En Australie, BP a franchi une étape décisive dans la transition énergétique avec l’approbation de son projet de transformation du site industriel de Kwinana, en vue de le convertir en un pôle de production de carburants renouvelables. Cet investissement de 580 millions de dollars australiens, accordé par le Département de la planification, des terres et du patrimoine de l’Australie-Occidentale, vise à remplacer l’ancienne raffinerie par une biorefinery dédiée à la production de carburants durables, adaptés aux industries énergivores.
Le site de Kwinana, qui a cessé son activité de raffinage pour devenir une installation d’importation en 2021, s’étend sur 250 hectares. Cette transformation ambitionne de faire de cette zone industrielle un hub énergétique, capable de fournir des carburants renouvelables pour les marchés australien et international. BP prévoit de réutiliser une partie des infrastructures existantes, comme les unités de traitement et les réservoirs de stockage, afin de limiter les coûts d’installation et d’optimiser les ressources.
Productions prévues : carburants d’aviation durable et huiles végétales hydrogénées
La biorefinery de Kwinana se concentrera sur la production de carburant d’aviation durable (SAF, pour Sustainable Aviation Fuel) ainsi que d’huile végétale hydrogénée (HVO, pour Hydrotreated Vegetable Oil). Ces produits seront issus de matières premières renouvelables, incluant des intrants locaux et importés, comme l’huile de canola. Ce projet s’inscrit dans la stratégie de BP visant à développer un centre énergétique durable, intégrant la production de carburants verts et des initiatives en faveur de l’hydrogène vert.
Réduction de l’empreinte carbone dans les secteurs industriels
Le nouveau hub énergétique a pour ambition de contribuer à la décarbonisation de secteurs difficiles à abattre, tels que l’aviation et les industries reposant sur des moteurs diesel lourds. En misant sur des carburants liquides à faible teneur en carbone, BP espère aider ces secteurs à réduire de manière significative leur empreinte carbone. Cette transition vers des combustibles plus durables répond aux engagements de BP en matière de durabilité et à sa volonté de jouer un rôle actif dans la transition énergétique mondiale.
BP plaide par ailleurs pour des incitations gouvernementales, notamment sous forme de crédit d’impôt à la production, afin d’encourager les investissements dans la production de carburants renouvelables en Australie. L’objectif est de permettre au pays de rivaliser sur la scène internationale dans le secteur des carburants liquides à faible teneur en carbone (LCLF).
Perspectives pour la biorefinery de Kwinana
La production à la biorefinery est prévue pour débuter entre 2026 et 2027, utilisant un espace de 10 hectares du site. Parmi les nouvelles installations, BP introduira une unité de prétraitement des intrants, une unité de production d’hydrogène, une unité de fractionnement des produits, une unité de récupération des sous-produits et une installation de déchargement pour camions. En réutilisant des infrastructures préexistantes, BP entend réduire les coûts d’installation et maximiser l’efficacité des opérations, tout en limitant l’impact environnemental.
Selon les estimations récentes de S&P Global Commodity Insights, les coûts de production du diesel renouvelable en Asie du Sud-Est, en particulier ceux utilisent le distillat d’acides gras de palme, sont actuellement évalués à environ 1 790 USD par tonne métrique, en légère hausse par rapport aux évaluations antérieures. Cette fluctuation souligne la volatilité des coûts dans le secteur des carburants renouvelables, renforçant l’importance d’une production locale en Australie pour mieux stabiliser les approvisionnements et coûts.
