Rekord für Wasserstoffzug von Alstom gebrochen

In Deutschland hat ein Wasserstoffzug von Alstom einen Streckenrekord aufgestellt. Er fuhr 1.175 km mit einer einzigen Tankfüllung.
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Ein Wasserstoffzug von Alstom hat am Donnerstag einen Streckenrekord aufgestellt, indem er mit einer einzigen Tankfüllung 1.175 km durch Deutschland fuhr – ein symbolträchtiges Ausdauerpatent auf der Suche nach Alternativen zum Diesel.

Der Serienzug der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), der seit Ende August im Nordwesten Deutschlands im kommerziellen Einsatz ist, hat diese Strecke ohne Betankung zwischen Bremervörde (Nordwesten) und München (Süden) zurückgelegt, wie Alstom am Freitag mitteilte.

“Mit dieser Reise haben wir erneut den Beweis erbracht, dass unsere Wasserstoffzüge alle erforderlichen Eigenschaften haben, um Dieselzüge zu ersetzen”, kommentierte der CEO des französischen Herstellers, Henri Poupart-Lafarge, der in einer Pressemitteilung zitiert wurde.

Der Zug vermischt den an Bord befindlichen Wasserstoff mit Sauerstoff aus der Umgebungsluft durch eine Brennstoffzelle, die den Strom für den Antrieb des Zuges erzeugt. Er stößt nur Wasserdampf aus und ist besonders tugendhaft – vorausgesetzt, die Herstellung des Wasserstoffs ist sauber.

Das deutsche Modell mit dem Namen iLint wird ausschließlich mit Wasserstoff betrieben und verfügt über einen Antriebsstrang, der im französischen Tarbes entwickelt wurde. Er wurde speziell für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken konzipiert und fährt für die LNVG mit einer Geschwindigkeit von 80 bis 120 km/h, wobei er bis zu 140 km/h erreichen kann.

Alstom hatte bei der Vorstellung eine Reichweite von bis zu 1.000 km angekündigt, wie ein vergleichbarer Dieselzug.

Der französische Konzern lieferte 14 Exemplare an LNVG, die sich im Umlauf befinden, und verkaufte 27 für die Region Frankfurt. Außerdem baut er 6 Züge für den italienischen Markt und arbeitet an einer französischen Version mit zwei Modi, Wasserstoff und Elektroantrieb.

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