Empresa Nacional del Petróleo (Enap) a annoncé avoir achevé 72 % des travaux de construction de la première usine chilienne dédiée à la production d’hydrogène vert. Le site est situé dans le complexe industriel de Cabo Negro, dans la région de Magallanes. Ce projet représente un investissement de $14mn et marque une étape stratégique pour l’entreprise publique dans le développement de nouvelles capacités industrielles.
L’usine est conçue par la société allemande Neuman & Esser, également responsable de sa construction. Le projet suit un format modulaire afin de permettre une relocalisation ultérieure si nécessaire. À ce stade, les fondations préfabriquées sont en place, tout comme les raccordements aux réseaux d’eau, d’électricité et de gaz naturel, qui permettront une intégration complète du système.
Progression des équipements et logistique transnationale
Les principaux équipements de l’usine, produits à Belo Horizonte, au Brésil, sont en cours de finalisation. Ils incluent un électrolyseur à membrane échangeuse de protons (PEM) de 1 mégawatt (MW), un compresseur et un système de stockage. Leur arrivée sur le site chilien est prévue dans le courant du mois. Ces composants sont essentiels à la phase d’assemblage finale avant la mise en service prévue pour le premier trimestre 2026.
L’ensemble sera alimenté en électricité par le parc éolien Vientos Patagónicos, dont Enap détient 66 % du capital. L’installation vise une production de 19 kilogrammes d’hydrogène par heure, équivalente à la consommation énergétique d’un véhicule lourd sur une distance de 300 kilomètres.
Déploiement d’expertises internes et transfert de compétences
Outre la fabrication des équipements, Neuman & Esser assure également la formation technique des équipes d’Enap. Ce transfert de compétences s’inscrit dans la volonté de l’entreprise de développer des capacités locales pour l’exploitation et la maintenance du site. L’objectif est d’assurer un démarrage opérationnel efficace dès l’achèvement des travaux.
Le projet s’intègre dans une stratégie d’élargissement du portefeuille d’activités d’Enap. L’entreprise publique développe parallèlement d’autres projets industriels, notamment dans le domaine des carburants à faible émission de carbone et du transport au gaz naturel liquéfié (GNL).
Une infrastructure orientée vers des partenariats futurs
L’hydrogène produit ne sera pas exclusivement destiné à l’usage interne d’Enap. L’entreprise prévoit également de l’utiliser pour des projets tiers, notamment en collaboration avec le Centre Technologique de l’Hydrogène Vert de Magallanes. Des applications dans le domaine de la mobilité sont également envisagées.
Le modèle de développement retenu par Enap repose sur la création d’une infrastructure adaptable et sur l’acquisition progressive d’expertises locales. La direction du groupe souligne que l’usine de Cabo Negro s’inscrit dans un cadre plus large de modernisation des capacités technologiques de l’entreprise.
