Eco Wave Power conclut son programme pilote houlomoteur à Los Angeles avec Shell

Eco Wave Power Global AB a soumis en mars 2026 son rapport final de clôture à Shell International Exploration and Production Inc., marquant l'achèvement complet du programme pilote d'énergie houlomotrice mené à AltaSea, dans le port de Los Angeles. Cette remise conclut l'ensemble des jalons contractuels prévus dans l'accord de test pilote conclu entre les deux parties en 2024. Le programme a couvert l'intégralité du cycle de développement, de l'étude de faisabilité aux essais opérationnels sous conditions marines réelles.

Un programme structuré de la faisabilité à l'exploitation

La collaboration entre Eco Wave Power et Shell a débuté par une étude de faisabilité couvrant l'ensemble du littoral américain. Cette étude a identifié 77 sites présentant des conditions favorables au déploiement de systèmes d'énergie houlomotrice sur des infrastructures côtières existantes. Sur la base de ces résultats, les deux sociétés ont signé en 2024 un accord structuré par jalons pour le développement, l'installation, les essais et le reporting d'un projet pilote à AltaSea. Les tranches de financement étaient libérées au fur et à mesure de la réalisation des livrables définis.

Le programme a nécessité l'obtention de l'ensemble des autorisations réglementaires requises, dont le permis national NWP 52 du Corps des ingénieurs de l'armée américaine (U.S. Army Corps of Engineers) et le permis révocable RP25-05 du port de Los Angeles. Les évaluations environnementales menées au titre du National Environmental Policy Act (NEPA) et du California Environmental Quality Act (CEQA) ont conclu à l'absence d'impact environnemental significatif de l'installation.

Des résultats techniques et économiques validés

Le système d'énergie houlomotrice installé a fonctionné dans des conditions marines réelles, incluant les variations de marée, sans dégradation structurelle, selon la société. L'intégration à l'infrastructure marine existante a été réalisée sans ancrage en fond marin, sans travaux de construction offshore ni câblage sous-marin. Le coût total en capital du projet pilote est resté inférieur à 1 million de dollars, d'après Eco Wave Power, ce qui illustre, selon elle, les avantages économiques de la configuration à terre par rapport aux systèmes d'énergie houlomotrice offshore.

Une reconnaissance par le département américain de l'Énergie

La technologie d'Eco Wave Power a par ailleurs été mise en avant dans un rapport d'un laboratoire national du département américain de l'Énergie (U.S. Department of Energy). Ce rapport souligne les avantages économiques et de déploiement des systèmes houlomoteurs intégrés à des structures côtières existantes, telles que des digues ou des infrastructures portuaires. Il indique que ces systèmes permettraient de réduire la complexité d'installation et les exigences en matière d'infrastructure en tirant parti des ouvrages maritimes déjà en place.