Explosion d’un camion-citerne au Nigeria : bilan d’au moins 70 morts

Au Nigeria, un camion-citerne renversé a explosé alors qu’une foule tentait de récupérer du carburant. Les autorités locales rapportent au moins 70 morts dans un contexte marqué par la hausse du prix de l’essence et la précarité économique.

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25£/mois*

*facturé annuellement à 99 £ la première année, puis 149£/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2£/mois*
puis 14.90£ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

La Federal Road Safety Corps (FRSC) fait état d’un grave accident impliquant un camion-citerne transportant une importante cargaison d’essence. Selon cette agence, l’explosion survenue après le renversement du véhicule aurait provoqué la mort d’au moins 70 personnes. Plusieurs témoins affirment que des riverains se sont rapprochés du site afin de récupérer du carburant répandu au sol. Les dégâts matériels restent à évaluer, mais la situation demeure critique pour les victimes blessées.

Contexte économique

Le Nigeria, considéré comme le premier producteur de pétrole du continent africain, traverse une période de fortes tensions liées aux coûts de l’énergie. Le prix de l’essence a connu une hausse significative depuis la suppression des subventions gouvernementales. Cette décision a engendré une augmentation du coût de la vie et un mécontentement notable au sein de la population. Des spécialistes attribuent également la précarité grandissante à un niveau d’inflation dépassant 30 %.

Selon plusieurs rapports, l’accès aux produits pétroliers est devenu de plus en plus difficile pour de nombreux foyers. Les subventions, auparavant en place pour maintenir des tarifs abordables, ont été jugées insoutenables par les autorités. La population fait désormais face à une flambée des prix, que ce soit pour se déplacer ou pour cuisiner. Cette situation pourrait expliquer pourquoi certains individus s’aventurent à collecter du carburant lors d’accidents, malgré le danger.

Incidents similaires

Des faits comparables ont été relevés dans d’autres régions du pays. Dans l’État de Jigawa, un événement analogue avait causé la mort de plus de 170 personnes lorsqu’un autre camion-citerne avait pris feu après un accident. Les enquêtes menées sur place avaient mis en évidence la même recherche désespérée de carburant. Les acteurs humanitaires considèrent que ces tragédies illustrent la vulnérabilité d’une population déjà impactée par une conjoncture économique difficile.

Certains observateurs estiment que le manque d’entretien des routes contribue également à multiplier les risques d’accidents. Les camions-citernes, souvent chargés au maximum de leur capacité, empruntent des voies délabrées et mal sécurisées. Les conduites dangereuses et les pannes de véhicules constituent aussi des facteurs aggravants. Les autorités routières annoncent régulièrement des campagnes de sensibilisation, mais les incidents continuent de se produire.

Réactions officielles

Du côté des responsables politiques, des mesures de prévention sont parfois annoncées pour réduire les pertes humaines liées aux accidents de transport d’hydrocarbures. Le gouverneur de l’État du Niger a publié des communiqués, invitant la population à faire preuve de prudence lorsqu’un véhicule se renverse. Divers appels à la responsabilité collective ont également été lancés pour éviter les rassemblements autour des camions endommagés. Des organisations locales, en partenariat avec des organismes internationaux, encouragent l’éducation aux risques afin de prévenir de nouvelles tragédies.

Le président Bola Ahmed Tinubu, en fonction depuis une période marquée par des réformes économiques, a confirmé l’importance de la sécurité routière dans l’agenda gouvernemental. Aucune annonce officielle ne mentionne toutefois un retour aux subventions sur le carburant. Des observateurs indiquent que la priorité semble être accordée aux investissements dans les infrastructures, sans pour autant calmer le mécontentement lié à la cherté de la vie. Le climat social demeure tendu, avec de nombreux syndicats réclamant une meilleure protection des ménages face à l’inflation.

Conséquences humanitaires

Selon des estimations publiées par des agences des Nations unies et diverses Organisations Non Gouvernementales (ONG), plusieurs dizaines de millions de Nigérians sont aujourd’hui exposés à une situation d’insécurité alimentaire. La raréfaction de l’essence et la hausse continue des prix se répercutent directement sur le transport des denrées. Les zones rurales, souvent éloignées des centres d’approvisionnement, subissent durement l’augmentation des coûts logistiques. Dans ce contexte, chaque incident touchant le secteur pétrolier peut accentuer la pression sur des communautés déjà fragilisées.

Les autorités sanitaires, associées à des structures civiles, soutiennent que la multiplication des accidents de camions-citernes affecte la qualité de l’air et des sols, en raison des fuites massives de carburant. Elles soulignent l’importance d’une réglementation plus stricte, afin de limiter l’impact environnemental. Divers observateurs insistent sur la nécessité de mettre en place des protocoles de sécurité renforcés pour le transport de produits inflammables. Cette problématique suscite de nombreuses interrogations quant aux futures orientations à prendre en matière de gestion des ressources énergétiques.

Le FMI anticipe un repli du pétrole à $68 en 2025 sous l’effet des droits de douane

Le Fonds monétaire international table sur un affaiblissement des prix du pétrole, en raison de la faible croissance de la demande mondiale et de l’impact des politiques commerciales américaines.

La droite américaine pousse une loi pour protéger l’industrie pétrolière des procès climatiques

Face à une multiplication de plaintes contre les géants pétroliers, des élus républicains cherchent à instaurer une immunité juridique fédérale pour bloquer les actions en justice liées aux dommages environnementaux.

Londres sanctionne Rosneft, Lukoil et 51 navires liés à l’export pétrolier russe

Le Royaume-Uni cible deux majors russes, des ports asiatiques et plusieurs dizaines de navires dans une nouvelle série de sanctions visant les exportations d’hydrocarbures de Moscou.
en_1140151048540

Le baril sous pression : les traders anticipent une chute du Brent vers 60 $

Les grands négociants pétroliers mondiaux prévoient une baisse continue du Brent, évoquant la fin du risque géopolitique et un retour de l’offre, notamment hors OPEP.

Petro-Victory obtient un prêt de $300,000 avec des bons de souscription associés

La société canadienne Petro-Victory Energy Corp. a conclu un prêt non garanti de $300,000 assorti d’un taux annuel de 14%, incluant l’émission de 600 000 bons de souscription à un partenaire lié au conseil d’administration.

Cenovus Energy acquiert 8,5 % du capital de MEG Energy

Cenovus Energy a acheté plus de 21,7 millions d’actions ordinaires de MEG Energy, représentant 8,5 % du capital, dans le cadre de sa stratégie d’acquisition en cours au Canada.
en_1140141039540

La consommation de carburants en France progresse malgré le repli global du pétrole

En septembre 2025, la consommation française de carburants routiers a augmenté de 3 %, portée par le rebond des supercarburants, tandis que l’ensemble des produits pétroliers énergétiques recule de 1,8 % sur un an.

La SIR obtient $105,6mn de la BOAD pour un complexe de gasoil désulfuré

La Société ivoirienne de raffinage reçoit un financement majeur pour moderniser ses installations et produire un gasoil conforme aux normes de la CEDEAO, avec une mise en service attendue d’ici 2029.

La Mongolie prévoit de lancer sa première raffinerie de pétrole en 2028 avec l’appui de l’Inde

L’Inde finance la première raffinerie de pétrole de Mongolie via sa plus importante ligne de crédit, avec une mise en service prévue d’ici 2028 selon les autorités officielles.
en_1140141028540

La demande énergétique mondiale grimpe de 40 millions de barils équivalents par jour

Le président-directeur général d’Aramco, Amin Nasser, alerte sur la croissance de la consommation mondiale, toujours dominée par les hydrocarbures malgré les investissements massifs dans la transition énergétique.

Les importations de pétrole brut en Chine augmentent de 3,9% en septembre

La Chine a importé en moyenne 11,5 millions de barils de pétrole brut par jour en septembre, soutenue par des taux de raffinage en hausse chez les opérateurs publics et indépendants.

Unipec redirige un superpétrolier vers Ningbo après des sanctions américaines

Le navire New Vista, chargé de brut d’Abu Dhabi, a évité le port de Rizhao après que les États-Unis ont sanctionné le terminal pétrolier exploité en partie par une filiale de Sinopec.
en_1140131047540

OPEP maintient ses prévisions de demande et réduit le déficit prévu pour 2026

L’OPEP confirme ses prévisions de croissance de la demande mondiale de pétrole et anticipe un déficit bien plus faible pour 2026, en raison de l’augmentation de la production par les membres de l’OPEP+.

La Croatie vise la part russe dans NIS pour maintenir ses flux pétroliers

JANAF s’intéresse à une prise de participation de 20 à 25 % dans NIS, alors que la part russe du capital est désormais soumise à des sanctions américaines.

Washington cible le pétrole iranien avec de nouvelles sanctions contre une flotte fantôme

Le département du Trésor américain a imposé des sanctions à plus de 50 entités liées à l’exportation de pétrole iranien, visant notamment des raffineries chinoises et des navires enregistrés en Asie et en Afrique.
en_1140121067540

Les deux Soudans concluent un accord pour sécuriser les infrastructures pétrolières

Khartoum et Juba mettent en place un mécanisme conjoint pour protéger les oléoducs vitaux au commerce de brut, malgré l'absence de garanties sur le rôle des forces paramilitaires.

Namibie et McDermott unissent leurs efforts pour former la future main-d’œuvre pétrolière

Le gouvernement namibien a signé un accord avec McDermott pour renforcer les compétences locales dans l’ingénierie et les opérations offshore, dans le cadre de son ambition d’accroître le contenu local du secteur pétrolier à 15% d’ici 2030.

Le Nigeria inaugure son premier terminal flottant pétrolier à capitaux publics

Le Nigeria déploie une unité de stockage flottante de 2,2 millions de barils financée publiquement, renforçant sa souveraineté sur les exportations pétrolières et réduisant les pertes liées au vol et aux défaillances des infrastructures.
en_1140121070540

Le projet de loi C-5 entretient l’incertitude sur l’avenir des pipelines au Canada

Malgré des déclarations ouvertes au dialogue, le gouvernement fédéral maintient une structure réglementaire ambiguë qui freine les projets pétroliers interprovinciaux, laissant l’industrie dans le doute.

Sintana Energy rachète Challenger Energy pour renforcer ses actifs offshore en Afrique

La canadienne Sintana Energy acquiert Challenger Energy pour $61mn dans un accord entièrement en actions, ciblant l’exploration offshore en Namibie et en Uruguay. Cette opération reflète une tendance croissante de consolidation parmi les indépendants pétroliers.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25£/mois*

*facturé annuellement à 99 £ la première année, puis 149£/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2£/mois*
puis 14.90£ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.