Keppel Infrastructure et ExxonMobil Asia Pacific ont annoncé la signature d’un mémorandum d’accord (MOU) pour développer l’accès à l’hydrogène à faible teneur en carbone et à l’ammoniac pour des applications commerciales et industrielles évolutives à Singapour. En plus d’être un vecteur et un moyen de stockage de l’hydrogène, l’ammoniac peut être utilisé directement comme carburant sans carbone ou décomposé en hydrogène sans carbone pour une utilisation dans la production d’électricité, ainsi que pour les opérations de raffinerie et de pétrochimie.
Une collaboration qui répond à la stratégie environnementale de Singapour
Ce MOU fait suite au lancement de la stratégie nationale de l’hydrogène par le gouvernement de Singapour en octobre 2022, qui prévoit que l’hydrogène répondra à la moitié des besoins énergétiques de Singapour d’ici 2050. Dans le cadre de cette stratégie, l’Autorité du marché de l’énergie et l’Autorité maritime et portuaire de Singapour ont émis une expression d’intérêt en décembre pour des propositions visant à construire, posséder et exploiter des installations de production d’énergie à faible ou zéro émission de carbone et de ravitaillement en carburant sur l’île de Jurong. Actuellement, le gaz naturel répond à la plupart de la demande de production d’électricité de Singapour.
La collaboration entre Keppel et ExxonMobil a été formée pour répondre à l’appel visant à développer des solutions compétitives pouvant soutenir les objectifs de durabilité de Jurong Island et de la stratégie de l’hydrogène de Singapour. Keppel envisage également d’utiliser de l’hydrogène à faible teneur en carbone pour la première centrale électrique à cycle combiné avancé de 600 MW prête à l’hydrogène de Singapour. La centrale électrique Keppel Sakra Cogen devrait fonctionner avec au moins 30% d’hydrogène et aura la capacité de passer entièrement à l’hydrogène. Actuellement en construction, la centrale sera située sur l’île de Jurong et devrait être terminée au premier semestre de 2026.
Une centrale électrique pouvant utiliser l’ammoniac comme carburant
En même temps, compte tenu de la forte demande d’électricité à faible teneur en carbone à Singapour, Keppel mène une étude de faisabilité pour développer une centrale électrique qui pourrait utiliser de l’ammoniac directement comme carburant sur l’île de Jurong. Cela compléterait l’offre de Keppel en tant que principal producteur et détaillant d’énergie indépendant de Singapour.
ExxonMobil fait avancer son installation de production d’hydrogène à faible teneur en carbone à grande échelle sur son complexe intégré à Baytown, au Texas, d’où sera produite l’ammoniac. L’installation de production d’hydrogène à faible teneur en carbone, d’ammoniac et de capture de carbone devrait produire 1 milliard de pieds cubes d’hydrogène à faible teneur en carbone par jour, ce qui en ferait le plus grand projet d’hydrogène à faible teneur en carbone au monde au démarrage prévu en 2027-2028. Plus de 98 % du CO2 associé produit par l’installation, soit environ 7 millions de tonnes métriques par an, devraient être capturés et stockés de manière permanente.
