Une étape cruciale vient d’être franchie pour le projet HoloSolis à Hambach, en Moselle. Le préfet a signé l’autorisation environnementale et le permis de construire de ce qui sera, selon l’entreprise, la plus grande usine de panneaux photovoltaïques d’Europe. Prévue pour démarrer sa production en 2026, l’usine représentera un investissement total de 850 millions d’euros et créera 1 900 emplois à terme.
Le président d’HoloSolis, Jan Jacob Boom-Wichers, a décrit cette signature comme « fondamentale » pour le projet. « Sans permis de construire, vous ne pouvez rien entreprendre », a-t-il précisé lors d’un entretien. HoloSolis, filiale du groupe européen InnoEnergy, a collaboré étroitement avec la Région, la préfecture de la Moselle, ainsi que diverses associations pour répondre aux exigences environnementales dans des délais records pour la France.
Une capacité de production record
Une fois pleinement opérationnelle en 2028, l’usine produira 10 millions de panneaux photovoltaïques par an, soit une capacité totale de 5 Gigawatts. Cela équivaut à la consommation énergétique d’un million de foyers, selon HoloSolis. Cette production pourrait couvrir environ 8 % des importations européennes de panneaux photovoltaïques en provenance de Chine.
Pour atteindre ces objectifs, HoloSolis prévoit en 2025 de lancer des études de détail afin de définir précisément les spécificités de la construction. Ces analyses seront suivies par des appels d’offres pour sélectionner les fournisseurs et partenaires en charge des travaux.
Un levier économique régional
Ce projet représente également une opportunité économique majeure pour la Communauté d’agglomération Sarreguemines Confluences (CASC), où le site sera implanté. Selon son président, Roland Roth, cette usine devrait générer des retombées fiscales et économiques importantes, tout en stimulant l’activité locale. Des impacts positifs sont attendus sur la création de logements, le développement des formations professionnelles et les investissements publics.
Le projet bénéficie déjà de l’intérêt des futurs clients européens, dont plusieurs ont signé des lettres d’intention ou investi dans le développement de l’usine.
