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Cepsa s’associe au Port de Rotterdam

Cepsa s'associe au Port de Rotterdam pour le premier corridor d'approvisionnement en hydrogène entre le sud et le nord et l'Europe.

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Cepsa s’associe au Port de Rotterdam pour le premier corridor d’approvisionnement en hydrogène entre le sud et le nord et l’Europe. Les représentants des ports de Rotterdam et Algésiras entérinent un protocole d’accord (MoU) précisant les termes de ce contrat.

Un corridor stratégique

Cepsa et le port de Rotterdam ambitionnent de fournir à l’Europe du nord. Les deux partenaires espèrent exporter environ 4,6 millions de tonnes d’hydrogène bas carbone d’ici 2030. Un approvisionnement de cette ampleur permettrait d’obtenir une réduction de 46 millions de tonnes des émissions de C02. Le corridor entre le port de Rotterdam et celui d’Algeciras en Espagne constituera le premier projet d’approvisionnement en hydrogène en Europe.

Cepsa prévoit d’exporter l’hydrogène produit au San Roque Energy Park près de la baie d’Algeciras. Le transfert se fera via des vecteurs d’hydrogène propre tels que l’ammoniaque ou le méthanol, jusqu’au port de Rotterdam. Rotterdam abrite l’un des plus importants ports d’Europe, par lequel transite 13% de la consommation européenne d’énergie.

Algeciras représente le premier port d’Espagne, le quatrième d’Europe ainsi qu’une importante route commerciale entre l’Europe et l’Asie. Le projet reçoit le soutien du gouvernement néerlandais et s’inscrit dans le cadre des plans de transition énergétique de Rotterdam. Des pipelines d’hydrogène raccorderont de larges zones industrielles au Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne.

Décarboner le transport maritime

L’approvisionnement en biocarburants permettra de décarboniser l’industrie et le transport maritime dans la baie d’Algeciras et à Rotterdam. Ce projet rejoint en outre la stratégie du programme REpowerEU de l’Union Européenne. Ce corridor est en effet un moyen de garantir l’indépendance énergétique de l’Europe et stimuler la production d’énergie verte.

Le directeur de l’Autorité Portuaire de Rotterdam, Allard Castelein, déclare:

« L’Europe du Nord utilise une quantité d’énergie trop importante pour être produite de façon écologiquement durable. Nous devons en conséquence multiplier les voies commerciales pour l’hydrogène propre avec les pays exportateurs et les entreprises privées à l’échelle mondiale. Nous prévoyons que près de 20 Mton d’hydrogène circuleront depuis le port de Rotterdam d’ici 2050. »

Cepsa envisage de devenir un acteur majeur de la production d’hydrogène propre en Europe et plus particulièrement un leader en Espagne et au Portugal. La compagnie poursuivra la recherche de partenariats afin d’accélérer le développement de l’hydrogène renouvelable et des autres biocarburants sur le continent.

Cepsa espere avoir une capacité de 2GW d’ici 2030, dans le cadre de sa stratégie Positive Motion. L’entreprise devra développer un portfolio de 7GW d’énergie renouvelable, porté par des projets solaires et éoliens en collaboration avec les acteurs locaux. Par ailleurs, un réseau d’approvisionnement supplémentaire sera implanté dans le Ràbida Energy Park de Huelva.

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