Nel Hydrogen se une a General Motors

Nel Hydrogen y General Motors (GM) llegan a un acuerdo para desarrollar fuentes de hidrógeno renovables más competitivas.
Nel Hydrogen

Nel Hydrogen y General Motors (GM) llegan a un acuerdo para desarrollar fuentes de hidrógeno renovables más competitivas.

Complementariedad

Nel Hydrogen y General Motors combinarán sus conocimientos para convertirse en líderes del mercado del hidrógeno renovable. Ambas empresas quieren acelerar la industrialización. De hecho, desean desarrollar el uso de la plataformadel electrolizador de membrana de intercambio de protones.

Nel hydrogen tiene un amplio conocimiento de los electrolizadores. Le permiten producir el hidrógeno necesario para hacer funcionar una pila de combustible. Los fabricantes de vehículos eléctricos lo utilizan para vender sus productos.

General Motors desarrolla y comercializa pilas de combustible de hidrógeno. Empresas como Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac o Wuling ya utilizan esta tecnología. A largo plazo, la misión de GM es hacer que los coches eléctricos sean más inclusivos y accesibles para todos.

Su tecnología HYDROTEC y sus baterías Ultium responden a los criterios de rendimiento y coste más exigentes. Las industrias aeroespacial, de generación de energía y de locomotoras están recurriendo a ellas para reducir sus emisiones. El director ejecutivo de GM, Charles Freese, dice:

“La incorporación de Nel como colaborador estratégico es un paso importante para ayudarnos a comercializar la tecnología de las pilas de combustible. Nel tiene una de las tecnologías de electrólisis más prometedoras para ayudar a desarrollar una infraestructura de hidrógeno limpio, y creemos que nuestra IP de la pila de combustible HYDROTEC puede ayudarles a acercarse a la escala.”

Operación

Nel Hydrogen es pionera en la automatización de la línea de producción de pilas alcalinas. Como afirma su director general, la automatización es absolutamente esencial para aumentar la escala y reducir los costes. Por tanto, la tecnología desarrollada compite fuertemente con los combustibles fósiles.

El funcionamiento de un electrolizador PEM es el contrario al de una pila de combustible. Una PEM produce hidrógeno y oxígeno a partir de electricidad y agua. En cambio, la pila de combustible produce electricidad y agua utilizando hidrógeno.

A continuación, GM se centrará en la industrialización de la producción de sus equipos. Esto permitirá un avance tecnológico considerable. Esta nueva tecnología verde se desarrollará más rápidamente gracias a las importantes sinergias entre estas empresas.

Håkon Volldal, director general de Nel, dice:

“General Motors es uno de los líderes mundiales en la propulsión por pila de combustible de hidrógeno, con más de 50 años de experiencia. Creemos que esta colaboración nos dará una ventaja competitiva para industrializar la producción de nuestros electrolizadores PEM y mejorar aún más la eficiencia de nuestra tecnología.”

Cuando se comercialice con éxito, GM recibirá una compensación por su trabajo de desarrollo y la transferencia de su propiedad intelectual. En concreto, Nel le pagará un canon de licencia basado en la cuota del producto final, basado en la tecnología de GM.

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