complètent ce portefeuille.

Chaque contrat inclut la fourniture, l’installation et la certification de réseaux LPG conformes aux normes de la Dubai Civil Defence Authority, assurant la mise en service sans surcoût pour les promoteurs. Parce que les systèmes livrés sont immédiatement intégrés au modèle de facturation interne d’Al Shola Gas, la filiale convertit l’intégralité des sites en actifs générant des revenus mensuels dès la première utilisation. Le modèle DBOM transfère l’entretien, la conformité et la modernisation des équipements à l’exploitant, sécurisant ainsi la durée de vie économique des installations. Cette approche, déjà éprouvée dans plus de 12,000 unités existantes, renforce la rentabilité et améliore la visibilité du chiffre d’affaires.

Croissance du portefeuille utility

Le parc de clients actifs d’Al Shola Gas dépasse désormais 12,000 compteurs, un seuil franchi au premier trimestre et alimenté par une cadence d’activation de plusieurs centaines d’unités par mois. Le ravitaillement en LPG en vrac se maintient au-delà de 600 t mensuelles, avec une progression organique observée de dix à vingt tonnes chaque mois. La société prévoit d’atteindre 800 t d’ici la fin de l’année grâce à l’ajout de capacités logistiques et au rétrofit d’un terminal existant. Cette expansion soutient un mix de revenus dans lequel les marges récurrentes dominent clairement les facturations d’ingénierie ponctuelles.

Les développements à haute densité restent un moteur essentiel pour le marché énergétique de Dubaï, où la croissance démographique et la multiplication des résidences de luxe stimulent la demande en solutions LPG centralisées. Les promoteurs privilégient des fournisseurs capables de prendre en charge la conception, la conformité réglementaire et l’exploitation afin de limiter les risques opérationnels. La mise en œuvre de normes de sécurité plus strictes, notamment l’obligation de systèmes de détection et de coupure automatiques, accentue la valeur ajoutée des prestataires intégrés. En alignant ses services sur ces exigences, Al Shola Gas consolide sa position face à une concurrence fragmentée composée d’opérateurs spécialisés plus petits.

Perspective de l’opérateur

« La combinaison d’honoraires d’ingénierie et de revenus utilitaires à forte marge matérialise notre stratégie de création d’actifs durables et générateurs de trésorerie dans la région », a déclaré John-Paul Backwell, directeur général de Fusion Fuel. Il a souligné que la visibilité sur le carnet de commandes permettait déjà de planifier de nouveaux investissements logistiques afin de soutenir la montée en puissance des livraisons. Les dirigeants n’ont pas divulgué le détail des marges, mais affirment que la rentabilité opérationnelle de la filiale s’améliore à mesure que le parc d’abonnés s’élargit. La société envisage de communiquer un point d’étape chiffré une fois la barre des 800 t mensuelles franchie.

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