Freeport LNG a remis en service une unité de liquéfaction qui avait fait l’objet d’une maintenance, augmentant ainsi la demande de gaz d’alimentation sur le site du Texas.
Freeport LNG remet en service une unité en maintenance
Les travaux de Freeport LNG ont commencé sur l’une des trois unités de l’installation d’exportation située au sud de Houston le 31 août 2021. Une porte-parole a confirmé par courriel que les travaux étaient terminés.
De fait, les livraisons de gaz d’alimentation de l’exportateur de LNG sont remontées à un peu plus de 56 milliards de litres par jour le 3 septembre 2021. Soit le même niveau d’utilisation que la semaine précédant la maintenance. La demande de gaz d’alimentation de l’installation était tombée à son plus bas niveau depuis le 14 juin 2021. Jour où les travaux ont commencé, selon les données analytiques de S&P Global Platts.
306 milliards de litres de livrés par jour aux terminaux d’exportation américains
Selon les nominations du cycle du matin, les livraisons de gaz d’alimentation aux six principaux terminaux d’exportation de GNL des États-Unis ont totalisé 306,7 milliards de litres par jour le 3 septembre 2021. Soit une hausse d’environ 12,7 milliards de litres par jour par rapport au jour précédent. Ainsi qu’une baisse de seulement 2,5 milliards de litres par jour par rapport à la semaine précédente.
Freeport LNG est le seul terminal de liquéfaction aux États-Unis – l’un des rares au monde – à utiliser exclusivement des moteurs électriques au lieu de turbines à gaz naturel pour entraîner les compresseurs de liquéfaction. Outre les trois trains actuellement en service, l’entreprise a proposé d’en ajouter un quatrième, mais elle n’a pas encore autorisé la construction de ce dernier tant qu’elle ne bénéficie pas d’un soutien commercial.
En outre, les prix spot asiatiques ont grimpé à près de $20/MMBtu. En raison de la forte demande mondiale qui a entraîné une hausse des revenus nets des approvisionnements américains. Le JKM de Platts pour octobre a été évalué à $19,750/MMBtu.
