Les dernières données de S&P Global Commodities at Sea révèlent que les exportations américaines de LPG (gaz de pétrole liquéfié) ont chuté à 762,800 mt au 19 avril, contre 1,1 million mt en mars. Les cargaisons étaient principalement destinées aux Pays-Bas (298,000 mt), au Maroc (163,000 mt), à la Belgique (66,300 mt), à la Turquie (93,100 mt) et à l’Égypte (97,700 mt).
Composition et prix du LPG exporté
De ce total, le propane représente 568,800 mt tandis que le butane s’élève à 194,000 mt. Les prix évalués par Platts, partie de S&P Global Commodity Insights, le 18 avril étaient de $442.64/mt pour le propane FOB US Gulf Coast, en baisse de $4.59, et $506.75/mt pour le propane CIF NWE, en baisse de $9. Le butane FOB US Gulf Coast était à $417.33/mt, également en baisse de $4.59, tandis que le butane CIF NWE coûtait $492/mt, après une chute de $12.75.
Impact économique et arbitrage
L’économie d’arbitrage en Europe reste étroite pour le propane, ce qui ne favorise pas l’attraction de volumes supplémentaires malgré une demande faible. En Asie, les conditions sont plus favorables, augmentant les flux en provenance des États-Unis. Les tarifs de fret VLGC de Houston à l’Europe du Nord-Ouest étaient à $65/mt le 18 avril, baissant de $3 par semaine, tandis que ceux vers le Maroc ont diminué de $2.50 à $61.75/mt.
Les conditions d’arbitrage pour le butane entre Mont Belvieu, au Texas, et le nord-est de l’Asie se sont améliorées, motivées par des prix en baisse à Mont Belvieu et des coûts de fret réduits de Houston à Chiba, près de Tokyo. Les prix du butane en Asie restent élevés, soutenant des conditions d’arbitrage robustes. Un trader de butane prévoit plus de cargaisons entrantes car « il semble y avoir suffisamment de volume sur le marché. »
