Le Central Energy Fund (CEF), contrôlé par l’État sud-africain, s’efforce de fournir 1,5 million de litres supplémentaires de carburéacteur à l’aéroport international OR Tambo de Johannesburg en cas de nouvelle pénurie, a déclaré le directeur de l’opérateur aéroportuaire.
Le CEF lutte pour assurer la sécurité énergétique
Le mois dernier, un organisme de l’industrie pétrolière a signalé la pénurie de carburéacteur qui touche l’aéroport international de Johannesburg. À savoir l’un des aéroports les plus fréquentés d’Afrique.
Mpumi Mpofu, directeur général de l’Airports Company South Africa, déclare :
« Bien que le niveau général des stocks soit stable, certains fournisseurs touchés par la déclaration de force majeure ne sont toujours pas en mesure d’acquérir les quantités de carburéacteur dont ils ont besoin ».
En conséquence, le CEF va invoquer les mesures législatives disponibles pour assurer la sécurité énergétique. À ce sujet, Mpumi Mpofu déclare, qu’en cas de pénurie :
« Ils travaillent à fournir environ 1,5 million de litres de carburéacteur ».
Une pénurie responsable de nombreux dommages
La pénurie initiale a contraint deux compagnies aériennes internationales à annuler 15 vols au total. De plus, certaines compagnies ont modifié leur itinéraire pour se ravitailler en carburant à Durban. Soit une mesure très coûteuse.
Ces compagnies aériennes, que Mme Mpofu n’a pas voulu nommer, ont repris leurs vols.
En raison de ces annulations de vols, l’ACSA a perdu environ 1,5 million de rands (93 000 $) en droits qu’elle perçoit des passagers et des centaines de milliers de rands en droits d’atterrissage perdus, a déclaré Mme Mpofu.
Mpofu a déclaré lundi que Transnet a confirmé que les réparations ferroviaires se termineront probablement d’ici le 30 octobre.
Une cargaison supplémentaire de 20 millions de litres de carburéacteur arrivera au port de Durban. Elle sera ensuite pompée vers le National Petroleum Refiners South Africa.
