En Chine, les importations de matières premières du secteur indépendant du raffinage ont chuté en avril. Une chute conséquente, au plus bas niveau depuis plus de deux ans, alors que le verrouillage prolongé des grandes villes a limité la demande et la production de carburant.
En Chine, les importations de matières premières chutent
Les importations globales de matières premières du secteur privé du raffinage chutent. Dont le pétrole brut, le mélange de bitume et le fioul, connaissant une chute 26 % en glissement annuel.
La pandémie COVID-19, conjuguée à la flambée des prix du brut, a freiné les besoins en matières premières et les importations des raffineries indépendantes. En conséquence, les petites raffineries indépendantes du Shandong ont tous réduit leurs importations de brut en avril.
Parmi les charges d’alimentation, les apports de pétrole brut du secteur privé du raffinage ont chuté de 21,3 % en glissement annuel et de 18,1 % en glissement mensuel. Soit le plus bas niveau depuis avril 2019.
La plupart des expéditions de mélange bitumineux à ce jour en 2022 ont été importées par les raffineries indépendantes de Shandong, en Chine, car elles ont recours à des matières premières alternatives au pétrole brut.
Nouvelles mégaraffineries
En avril, les importations totales de brut des nouvelles mégaraffineries intégrées Hengli et ZPC ont diminué de 34,2 % par rapport à mars. Soit le niveau le plus bas depuis 16 mois.
Les importations de brut de Hengli en avril ont chuté de 53,1 % par rapport à mars, à environ 830 000 mt, soit le plus bas niveau depuis mai 2019, lorsqu’elle a commencé à préparer l’approvisionnement en matières premières pour le démarrage de la raffinerie il y a trois ans.
De son côté, ZPC a également réduit ses débits de brut en raison de la faiblesse des marges pour les produits pétrochimiques et a fonctionné à environ 80 % de sa capacité, avec une unité de traitement chimique fermée en avril.
La ZPC a reçu environ 2,1 millions de tonnes de brut en huit cargaisons.
Le nouveau complexe pétrochimique de Shenghong alimentera en brut l’unité de distillation de brut de 16 millions de tonnes par an dans les semaines à venir.
Importations en mai
En ce qui concerne le mois de mai, les arrivées de cargaisons dans les ports de Shandong pourraient s’accélérer légèrement. De fait, certaines cargaisons russes fortement réduites attirant les acheteurs, selon les sources portuaires.
D’autre part, les principales destinations, les ports de Qingdao et de Dongjiakou, devraient continuer à recevoir des arrivées limitées de marchandises.
Une source déclare :
« Les arrivées attendues sont faibles au vu des prévisions actuelles, mais elles sont susceptibles de changer, en fonction des cargaisons russes ».
Selon des sources de raffinage et de commerce, les raffineries indépendantes ont acheté des barils de brut russe à bas prix.
Ces 32 raffineurs se sont vus attribuer un total de 99,7 millions de tonnes de quotas de brut en 2022. Ce qui représente 93 % du total des allocations au secteur du raffinage indépendant en 2022.
