Exportations d’essence vers le Nigeria en Baisse suite à la Raffinerie Dangote

Les exportations d'essence vers le Nigeria ont fortement chuté en octobre, alors que la raffinerie Dangote ne fonctionne qu'à moitié de sa capacité, risquant un déficit de carburant sans importations supplémentaires.

Partager:

Les articles d'energynews.pro en intégralité à partir de 4.90$/mois sans engament

30 000 articles déjà publiés depuis 2021.
150 nouvelles analyses chaque semaine pour décrypter les marchés.

Digital PRO access MENSUEL

Accès immédiat — 4.90$/mois*

sans engagement - annulable à tout moment, activation en 2 minutes

*Tarif indiqué HT applicable pendant 1 mois d’abonnement sans engagement, puis révisé à 14.90 $/mois à partir du 2ᵉ mois.

Digital PRO access annuel

Accès immédiat — 99$/an*

Pour accéder à tout energynews.pro sans aucune limite

*Tarif indiqué HT applicable pendant 1 an d’abonnement, puis révisé à 149,00 $/mois à partir de la 2ᵉ année.

Les expéditions d’essence vers le Nigeria ont connu une forte baisse au cours des deux premières semaines d’octobre, selon les données de suivi maritime de S&P Global Commodity Insights. Cette diminution coïncide avec l’arrivée de l’offre nationale issue de la raffinerie Dangote basée à Lagos, ce qui semble avoir réduit l’appétit pour les exportations.

Cependant, avec la nouvelle raffinerie d’une capacité de 650 000 barils par jour (b/j) fonctionnant à environ la moitié de sa capacité et l’unité clé de production d’essence, la FCC à Réforme Catalytique (RFCC) restant instable durant sa montée en puissance, les traders avertissent que le Nigeria pourrait toujours faire face à un déficit substantiel en carburant en l’absence d’importations.

Une Baisse Significative des Exportations

Selon les données de S&P Global Commodities at Sea, seulement 280 400 barils d’essence et de mélange ont été expédiés vers le Nigeria lors de la première semaine du mois, se terminant le 6 octobre, via un seul MR, contre une moyenne hebdomadaire de 1,3 million de barils en août. La semaine se terminant le 13 octobre, un seul navire-citerne a rapporté l’expédition d’essence vers le Nigeria, avec seulement 290 567 barils partant d’Anvers pour livraison à Lagos. Ces deux cargaisons d’octobre sont nettement inférieures aux 12 expédiées dans la première moitié d’août et de septembre respectivement.

Depuis le 8 octobre, aucune expédition d’essence n’a été signalée vers le Nigeria. Cette chute de l’activité d’exportation marque la première perturbation d’un flux auparavant bien établi, principalement de l’Europe du Nord-Ouest vers l’Afrique de l’Ouest, avec l’arrivée de la capacité de raffinage domestique.

Dépendance Réduite et Risque de Déficit

Sans ses propres chaînes d’approvisionnement nationales, le Nigeria – le plus grand hub de demande en Afrique – importait généralement entre 200 000 et 300 000 b/j d’essence pour assurer la majorité de son approvisionnement en carburant, créant une dépendance que le plus riche homme d’Afrique, Aliko Dangote, a cherché à réduire avec l’inauguration de sa nouvelle raffinerie en janvier.

En septembre, la raffinerie a atteint l’étape clé de la production de ses premiers approvisionnements en essence à partir de son reformeur, suivie de son RFCC à rendement supérieur, qui continue d’être mis en montée. Des sources de la raffinerie ont indiqué que la compagnie pétrolière d’État du Nigeria, NNPC (Nigerian National Petroleum Corporation), a jusqu’à présent été son seul acheteur d’essence, ayant pris livraison de 90 millions de litres (environ 570 000 barils) de la raffinerie.

Perspectives et Défis à Venir

Pourtant, avec les expéditions vers Lagos semblant diminuer de manière préventive, les traders ont signalé un potentiel déficit en disponibilité alors que la production nationale reste insuffisante pour couvrir une consommation de plus de 300 000 b/j.

« Il n’y a actuellement aucun calendrier pour les livraisons d’essence en provenance d’Europe vers le Nigeria », a déclaré une source du commerce, spéculant que la nouvelle raffinerie pourrait répondre à au mieux à un quart de la demande nationale.

« Le reste devra provenir de ce qui est disponible sur le marché offshore de Lomé », a ajouté le trader, citant des valeurs récemment entendues de 35 à 40 dollars par tonne métrique au-dessus des barges Platts 10 ppm.

Impact sur le Marché Global

Parallèlement, une moindre appétence pour l’arbitrage depuis l’Europe du Nord-Ouest a conduit à une baisse de l’activité d’achat pour les barges FOB AR 10 ppm dans le processus d’évaluation de clôture du marché Platts, selon les sources.

Canaux d’Approvisionnement Dangote

Quand la raffinerie remplacera définitivement les flux d’essence précédents dépendra de la montée en puissance fluide de ses opérations et de la livraison des produits au marché domestique.
Des sources de la raffinerie ont déclaré qu’un contrat reste en place avec la NNPC pour agir en tant que seul acheteur de son approvisionnement en essence, malgré une annonce du ministre des Finances du pays, Wale Edun, que les commerçants nigérians sont désormais libres d’acheter directement auprès de la raffinerie.
Un cadre de la raffinerie a indiqué que l’unité RFCC de l’usine, destinée à augmenter les volumes de production d’essence, pourrait être stabilisée d’ici le 11 novembre, bien que les analystes de Commodity Insights aient prévu que l’unité ne contribuera qu’à des approvisionnements plus élevés à partir de février 2025.
Une montée en puissance plus rapide que prévu accélérerait la pression sur les marges de l’essence dans le Bassin Atlantique dès le premier trimestre 2025, bien que, en tant que raffinerie à une seule installation très grande, l’usine reste exposée aux pannes et perturbations.
Commodity Insights anticipe que la raffinerie déplacera environ 260 000 b/j de flux d’essence de l’Europe vers l’Afrique de l’Ouest d’ici 2026, tandis que les marges de l’hydrotraitement sucré devraient rester faibles, avec une moyenne prévue de moins 1,50 dollar par baril jusqu’au quatrième trimestre 2024 et au premier trimestre 2025.

QatarEnergy obtient une licence d’exploration offshore au Congo

QatarEnergy a obtenu une participation de 35 % dans le bloc Nzombo, situé en eaux profondes au large du Congo, dans le cadre d’un contrat de partage de production signé avec le gouvernement congolais.

Phillips 66 prend le contrôle total de deux raffineries américaines pour $1,4bn

Phillips 66 rachète à Cenovus Energy les 50 % restants de WRB Refining, consolidant ainsi sa présence sur le marché américain avec deux sites majeurs totalisant 495 000 barils par jour.

La grève des syndicats menace les livraisons de carburant de la raffinerie Dangote

Les deux principaux syndicats pétroliers du Nigeria ont interrompu les chargements de la raffinerie Dangote, contestant le déploiement d’une flotte logistique privée qui pourrait bouleverser l’équilibre du secteur.
en_1140909272540

ReconAfrica sécurise un bloc offshore au Gabon avec un contrat de partage de production

Reconnaissance Energy Africa Ltd. s’implante dans l’offshore gabonais via un contrat stratégique sur le bloc Ngulu, élargissant son portefeuille avec un potentiel de production immédiate et de développement à long terme.

BW Energy lève $365mn pour le FPSO Maromba et sécurise une plateforme de forage

BW Energy a finalisé un financement de $365mn pour la conversion du FPSO Maromba au large du Brésil et signé un contrat de location à court terme pour une plateforme de forage avec Minsheng Financial Leasing.

Vantage Drilling signe un contrat de 260 jours pour le Platinum Explorer

Vantage Drilling a finalisé un accord commercial majeur pour le déploiement du Platinum Explorer, avec une mission offshore de 260 jours à compter du premier trimestre 2026.
en_1140909277540

Permex signe un protocole pour un financement potentiel de $25mn avec Chisos

Permex Petroleum a signé un protocole d'accord non contraignant avec Chisos Ltd. pour un financement possible allant jusqu'à $25mn afin de développer ses actifs pétroliers dans le bassin permien.

L’OPEP+ approuve une hausse de 137 000 barils/jour dès octobre

L’OPEP+ entame une nouvelle phase de relèvement progressif de sa production, amorçant le dégel de 1,65 million de barils/jour de coupes volontaires, après la fin anticipée d’un cycle de 2,2 millions de barils/jour.

Imperial Petroleum investit dans sept navires malgré un recul de 22.8% de ses revenus

Imperial Petroleum a élargi sa flotte à 19 navires au deuxième trimestre 2025, tout en enregistrant une baisse de son chiffre d’affaires sous l’effet du repli des taux du marché maritime pétrolier.
en_114070920269540

OPEP+ prépare un débat décisif sur ses quotas face au risque d’excédent

Huit membres de l’OPEP+ se réunissent pour ajuster leurs quotas, alors que les prévisions annoncent un excédent mondial de 3 millions de barils par jour d’ici la fin de l’année.

Les armateurs grecs réduisent leurs liaisons russes face aux nouvelles contraintes

Les compagnies maritimes grecques se retirent progressivement du transport de brut russe alors que l’Union européenne resserre les conditions de conformité sur le plafonnement des prix.

Un site stratégique de Transneft visé par une frappe en Russie

Une station du pipeline Stalnoy Kon, essentielle au transport de produits pétroliers entre la Biélorussie et la Russie, a été la cible d’une attaque de drones menée par les forces ukrainiennes dans l’oblast de Briansk.
en_114070920257540

L’Irak négocie avec ExxonMobil l’accès à des capacités de raffinage en Asie

SOMO discute avec ExxonMobil pour accéder à des capacités de stockage et de raffinage à Singapour, visant à renforcer la présence de l’Irak sur les marchés asiatiques en croissance.

L’Union européenne redéfinit ses règles d’importation pour le pétrole et le gaz britanniques

Le nouveau standard d’importation de l’Union européenne impose au Royaume-Uni des ajustements majeurs sur ses exportations pétrolières et gazières, affectant la compétitivité et les flux commerciaux entre les deux marchés.

Londres prépare un nouveau régime fiscal pétrolier pour relancer la compétitivité du UKCS

Le Royaume-Uni s’apprête à remplacer l’Energy Profits Levy par un nouveau mécanisme fiscal, confronté à un dilemme entre équité et simplicité, sur fond de déclin du plateau continental britannique.
en_11405092934540

L’Italie réclame des garanties énergétiques dans la vente potentielle d’IP à SOCAR

Le gouvernement italien exige des engagements sur la sécurité d’approvisionnement avant d’approuver la cession d’Italiana Petroli au groupe étatique azéri SOCAR, alors que les négociations se poursuivent.

La raffinerie Dangote contrainte de suspendre sa production d’essence pour plusieurs semaines

Le complexe de Dangote a arrêté sa principale unité d’essence pour une durée estimée de deux à trois mois, perturbant ses premières exportations vers les États-Unis.

Le flux pétrolier via Druzhba vers l’Allemagne rétabli après une frappe de drone

Rosneft Germany annonce la reprise des livraisons de pétrole vers la raffinerie PCK, après la réparation de l’oléoduc Druzhba touché par une attaque de drone en Russie ayant perturbé l’approvisionnement kazakh.
en_11405092929540

CNOOC démarre le projet pétrolier Wenchang 16-2 pour renforcer ses investissements

CNOOC a lancé la production du champ Wenchang 16-2 en mer de Chine, un projet soutenu par 15 puits de développement et visant un plateau de 11 200 barils équivalent pétrole par jour d’ici 2027.

Viridien et TGS lancent une étude sismique 3D de 5 300 km² au large du Brésil

Viridien et TGS ont démarré une nouvelle étude sismique 3D multi-clients dans le bassin de Barreirinhas, une zone offshore brésilienne encore inexplorée mais jugée stratégique pour l’exploration pétrolière.

Connectez-vous pour lire cet article

Vous aurez également accès à une sélection de nos meilleurs contenus.

ou

Passez en illimité grâce à notre offre annuelle:
99$ la 1ère année, puis 199$ /an.