Enilive, filiale du groupe Eni, a officiellement inauguré sa première usine de production de carburant aérien durable (SAF) à Gela, en Sicile. Cette installation clé est intégrée à la bioraffinerie de Gela et marque un tournant stratégique dans l’alignement de l’entreprise sur la réglementation européenne ReFuelEU Aviation, entrée en vigueur au début de l’année 2025.
La capacité de production annuelle de l’usine atteint 400 000 tonnes, soit près d’un tiers de la demande estimée en carburant aérien durable en Europe cette année. Cette performance repose sur la réglementation européenne (EU) 2023/2405, qui impose aux fournisseurs de carburants aéronautiques de garantir une part croissante de SAF dans le kérosène livré aux opérateurs aériens. Cette proportion commencera à 2 % en 2025 et augmentera progressivement pour atteindre 70 % en 2050.
Un site optimisé pour les besoins futurs
La bioraffinerie de Gela est conçue pour traiter jusqu’à 736 000 tonnes de biomasse par an, en utilisant principalement des matières premières issues de déchets, telles que des huiles de cuisson usagées, des graisses animales et des résidus de l’industrie des huiles végétales. Les récentes modifications apportées aux infrastructures, notamment l’ajout d’une unité d’isomérisation et d’une ligne de dégommage, permettent une diversification accrue des matières premières. Ces évolutions technologiques soutiennent la production de biocarburants HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), dont le SAF est une composante essentielle.
En parallèle, Enilive a renforcé la logistique du site en modernisant les infrastructures de stockage et de transport, rendant l’usine apte à répondre aux futures hausses de demande. Ces initiatives s’inscrivent dans une stratégie globale visant à augmenter la capacité de bioraffinage de l’entreprise à plus de 5 millions de tonnes par an d’ici 2030.
Partenariats stratégiques avec les compagnies aériennes
Depuis septembre 2022, Enilive a signé plusieurs accords d’approvisionnement en SAF avec des compagnies aériennes, bénéficiant ainsi d’une intégration efficace entre sa bioraffinerie de Gela et d’autres installations du groupe Eni. Ces collaborations, basées sur des flux de production initialement limités, permettent d’assurer une transition fluide vers une échelle industrielle.
Enilive prévoit également de lancer d’autres projets similaires, avec la mise en service d’une usine SAF à Porto Marghera (Venise) en 2026, ainsi que de nouvelles bioraffineries en Malaisie et en Corée du Sud. Ces développements visent à doubler la production mondiale de SAF d’ici 2030.
Une vision long terme pour le marché des carburants durables
Le modèle d’Enilive repose sur plus d’une décennie d’investissements dans les technologies de bioraffinage. La capacité à diversifier les matières premières et à produire des volumes croissants de SAF positionne la société comme un acteur de premier plan dans ce segment en pleine expansion. Selon Stefano Ballista, PDG d’Enilive, cette ambition reflète une stratégie claire : répondre à la demande croissante pour des solutions de carburants plus durables tout en consolidant sa position sur le marché mondial.
