articles populaires

États-Unis : 50 millions pour moderniser les chaînes d’approvisionnement des VE

Le Département de l'Énergie des États-Unis accorde 50 millions de dollars à six États pour soutenir la transition des fournisseurs automobiles vers la production de composants pour véhicules électriques.
Transition véhicules électriques

Partagez:

Les États-Unis renforcent leur engagement dans la transition énergétique en attribuant 50 millions de dollars à six États, dont le Michigan, l’Ohio, l’Indiana, le Kentucky, le Tennessee et l’Illinois. Ce financement, octroyé par l’US Department of Energy (DOE), vise à transformer les chaînes d’approvisionnement des industries automobiles traditionnelles pour les adapter à la fabrication de composants pour véhicules électriques (VE). Les fonds seront utilisés pour moderniser les infrastructures des petites et moyennes entreprises (PME) du secteur, favorisant ainsi une transition rapide et efficace vers la production de nouvelles technologies.

Modernisation des infrastructures pour la transition énergétique

Les six États sélectionnés sont des acteurs historiques de l’industrie automobile américaine, jouant un rôle crucial dans la production de véhicules à moteur thermique. Ce programme de financement permet à ces régions de se repositionner en tant que leaders dans la fabrication de VE, en soutenant les fournisseurs dans l’adaptation de leurs équipements et processus industriels. Le Michigan, par exemple, bénéficie de la plus grande part de ce financement avec 18,4 millions de dollars, reflétant l’importance de cet État dans le secteur automobile. Le financement est conçu pour être un catalyseur, permettant aux entreprises locales de se préparer aux nouvelles exigences du marché des VE, tout en préservant les emplois et en stimulant la croissance économique régionale.

Défis et opportunités pour les fournisseurs

La transition vers les VE représente un défi majeur pour les fournisseurs traditionnels, notamment en termes de formation du personnel, de mise à jour des équipements de production et de respect des nouvelles normes environnementales. Le soutien financier de l’US DOE est essentiel pour surmonter ces obstacles. En complément, le Département de l’Énergie a alloué 1,5 million de dollars à des équipes d’assistance technique, issues d’institutions telles que le Purdue University Manufacturing Extension Partnership et les universités du Michigan et de l’Illinois. Ces équipes se concentrent sur l’élaboration de stratégies spécifiques pour aider les fournisseurs à intégrer la chaîne d’approvisionnement des VE, en fournissant des conseils techniques et des plans de transition détaillés.

Impact sur l’industrie automobile américaine

L’investissement de 50 millions de dollars s’ajoute à une série d’initiatives précédentes, dont un financement de 1,7 milliard de dollars pour la reconversion de 11 usines automobiles en unités de production de VE. Ces efforts témoignent de la volonté des États-Unis de maintenir leur compétitivité sur le marché mondial des véhicules électriques, tout en accélérant la décarbonation du secteur des transports. Les PME du secteur, qui sont souvent les plus vulnérables face à ces transformations, bénéficieront d’un soutien crucial pour rester dans la course technologique.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

En Chine, Huawei accélère l'intégration des technologies intelligentes dans les véhicules électriques, répondant à une demande croissante et soutenant une augmentation de 20 % des ventes en 2024.
Stellantis et CATL s'associent pour construire une usine de batteries au phosphate de fer et de lithium (LFP) à Saragosse, Espagne. Prévue pour 2026, cette initiative vise 50 GWh de capacité et soutient la transition énergétique européenne.
Stellantis et CATL s'associent pour construire une usine de batteries au phosphate de fer et de lithium (LFP) à Saragosse, Espagne. Prévue pour 2026, cette initiative vise 50 GWh de capacité et soutient la transition énergétique européenne.
Le chancelier Olaf Scholz appelle à une prime européenne pour dynamiser l’achat de véhicules électriques, face à la crise industrielle allemande et à la concurrence chinoise. Une solution inspirée du modèle français pourrait être envisagée.
Le chancelier Olaf Scholz appelle à une prime européenne pour dynamiser l’achat de véhicules électriques, face à la crise industrielle allemande et à la concurrence chinoise. Une solution inspirée du modèle français pourrait être envisagée.
La société ACC lance la production de batteries électriques en France, marquant une étape majeure dans l'industrie automobile européenne face à la domination asiatique. Retour sur les défis et ambitions de ce projet industriel.
La société ACC lance la production de batteries électriques en France, marquant une étape majeure dans l'industrie automobile européenne face à la domination asiatique. Retour sur les défis et ambitions de ce projet industriel.
Air France-KLM se positionne en tête du secteur aérien mondial en matière d’intégration de carburants d’aviation durables (SAF), selon un rapport publié par le groupe Transport & Environment.
Avec plus de 150 000 bornes publiques de recharge pour véhicules électriques installées, la France connaît une croissance rapide dans le secteur, un pas décisif vers ses objectifs climatiques et de transition énergétique.
Avec plus de 150 000 bornes publiques de recharge pour véhicules électriques installées, la France connaît une croissance rapide dans le secteur, un pas décisif vers ses objectifs climatiques et de transition énergétique.
Aura Aero, jeune entreprise française de l'aéronautique, prépare ses premiers essais en vol pour son avion électrique "Integral E", ouvrant la voie à une nouvelle étape dans l'aviation durable.
Aura Aero, jeune entreprise française de l'aéronautique, prépare ses premiers essais en vol pour son avion électrique "Integral E", ouvrant la voie à une nouvelle étape dans l'aviation durable.
Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
L'essor des véhicules électriques et des systèmes d'aide à la conduite redéfinira le marché de la réparation automobile. Malgré une baisse des interventions classiques, le chiffre d'affaires du secteur devrait légèrement augmenter d'ici 2030.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
Qair et Trapil s’associent pour développer la distribution d’électromolécules en France et à l’international, visant à soutenir la décarbonation des secteurs du transport aérien et maritime.
Qair et Trapil s’associent pour développer la distribution d’électromolécules en France et à l’international, visant à soutenir la décarbonation des secteurs du transport aérien et maritime.
La Norvège se distingue par son avance dans l'électrification automobile, avec plus de 754.000 véhicules électriques immatriculés. Ce tournant historique soulève des questions sur la durabilité de cette transition et les défis à venir pour maintenir cette dynamique.
La mobilité électrique en France progresse, soutenue par des études d'Enedis sur les comportements de recharge. Malgré une satisfaction élevée des utilisateurs, des défis subsistent, notamment l'autonomie des véhicules et l'optimisation des infrastructures de recharge.
La mobilité électrique en France progresse, soutenue par des études d'Enedis sur les comportements de recharge. Malgré une satisfaction élevée des utilisateurs, des défis subsistent, notamment l'autonomie des véhicules et l'optimisation des infrastructures de recharge.
Brookfield investit jusqu'à 1,1 milliard USD dans Infinium, visant à accroître la disponibilité des carburants durables pour l'aviation et l'industrie lourde, marquant une étape significative pour les énergies alternatives.
Brookfield investit jusqu'à 1,1 milliard USD dans Infinium, visant à accroître la disponibilité des carburants durables pour l'aviation et l'industrie lourde, marquant une étape significative pour les énergies alternatives.
BMW annonce la production en série de sa première voiture à hydrogène pour 2028, en collaboration avec Toyota, malgré les défis d'infrastructure et de coût liés à cette technologie de niche.
BMW annonce la production en série de sa première voiture à hydrogène pour 2028, en collaboration avec Toyota, malgré les défis d'infrastructure et de coût liés à cette technologie de niche.
Volvo Cars revoit à la baisse son objectif de ventes 100% électriques d'ici 2030, en raison de retards dans le développement des infrastructures de recharge et des évolutions réglementaires.
Octopus Electroverse atteint 850 000 bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe, optimisant l'accès à un réseau interopérable sans frais additionnels pour les utilisateurs.
Octopus Electroverse atteint 850 000 bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe, optimisant l'accès à un réseau interopérable sans frais additionnels pour les utilisateurs.
Le constructeur chinois BYD annonce une progression de 24,4 % de son bénéfice net semestriel, portée par une demande intérieure soutenue et une stratégie d'expansion internationale.
Le constructeur chinois BYD annonce une progression de 24,4 % de son bénéfice net semestriel, portée par une demande intérieure soutenue et une stratégie d'expansion internationale.
Les coûts de recharge sur bornes ultra-rapides restent imprévisibles, créant une barrière significative pour la progression des véhicules électriques, malgré l'expansion rapide des infrastructures.
Les coûts de recharge sur bornes ultra-rapides restent imprévisibles, créant une barrière significative pour la progression des véhicules électriques, malgré l'expansion rapide des infrastructures.
Les réserves de kérosène en Colombie s’amenuisent, provoquant des ajustements opérationnels dans plusieurs aéroports et une surveillance accrue du secteur aérien.
Malgré une augmentation significative de ses ventes au deuxième trimestre, XPeng subit de nouvelles pertes financières, reflet des tensions sur le marché des véhicules électriques en Chine.
Malgré une augmentation significative de ses ventes au deuxième trimestre, XPeng subit de nouvelles pertes financières, reflet des tensions sur le marché des véhicules électriques en Chine.
DRIFT Energy lève 4,65 millions de livres pour développer des yachts autonomes dédiés à la production d'hydrogène en mer, avec le soutien d'Octopus Ventures.
DRIFT Energy lève 4,65 millions de livres pour développer des yachts autonomes dédiés à la production d'hydrogène en mer, avec le soutien d'Octopus Ventures.
Sceye, acteur clé dans les systèmes de plateforme à haute altitude, réussit un vol stratosphérique diurne grâce à l'énergie solaire, ouvrant des perspectives inédites pour l'infrastructure aérienne et la surveillance environnementale.
Sceye, acteur clé dans les systèmes de plateforme à haute altitude, réussit un vol stratosphérique diurne grâce à l'énergie solaire, ouvrant des perspectives inédites pour l'infrastructure aérienne et la surveillance environnementale.

Publicite