articles populaires

France: Première station d’hydrogène bas-carbone sur autoroute

Partagez:

McPhy équipe la station autoroutière Dyneff Toulouse Sud-Sud (A61) d’une station hydrogène capable de charger les poids-lourds et les véhicules légers. Avec cette nouvelle référence, McPhy se positionne comme un acteur majeur du segment de la mobilité hydrogène.

McPhy Energy et Dyneff s’associent pour la mise en service d’une station hydrogène

McPhy Energy, spécialiste des équipements de production et de distribution d’hydrogène bas-carbone (électrolyseurs et stations de recharge), annonce aujourd’hui la mise en service d’une station hydrogène dotée d’une capacité de distribution jusqu’à 60 kg par jour pour l’aire de distribution autoroutière Dyneff Toulouse Sud-Sud en Occitanie. De conception et de fabrication entièrement française, bénéficiant d’un retour d’expérience de près de 10 ans. D’autant plus qu’il s’agit de la première station à hydrogène installée sur autoroute en France.

Alors que ce nouveau partenariat intervient, McPhy a inauguré en octobre sa nouvelle usine à Grenoble. Une entreprise entièrement consacrée à la recherche d’innovation, à l’ingénierie et à la production de stations de recharge en réponse à l’accélération progressive du marché de la mobilité hydrogène.

Jean-Baptiste Lucas, Directeur général de McPhy, commente : « Nous sommes très heureux de cette collaboration, qui est une grande première en France, et remercions Dyneff pour sa confiance. Cette nouvelle étape clef dans le déploiement de la mobilité hydrogène contribue de façon concrète à l’accélération de la décarbonation de l’économie et de la mobilité, dans la droite ligne des plans France Relance et France 2030 ».

Pionnier mondial de l’hydrogène bas-carbone pour la transition énergétique

MCPHY, spécialiste des équipements de production et distribution d’hydrogène, contribue au déploiement mondial de l’hydrogène bas-carbone. Fort de sa gamme complète dédiée aux secteurs de l’industrie, la mobilité et l’énergie. McPhy offre à ses clients des solutions adaptées à leurs applications d’approvisionnement. En matière première industrielle, de recharge de véhicules électriques à pile à combustible ou encore de stockage et valorisation des surplus d’électricité d’origine renouvelable.

Concepteur, fabricant et intégrateur d’équipements hydrogène depuis 2008. McPhy dispose de trois centres de développement, ingénierie et production en Europe (France, Italie, Allemagne). Ses filiales à l’international assurent une large couverture commerciale à ses solutions hydrogène innovantes.

DYNEFF, fournisseur d’énergies depuis plus de 60 ans, emploie plus de 700 salariés en France et en Espagne. Soucieux d’un développement durable. De la même manière, Dyneff s’inscrit dans une démarche d’amélioration continue en imaginant chaque jour des solutions innovantes à même de répondre aux besoins des professionnels, des particuliers et des collectivités locales.

De plus, avec 3 millions de m3 commercialisés par an et plus de 3,9 milliards d’€ de chiffre d’affaires, Dyneff demeure un partenaire à taille humaine. Dyneff offre un choix complet de carburants et de combustibles (fioul, granulés de bois…). Ou encore de produits complémentaires comme les panneaux photovoltaïques, les pompes à chaleur. Ainsi que les services répondant à l’ensemble des besoins du marché de l’énergie.

Distribution d’énergie responsable et services adaptés pour une transition énergétique

Depuis 2015, Dyneff étend son offre en proposant du gaz naturel et de l’électricité verte.L’entreprise utilise trois canaux de distribution pour la distribution de ses produits et services. Le premier canal est constitué de ses stations-service. Le deuxième canal est son réseau d’agences commerciales, qui vise à atteindre les professionnels, les particuliers et les collectivités. Enfin, le troisième canal est composé de ses agences de négoce, qui se chargent de la commercialisation auprès des grands comptes.

Par conséquent, la force de Dyneff est d’offrir à ses clients une structure solide tout en conservant un service, une écoute et la réactivité d’une entreprise de proximité. Donc, Dyneff s’inscrit durablement dans la distribution d’énergie responsable. Etre innovant, rester à l’écoute de sa clientèle sont plus que jamais les leviers qui font le succès de Dyneff.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

Nel Hydrogen US, filiale de Nel ASA, reçoit une commande de deux électrolyseurs PEM MC500 d’une valeur de 7 millions USD, marquant une nouvelle étape dans l’adoption de solutions hydrogène dans l’industrie sidérurgique américaine.
Le ministère allemand de l’Économie engage 588 millions d’euros dans deux appels d’offres H2Global, renforçant les liens avec le Canada et l’Australie pour soutenir les exportations d’hydrogène vert vers l’Europe.
Le ministère allemand de l’Économie engage 588 millions d’euros dans deux appels d’offres H2Global, renforçant les liens avec le Canada et l’Australie pour soutenir les exportations d’hydrogène vert vers l’Europe.
L’Algérie se positionne comme un acteur clé dans le développement d’un corridor d’hydrogène vert reliant le Maghreb à l’Europe. Les ministres concernés viennent de signer une déclaration d’intention commune, renforçant les perspectives de partenariats commerciaux transcontinentaux.
L’Algérie se positionne comme un acteur clé dans le développement d’un corridor d’hydrogène vert reliant le Maghreb à l’Europe. Les ministres concernés viennent de signer une déclaration d’intention commune, renforçant les perspectives de partenariats commerciaux transcontinentaux.
Le groupe ACME et Sungrow ont scellé un accord pour équiper le projet de 320 MW d’ammoniac vert à Oman. Une initiative qui renforce la position stratégique du Sultanat dans les énergies propres.
Le groupe ACME et Sungrow ont scellé un accord pour équiper le projet de 320 MW d’ammoniac vert à Oman. Une initiative qui renforce la position stratégique du Sultanat dans les énergies propres.
Un projet de 3 GW d’électrolyse pour la production d’ammoniac vert en Australie marque une avancée stratégique pour répondre à la demande européenne et asiatique en énergie décarbonée.
Hyroad Energy obtient un financement du programme THIVE pour déployer 28 camions à hydrogène au Texas, renforçant la transition vers une mobilité zéro émission et l'attractivité du marché américain de l'hydrogène.
Hyroad Energy obtient un financement du programme THIVE pour déployer 28 camions à hydrogène au Texas, renforçant la transition vers une mobilité zéro émission et l'attractivité du marché américain de l'hydrogène.
Le rapport 2025 de la politique africaine de l’Allemagne met en avant un investissement stratégique de 150 milliards d’euros pour développer l’hydrogène vert en Afrique. Ce partenariat vise à transformer les chaînes d’approvisionnement énergétiques tout en soutenant l’industrialisation locale.
Le rapport 2025 de la politique africaine de l’Allemagne met en avant un investissement stratégique de 150 milliards d’euros pour développer l’hydrogène vert en Afrique. Ce partenariat vise à transformer les chaînes d’approvisionnement énergétiques tout en soutenant l’industrialisation locale.
Le projet Point Tupper d’EverWind s’apprête à devenir le premier au Canada à bénéficier du crédit d’impôt pour l’hydrogène propre grâce à une réduction drastique des émissions, confirmée par des experts indépendants.
Le projet Point Tupper d’EverWind s’apprête à devenir le premier au Canada à bénéficier du crédit d’impôt pour l’hydrogène propre grâce à une réduction drastique des émissions, confirmée par des experts indépendants.
Le désert d’Atacama, au Chili, est un sanctuaire mondial pour l’observation du ciel. Un projet industriel massif pourrait compromettre cette richesse astronomique unique, alertent les experts.
La course à l’hydrogène bas-carbone s’intensifie, et la question de son seuil de rentabilité gagne du terrain. Entre investissements massifs, innovations technologiques et rivalités géopolitiques, le G7 et la Chine multiplient les efforts pour faire baisser les coûts de production. Dans cette quête, chaque pays cherche la combinaison idéale pour accélérer l’adoption de cette énergie prometteuse et en faire un levier majeur de la transition énergétique.
La course à l’hydrogène bas-carbone s’intensifie, et la question de son seuil de rentabilité gagne du terrain. Entre investissements massifs, innovations technologiques et rivalités géopolitiques, le G7 et la Chine multiplient les efforts pour faire baisser les coûts de production. Dans cette quête, chaque pays cherche la combinaison idéale pour accélérer l’adoption de cette énergie prometteuse et en faire un levier majeur de la transition énergétique.
Utility et GH EnA collaborent pour construire sept installations de production d’hydrogène à partir de biogaz en Corée du Sud, dans le cadre d’un partenariat stratégique pour le secteur des transports et de l’énergie.
Utility et GH EnA collaborent pour construire sept installations de production d’hydrogène à partir de biogaz en Corée du Sud, dans le cadre d’un partenariat stratégique pour le secteur des transports et de l’énergie.
Ionomr Innovations installe une usine de 1 800 m² à Boston. Cette unité vise à répondre à la demande croissante de membranes sans PFAS pour des applications industrielles stratégiques et devrait générer 40 emplois sur trois ans.
Ionomr Innovations installe une usine de 1 800 m² à Boston. Cette unité vise à répondre à la demande croissante de membranes sans PFAS pour des applications industrielles stratégiques et devrait générer 40 emplois sur trois ans.
La Chine annonce un plan ambitieux pour l’hydrogène vert, visant à stimuler sa production locale. Ce projet, représentant près de la moitié des capacités mondiales, se heurte à des défis d’accords d’achat critiques.
PacificLight Power développera une centrale à cycle combiné au gaz compatible hydrogène sur l’île de Jurong. Prévue pour 2029, cette installation de 600 MW renforce les objectifs stratégiques de sécurité énergétique et de décarbonisation de Singapour.
PacificLight Power développera une centrale à cycle combiné au gaz compatible hydrogène sur l’île de Jurong. Prévue pour 2029, cette installation de 600 MW renforce les objectifs stratégiques de sécurité énergétique et de décarbonisation de Singapour.
L’Illinois accueillera une usine de carburant durable pour l’aviation, appuyée par un investissement de 820 millions de dollars. Ce projet vise à réduire les émissions de carbone et renforcer le secteur économique local.
L’Illinois accueillera une usine de carburant durable pour l’aviation, appuyée par un investissement de 820 millions de dollars. Ce projet vise à réduire les émissions de carbone et renforcer le secteur économique local.
Les industries américaines adoptent l’hydrogène bas-carbone, soutenues par des crédits fiscaux et des prix compétitifs. Une solution clé pour la carbonation des secteurs stratégiques face aux défis logistiques et économiques.
Les industries américaines adoptent l’hydrogène bas-carbone, soutenues par des crédits fiscaux et des prix compétitifs. Une solution clé pour la carbonation des secteurs stratégiques face aux défis logistiques et économiques.
Katowice inaugure une station hydrogène stratégique, cofinancée par l’Union européenne, renforçant les infrastructures pour les transports publics et privés en Pologne.
L’Allemagne officialise l’utilisation de trois systèmes européens de certification pour l’hydrogène renouvelable, ouvrant la voie à des subventions nationales et à une meilleure traçabilité énergétique.
L’Allemagne officialise l’utilisation de trois systèmes européens de certification pour l’hydrogène renouvelable, ouvrant la voie à des subventions nationales et à une meilleure traçabilité énergétique.
Ballard Power Systems annonce la commande de 90 piles à combustible, totalisant 6,4 mégawatts, pour des bus publics au Royaume-Uni et en Europe. Ces initiatives s’inscrivent dans les programmes soutenus par des financements publics pour la transition énergétique.
Ballard Power Systems annonce la commande de 90 piles à combustible, totalisant 6,4 mégawatts, pour des bus publics au Royaume-Uni et en Europe. Ces initiatives s’inscrivent dans les programmes soutenus par des financements publics pour la transition énergétique.
Le Nuevo León intègre un programme de la Banque mondiale pour développer 7 millions de tonnes d’hydrogène bas-carbone d’ici 2030, un enjeu stratégique pour les énergies renouvelables et la politique énergétique régionale.
Le Nuevo León intègre un programme de la Banque mondiale pour développer 7 millions de tonnes d’hydrogène bas-carbone d’ici 2030, un enjeu stratégique pour les énergies renouvelables et la politique énergétique régionale.
Sinopec inaugure en Chine un projet pionnier d’hydrogène vert à Qingdao, utilisant l’eau de mer et l’énergie solaire pour produire 20 mètres cubes par heure, une avancée stratégique pour l’autonomie énergétique nationale.
Axpo et ses partenaires ont démarré la construction d’une usine d’hydrogène à Bürglen. Cette installation produira 260 tonnes d’hydrogène par an pour des usages industriels et de mobilité.
Axpo et ses partenaires ont démarré la construction d’une usine d’hydrogène à Bürglen. Cette installation produira 260 tonnes d’hydrogène par an pour des usages industriels et de mobilité.
Everfuel et Karlstads Energi ont reçu une notification de subvention pour un projet d’électrolyseur de 20 MW à Karlstad, financé par le programme suédois Klimatklivet.
Everfuel et Karlstads Energi ont reçu une notification de subvention pour un projet d’électrolyseur de 20 MW à Karlstad, financé par le programme suédois Klimatklivet.
Les appels d’offres sud-coréens pour l’énergie hydrogène bas-carbone peinent à attirer les soumissionnaires, en raison d’un plafond tarifaire jugé insuffisant et d'une absence de clauses incitatives adaptées.
Les appels d’offres sud-coréens pour l’énergie hydrogène bas-carbone peinent à attirer les soumissionnaires, en raison d’un plafond tarifaire jugé insuffisant et d'une absence de clauses incitatives adaptées.

Publicite