Exxon présente un Plan pour du Diesel Renouvelable

Exxon via sa filière Imperial Oil, l’un des plus grands producteurs et raffineurs de pétrole au Canada, a présenté un plan visant à transformer l’huile végétale en diesel renouvelable à sa raffinerie de Strathcona, d’une capacité de 191.000 barils par jour.

Exxon veut produire du carburant à faible émission

Ce projet, qui doit encore recevoir l’approbation finale, s’inscrit dans le cadre de l’objectif d’ExxonMobil, son actionnaire majoritaire, de produire plus de 40.000 barils par jour (bpj) de carburants à faibles émissions d’ici à 2025.

L’Impérial, dont le siège social est à Calgary, a l’intention de construire un hydrotraitement d’ici à 2024 et d’utiliser de l’hydrogène bleu dérivé de combustibles fossiles pour transformer des matières premières comme les huiles de canola et de soja en 20.000 bpj de diesel renouvelable.

La décision d’aller de l’avant nécessitera le soutien et les approbations du gouvernement, des conditions de marché favorables et une détermination de la compétitivité économique du projet, a indiqué un responsable. L’investissement potentiel de l’Impérial Oil dans le projet n’a pas été divulgué.

Une norme canadienne pour stimuler l’investissement

La norme canadienne sur les carburants propres, qui entrera en vigueur l’an prochain, vise à stimuler l’investissement dans les technologies d’énergie propre et à créer un système d’échange qui permet aux fournisseurs de carburant qui n’atteignent pas les objectifs de réduction des émissions d’acheter des crédits générés par les producteurs de carburant plus propre.

« Il permet une décarbonisation plus rapide et plus profonde grâce à un moteur de marché qui permet de développer les technologies plus efficacement « , a déclaré Andy Madden, vice-président de la stratégie et de la planification chez Exxon.

Capturer et stocker le carbone

Le processus de production de l’Impérial Oil permettrait de capturer et de stocker sous terre environ 500.000 tonnes métriques de dioxyde de carbone par an, a indiqué Exxon dans un communiqué.

La norme canadienne sur le carburant propre vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 30% par rapport aux niveaux de 2005 d’ici à 2030.

Les raffineurs américains, dont Valero Energy et Marathon Petroleum, utilisent les mesures incitatives des États-Unis et des États pour produire du diesel renouvelable.

Si tous les projets de carburant renouvelable étaient menés à bien, la production américaine de diesel renouvelable atteindrait 330.000 bpj d’ici à la fin de l’année 2024, selon la U.S. Energy Information Administration, soit environ 7% de la production de diesel de 2020, selon les calculs de Reuters.