Avec 100 000 navires consommant environ 300 millions de tonnes métrique de carburant par an, le transport maritime global est responsable d’environ 3 % des émissions mondiales de carbone. Cette part devrait augmenter à mesure que d’autres industries s’attaqueront aux émissions climatiques, au cours des prochaines décennies. Ainsi, il est indispensable de viser une décarbonation à long terme de cette industrie, à l’échelle globale.
Vers la décarbonation du transport maritime
Pour atteindre l’objectif de décarbonation, il nécessaire d’utiliser de nouveaux types de carburant. Un changement systémique au sein du secteur est aussi à envisager.
Le transport maritime est un secteur réglementé à l’échelle mondiale. Cela offre la possibilité de garantir l’adoption à grande échelle de nouvelles technologies et de nouveaux carburants.
Pour accélérer le développement de technologies viables, un effort au sein de la recherche appliquée est nécessaire dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.
Les industries et chefs d’entreprise jouent en ce sens, un rôle essentiel. Ils se doivent de veiller à ce que la recherche en laboratoire aboutisse à des solutions évolutives, répondant aux besoins des industries.
Parallèlement, une nouvelle législation sera nécessaire pour permettre la transition vers la décarbonation.
Equinor: une intégration prometteuse
Equinor est à la fois un producteur et un fournisseur de carburant pour le secteur maritime. La société a notamment travaillé à la réduction de son empreinte carbone. Ceci, en développant de nouveaux types de navires et en utilisant des carburants alternatifs.
Le Maersk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping, situé à Copenhague, est un centre de recherche de développement indépendant. Il est spécialisé dans les secteurs de l’énergie et du transport maritime et travaille avec l’industrie, le monde universitaire et les autorités.
Le centre explore des voies de décarbonation viables et vise à faciliter le développement et la mise en œuvre des nouvelles technologies énergétiques.
Equinor, apportera ainsi au centre son expérience de la production du transport à grande échelle de carburant maritime.
Elle apportera également une expertise dans des domaines clés tels que la sécurité de l’exploitation et de la conception. Son expérience dans la conception et le stockage du carbone, ainsi que l’intégration des énergies renouvelables, sera utile.
En accueillant Equinor au centre, le PDG Bo Cerup-Simonsen a déclaré:
« Ce partenariat a un énorme potentiel. En tant que producteur majeur de carburants maritimes et acteur maritime, Equinor dispose d’un savoir-faire inestimable et a déjà fait preuve d’une énorme énergie et d’une volonté d’accélérer la transition avec des projets prometteurs ».
En outre, l’intégration d’Equinor au centre ouvre de grandes opportunités à l’échelle mondiale pour la décarbonation du secteur du transport maritime.
