Dos combustibles bajos en carbono, innovaciones de Aral

Aral anuncia el lanzamiento de dos nuevos combustibles bajos en carbono en una estación de Berlín y otra de Düsseldorf.
carburants bas carbone

Aral anuncia el lanzamiento de dos nuevos combustibles bajos en carbono en una estación de Berlín y otra de Düsseldorf. Estos productos emiten de media un 25% menos de CO₂ que los combustibles fósiles puros.

Un sector emisor

El Statistisches Bundesamt afirma que el transporte representa una cuarta parte de las emisiones de CO2 de la UE. Para 2030, estas emisiones tendrán que reducirse en un 65% y dos tercios de los desplazamientos se harán en vehículos de combustión interna.

Los distribuidores ya sienten la presión. Estarán obligados a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 25% para 2030. Hasta la fecha, no existe una opción mejor que una mezcla de biocombustible y combustible fósil. Esta es precisamente la solución que ofrece Aral.

Futura Super 95 y Aral Futura Diesel contienen al menos un 30% de componentes renovables de alta calidad. El Secretario de Estado Oliver Luksic estuvo presente en el primer llenado simbólico de un vagón de pasajeros en las instalaciones de la Holzmarktstraße de Berlín.

Combustibles bajos en carbono

Los componentes renovables de ambos combustibles siguen cumpliendo las normas actuales DIN EN 590 (gasóleo) y DIN EN 228 (gasolina). Los vehículos que pueden funcionar con combustible E10 o B7 ocupan un lugar importante en la transición energética. Como complemento a la e-movilidad, los biocombustibles avanzados son una palanca eficaz para reducir las emisiones de CO2 sin retirar los vehículos existentes del mercado.

El director general de Aral AG, Patrick Wendeler, dice:

“Estamos convencidos de que los carburantes de gasolina y gasóleo que ahorran CO2 pueden desempeñar un papel importante en la transición energética del transporte, incluso mientras se sigue ampliando la electrificación de los vehículos y la diversificación de los motores, como el bio-GNL, el bio-GNC y el hidrógeno en el transporte pesado. Con nuestros nuevos combustibles, estamos demostrando lo que ya es posible dentro de las normas de combustible actuales”.

Además, la fórmula Aral Anti-Schmutz-Formel está presente en ambos combustibles. Certificado por TÜV-Rheinland, elimina la suciedad del motor. De este modo, contribuye al mantenimiento de esta última protegiéndola de la suciedad.

Por último, Aral no se limitará al desarrollo de combustibles bajos en carbono. También desarrollará infraestructuras para apoyar la descarbonización del transporte. Podrá convertir algunos de los 1.000 puntos de carga que ya tienen para hacerlos compatibles con el bio-GNL/bio-GNC y el hidrógeno.

 

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