Exxon redémarre son unité de craquage catalytique à Beaumont après une panne technique

L’unité de craquage catalytique de 120 000 barils par jour du site de Beaumont a repris ses opérations après un arrêt imprévu causé par un incident technique survenu en début de semaine.

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Le groupe Exxon Mobil a redémarré son unité de craquage catalytique fluide (FCCU) à la raffinerie de Beaumont, située dans l’État du Texas, à la suite d’une panne technique ayant conduit à une suspension temporaire des opérations. L’installation, dont la capacité de traitement atteint 120 000 barils par jour, avait cessé de fonctionner mardi soir en raison d’un dysfonctionnement identifié dans une déclaration adressée à la Texas Commission on Environmental Quality (TCEQ).

Redémarrage progressif après interruption

Les opérations ont repris jeudi, après que les équipes du site ont procédé à des vérifications techniques et des actions correctives visant à sécuriser le processus de redémarrage. L’arrêt a déclenché des activités de torchage, mesure standard visant à brûler les hydrocarbures non traités. D’après la déclaration transmise aux autorités, ces opérations ont duré environ 24 heures, dans le respect des protocoles de sécurité en vigueur pour ce type d’installation.

La raffinerie de Beaumont, l’un des plus grands complexes du groupe Exxon Mobil aux États-Unis, dispose d’une capacité totale de traitement de 612 000 barils par jour. L’usine joue un rôle central dans le réseau de raffinage de l’entreprise, produisant du carburant automobile ainsi que d’autres dérivés pétroliers à destination du marché intérieur et des flux d’exportation.

Impact limité sur les volumes de production

Aucune précision n’a été communiquée publiquement par Exxon Mobil concernant les causes exactes de l’incident, ni sur les détails techniques liés au redémarrage. Toutefois, des sources proches de l’exploitation ont indiqué que les équipes ont été mobilisées pour réduire au minimum l’interruption de la production. L’arrêt temporaire de la FCCU n’a pas entraîné de perturbation majeure sur les livraisons régionales, selon les premiers éléments disponibles.

Les unités de craquage catalytique fluide sont essentielles à la transformation des hydrocarbures lourds en composants intermédiaires utilisés dans la fabrication de l’essence. Le bon fonctionnement de ces unités est déterminant pour maintenir les rendements attendus dans un contexte de forte demande en carburants sur la côte du Golfe des États-Unis, région où les marges de raffinage restent stables.

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